相信大家对大众汽车已经非常熟悉了，大众汽车应该是最早进入国内的合资车品牌，经过长达几十年的发展，大众汽车已经摸透了国内消费者心理和审美，自从大众汽车进入中国汽车市场以来，一直是销量最高的合资汽车品牌，根据数据统计，大众汽车在中国的销量占总销量45%左右，也就是说，大众汽车全球的销量有一半来自中国。

大众旗下有很多销量不错的车型，比如帕萨特、迈腾、朗逸、速腾、高尔夫、探岳等等，这些车型在国内非常受欢迎，而且大众汽车的设计从来没让我们失望，说实话，大众大部分车型的设计都很像，一眼就能看出熟悉的大众风格，其中帕萨特是备受争议的车型之一。

大众帕萨特一直是国内B级车常青树，但由于前几年断A柱事件，瞬间让帕萨特的销量一落千丈，本以为帕萨特会就此消失，但没想到的是，近几年帕萨特的销量又起来了，经过改款之后，消费者似乎忘记了帕萨特断A柱事件，当然，现在的帕萨特质量比之前强太多了，最起码没有了质量问题，这点大众汽车做得比较好（知错就改），作为一台经典中型车，帕萨特给我们留下了许多深刻的印象。

而现如今的帕萨特设计越来越时尚、运动，取消了以往的商务风格，但很多人觉得帕萨特不应该偏向于运动风格，还是更应该偏向于商务风格，而近日国外推出了新版帕萨特，大众越来越“聪明了”！欧版帕萨特曝光，2.0T+9AT，或售20.99万元，下图就是全新欧版帕萨特，让我们一起了解一下。

与现款帕萨特不同，这台全新欧版帕萨特采用更加犀利的外观设计，在视觉感受上更加硬朗一些，贯穿式腰线设计+扁平化车身造型，让整车看上去更加时尚、运动，另外，这款帕萨特尾部采用双边四排气管道设计，大大提高了整车运动风格，新车依然采用运动理念设计。

内饰方面没有太大变化，依然采用家族式设计风格，一眼就能看出大众汽车的内饰风格，与上一代帕萨特相差不大，内镶式中控显示屏+液晶仪表盘+三幅式平底多功能方向盘设计，如果新车能够配备悬浮式中控大屏的话，相信视觉感受会更出色。

值得一提的是，新车动力方面有很大调整，全新欧版帕萨特采用2.0T涡轮增压发动机+9AT变速箱组合，发动机最大马力为240Ps，要知道，国内帕萨特全部采用双离合设计，看来这次帕萨特真的要下血本了，如果下一代国内帕萨特也能用上9AT变速箱的话，相信销量不会输凯美瑞以及雅阁，但是这种动力组合也会提高整车成本，到时售价会提高不少。