在汽车界的一阵涟漪中，丰田品牌传来了一则引人瞩目的消息：鉴于其在国内市场的影响力以及销量面临的小幅下滑，丰田计划于明年推出多款新车型，其中最引人瞩目的无疑是备受期待的“汉兰达”换代车型。海外媒体已经迫不及待地曝光了这款新车的影像资料，尽管官方消息尚未敲定，但不出意外，这款新车将在明年正式与公众见面。现在，让我们借助这款车的定妆照，提前一窥新汉兰达将为我们带来哪些激动人心的惊喜。
从外观设计来看，新一代的“汉兰达”在保持传统风格的基础上，进行了巧妙的细节调整和升级。工程师们对梯字型中网进行了圆润化处理，并巧妙地在中网的鳞片状设计中融入了三种不同的方向，以增加层次感。大灯造型变得更加简约，尺寸也有所缩短，这一切都旨在更好地突出中网的视觉冲击力。前包围采用独立式设计，大梯字型的造型巧妙地支撑起整个车头，营造出一种稳重而有力的感觉。
新车侧面的改变较车头更为显著，保留了贯穿式腰线，但改为粗线条设计，使得车身侧面更加肌肉感十足。虽然目前尚未公布新车的具体尺寸，但从外观上推测，其长度似乎有所缩短。车尾部分，调整后的尾灯与前大灯相呼应，中间的梯字型布局成为点睛之笔。大尺寸的牌照区带有雷克萨斯的风格，而双边排气则换成了小孔径设计，细节之处彰显精致。
内饰方面的升级才是这次换代的重头戏。三幅式方向盘更加厚重，两侧的物理按键保留了新车的实用性。液晶仪表盘经过重新设计，提供多种主题供选择，而多媒体屏幕的尺寸虽然有所缩小，但两侧的物理按键设计使得操作更为便捷。从这些细节来看，这款车应该定位在高于低配版的车型，旗舰版的多媒体屏幕尺寸有望更大。新车在屏幕下方还设计了倒U字形元素，物理按键镶嵌其中，档杆造型保持不变。座椅布局依旧提供5座和7座两种选择，与现款保持一致。
新车的后排座椅融入了大量打格状元素，提升了整体的豪华感。
在动力系统方面，海外版将继续提供2.4T发动机和2.5升混动系统两种选择。2.4T发动机最大功率达到198千瓦，峰值扭矩为420牛·米；而2.5升混动系统的综合最大功率为181千瓦。
丰汉兰达以前那可是相当厉害，在中型 SUV 市场那是标杆一样的存在。现在市场竞争这么激烈，丰田得拿出点真本事来。大家对新汉兰达有啥期待呢？欢迎在评论区留言讨论。
奇丑的仪表台
天天讲海外版，我们能不能买到，如果买吾到讲来冇用。