抢掉比亚迪海鸥饭碗的肯定不是吉利星愿，因为它生来就不准备吃这碗饭，竞争比亚迪海鸥的对手还没有出现

24年11月的小型新能源电动车销量图出炉，就有个别网友发声:心愿这辆车真是太香了，现在吉利每月产能2万，而订单却排到15万，现在销量已经超越比亚迪海豚，接下来就要超越海鸥了！

吉利这辆小型新能源电动车确实很香，不光造型优美动感，关键是价格也下探到极致，车长接近4.2m，最低售价却7万不到，论性价比已经能和国民神车五菱一较高下

关键比它还小的海鸥3.8米车身，305续航最低价也和它类似。看来吉利在价格战方面，这次好好的致敬了一下比亚迪。

不过在车身造型方面，两车就已经各自规划了好了消费者

我身边好几个男士朋友，他们在选择第二辆车的时候都选择了比亚迪海鸥，黑武士极具雄风的车身，让他们选择果断，不带一丝犹豫

而选择吉利星愿的车主，大多数为女性，少数也是买给老婆自己偶尔开下代步的方式想法

如果硬要给比亚迪海鸥找一个对手，那肯定是广汽埃安无疑，这辆车目前已经发布，但还未正式预售。

其设计风格也带着一股浓烈的硬派风格，不过它车长4米3左右，相信在价格上也没有海鸥来的价低，其销售额想越过海鸥显然不行

海欧就笑吧，若是还没有7万左右的硬派风格新能源电动车出现，它的销量依旧是5万加以上，稳稳的

不过五菱缤果现在的处境似乎有点尴尬，虽然车身略短，但是续航却高达333km，其售价还低了6000元左右，但是销量感觉却不及预期，会不会是有多消费者转而选择了售价更高的星愿呢？