23万！这笔钱扔在新能源汽车市场，你说它多吧，咬咬牙也能掏出来；你说它少吧，也绝对不是一个能随便挥霍的小数目。现在，摆在你面前的选择是一辆号称“长续航领航版”的睿蓝8，一款定位家用MPV的新能源车。问题来了：花这23万，买它，你图啥？是图那张说不上惊艳，但也绝对不难看的外观？是图那七座布局，但第三排坐俩成年人就嫌挤的空间？还是图那够用，但绝对称不上澎湃的动力？别急着下结论，咱们今天就来掰扯掰扯，这睿蓝8到底值不值这个价！
话说回来，新能源市场就像个大澡堂，水温每天都在变，各种新车层出不穷，让人眼花缭乱。价格战更是打得硝烟弥漫，今天你降三万，明天我送个充电桩，消费者表面上乐开了花，实际上选择困难症都犯了。在这样的背景下，睿蓝8敢喊出23万的价格，勇气可嘉！
首先，咱们得承认，睿蓝8的外观设计还是有那么点意思的。封闭式格栅是新能源车的标配，贯穿式前包围也算是紧跟潮流，直瀑式结构则增添了一丝力量感。大灯组的造型也比较犀利，点亮后的辨识度颇高。但是，也仅仅是有那么点意思而已。放眼望去，新能源市场里比它漂亮的，比比皆是。而且，作为一款MPV，竟然没有采用侧滑门！这简直是不可思议！要知道，侧滑门才是MPV的灵魂啊！在拥挤的停车位，侧滑门的便捷性是无可替代的。睿蓝8的传统开门方式，无疑给乘客的上下车带来了不便。
再来说说空间。睿蓝8的车身尺寸为481219091699mm，轴距为2807mm。从数据上看，这个尺寸对于一款紧凑型MPV来说，还算说得过去。但是，七座布局的设计，就显得有些勉强了。第一排和第二排的空间还算宽敞，但第三排的空间就比较局促了。成年人坐在第三排，腿部空间几乎没有，头部空间也很紧张。长时间乘坐，肯定会感到不适。如果你家里经常需要用到七座，那么睿蓝8显然不是一个理想的选择。内饰方面，睿蓝8的设计风格比较简约。中控台上采用了大量的平直线条，营造出层次感。银色装饰条的点缀，也提升了内饰的质感。但是，10.33英寸的中控屏幕，实在是太小了！在这个动辄就是15寸、17寸大屏的时代，10.33英寸的屏幕简直是时代的眼泪。更让人难以接受的是，这块屏幕周围的黑边也太宽了吧！这严重影响了视觉效果。车机功能方面，睿蓝8也只能说是勉强够用。导航、蓝牙、手机互联这些基本功能都有，但是缺乏一些亮点配置。语音控制不够智能，车联网功能也不够丰富。
动力方面，睿蓝8搭载了一台最大功率为100kW，峰值扭矩为230N·m的前置单电机。这个动力参数，只能说是刚好够用。在城市里代步，问题不大。但是，如果你想体验一下推背感，或者是在高速上超车，那么睿蓝8可能会让你失望。而且，作为一款MPV，满载的可能性很高。当车上坐满七个人，再拉上一些行李，睿蓝8的动力会显得更加吃力。
续航里程方面，睿蓝8长续航领航版配备了一块68.03kWh的电池组，CLTC工况下的续航里程为515km。这个续航里程，只能说是中规中矩。在日常通勤，或者是在城市周边自驾游，问题不大。但是，如果你想来一次长途旅行，那么睿蓝8可能会让你感到焦虑。你需要提前规划好充电路线，并且在路上花费大量的时间充电。而且，CLTC工况下的续航里程，通常会比实际行驶里程要高一些。在实际使用中，睿蓝8的续航里程可能会更短。
最后，也是最关键的一点，那就是价格。23.18万元的售价，对于睿蓝8长续航领航版来说，实在是太贵了！在这个价位，你可以选择很多其他的新能源汽车。比如，比亚迪唐EV、小鹏G9、蔚来ES6等等。这些车型无论是在外观、空间、内饰、配置、动力还是续航方面，都比睿蓝8更胜一筹。
那么，睿蓝8到底有什么优势呢？或许，它唯一的优势就是换电模式了。睿蓝汽车是为数不多的支持换电的新能源汽车品牌。换电模式可以在短时间内为车辆补充电量，大大缩短了充电时间。但是，换电站的数量还比较少，覆盖范围也比较有限。而且，换电的费用也比较高。因此，换电模式的优势，并没有想象中的那么明显。
事实上，睿蓝汽车在新能源市场的表现一直不温不火。其销量与其他头部新能源汽车品牌相比，差距非常大。这与睿蓝汽车的产品定位不清，以及营销策略的失误有着很大的关系。睿蓝汽车一直没有找到自己的核心竞争力，也没有打造出爆款车型。
回到最初的问题：花23万，买睿蓝8长续航领航版，你图啥？或许有人会说，图它的七座布局，可以满足家庭出行需求。但是，正如前面所说，睿蓝8的第三排空间非常局促，长时间乘坐并不舒适。或许有人会说，图它的换电模式，可以快速补充电量。但是，换电站的数量有限，换电的费用也比较高。或许有人会说，图它的价格相对较低，可以降低购车成本。但是，23万的价格，并不算低。在这个价位，你可以选择很多其他的新能源汽车。
总而言之，睿蓝8长续航领航版是一款优缺点都很明显的车型。它的外观设计比较时尚，内饰做工也比较精致。但是，它的空间不够宽敞，动力不够强劲，续航不够长，价格也比较贵。因此，睿蓝8的市场竞争力并不强。
当然，每个人的需求都不同。如果你对空间、动力和续航没有太高的要求，并且喜欢睿蓝汽车的换电模式，那么睿蓝8或许是一个可以考虑的选择。但是，我建议你在购车之前，多做一些功课，多看看其他车型，并且亲自去试驾一下。只有这样，才能找到最适合自己的汽车。
让我们来看看一些数据。根据中国汽车工业协会的数据显示，2023年中国新能源汽车销量达到了949.5万辆，同比增长37.9%。其中，纯电动汽车销量为770万辆，同比增长18.2%。插电式混合动力汽车销量为170.5万辆，同比增长82.5%。从这些数据可以看出，新能源汽车市场正在快速发展。但是，竞争也越来越激烈。
在新能源汽车品牌方面，比亚迪、特斯拉、广汽埃安、理想汽车、蔚来汽车等品牌占据了市场的大部分份额。其他品牌，如小鹏汽车、哪吒汽车、零跑汽车等，也在努力追赶。睿蓝汽车的市场份额非常小，与其他头部品牌相比，差距非常大。
要改变这种局面，睿蓝汽车需要做的事情还很多。首先，需要明确自己的产品定位，找准目标用户。其次，需要加大研发投入，提升产品竞争力。第三，需要改进营销策略，扩大品牌影响力。只有这样，睿蓝汽车才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
回到文章开头的问题，花23万买睿蓝8长续航领航版，到底图啥？或许，它更像是一个“鸡肋”式的存在，食之无味，弃之可惜。但最终的选择权，仍然掌握在消费者手中。在琳琅满目的新能源汽车市场里，希望每个人都能找到最适合自己的那一款。毕竟，买车是一件大事，一定要慎重考虑。
