塞铁宁愿购买价值2点5亿欧元的阵风，也不愿意购买国产歼10C战机？属实想不明白，塞尔维亚算是我国的铁杆朋友，可以与巴铁的关系相提并论，在1999年科索沃战争建立起深厚的友谊，在2022年塞铁被北约包围，科索沃获得北约支持，就在危机时刻我国伸出援手，多批运20直接起飞，运输了FK-3防空系统，进一步提升其国防力量，塞尔维亚除了引进FK3外，还购买了红旗17A野战防空系统与CH-92A型无人侦察机等。

塞尔维亚在近几年的发展中，非常注重空中力量，装备的大多数战机也是苏制战机，相对于先进战机性能已明显落后，对此有人认为，如果他们想要升级战机，就应该看看国产歼10C战机，这个提议也是非常不错的，因为两国关系本来就很好，再加上购买了国产导弹，如果再购买歼10C，可以与导弹进行有效配合。

关于歼10C的性能，巴基斯坦空军就进行了高度评价，再加上我国武器不会在关键时候掉链子，与西方国家的战机相比，根本不用担心受制于人的问题，最重要的一点就是售价，歼10C作为三代半战机，其售价却只有几千万美金，相对于西方国家动辄上亿的战机而言，歼10C的性价比非常高，对于资金不太充足的国家来说是再好不过了，不管怎么分析，塞尔维亚买下歼10C，怎么看都是合情合理的。

就在前段时间的一则新闻却令网友大跌眼镜，美国媒体表示道，塞尔维亚总统对法国阵风战机制造商进行会晤，塞法两国已达成一项交易，塞尔维亚将向法国购买12架阵风战斗机，总价值为30亿欧元，这时候就有人好奇，为何塞尔维亚愿意买一架价值2点5亿欧元的阵风，而不是一架歼10C战机呢？三十亿欧元，足够买五十多架歼10C了，而且它的性能并不比阵风差，50架歼10C足以将塞尔维亚空军的所有战机都给换掉，难不成50架歼10C还没有12架阵风强？

歼10C与阵风存在什么区别，要对比两款战机，肯定是有优缺点的，首先在缺点上，国产歼10在横向移动方面，比阵风差了一大截，这就导致在近战方面，歼10有些时候会吃亏，两款战机同样都是三代半，还是鸭式布局，但阵风是亚音速，而歼10则是超音速截击，阵风的油箱是4点5吨，歼10则是2点9吨，这也就意味着，在与歼10战斗中，阵风会凭借着油箱优势，不断地与歼10对抗，消耗歼10的燃料，在油箱快要耗尽的时候，发动致命一击。

接下来就是歼10的优势，因为具备了被动探测功能，可以在不打开雷达的情况下进行攻击，前端安装了一个红外探测雷达，可以通过红外线扫描来发现目标，然后引导导弹进行小角度的盲射，导弹在飞行的过程中，会自动寻找并锁定敌方目标，此外还具备了电子对抗的能力，既能进行电子干扰，又能进行电磁防御，其威力丝毫不逊色于阵风。

在雷达系统上，这两款战机都配备了有源相控阵雷达，不过歼10的尺寸要大得多，达到700毫米，而阵风只有550毫米，此外T/R组件超过了1400个，而阵风仅为836个，更重要的是歼10采用的是更为先进的第三代GaN技术，比阵风先进了一个档次，其发热量更小能量更大，视野范围也更广，200公里范围内的物体，都能看得清清楚楚，而阵风则只有160公里。

在隐身能力上，歼10更是更胜一筹，采用的是座舱镀膜、进气道隐形涂层以及DSI进气道，使得正面雷达的反射面积仅为0点6平方米，而阵风却是1点2平方米，两者相差了一倍，在交战过程中，大幅降低了阵风的探测能力，此外歼10C能在170公里外发现并锁定阵风，而阵风只能在100公里左右发现歼10C，由此可见歼10C的战斗力并不逊色于阵风战斗机。

歼10C与阵风，我国军工业比法国强数倍，在发动机上，歼10换装了国产涡扇10B发动机，推力比之前大了一倍，推进特性也得到了优化，寿命也得到了延长，实现了飞行系统、火控与发动机一体化，驾驶员不需要独立操控引擎，可以专注于眼前战场，极大地提高了战机的机动性。

歼10C起飞重量达12点5吨，推力为14点5吨，而阵风起飞重量为15吨，两台发动机推力为16吨，算下来歼10的推重比要高于阵风，这让歼10的垂直机动能力占优，能和阵风对抗并让对方摸不着头脑。

那么我们回到之前的问题，歼10的横向机动性不如阵风，事实上歼10只是在横向的战斗中稍逊一筹，但其自身机动性与视距却要比阵风强得多，而且还会持续扩大，并不需要近距离狗斗，事实上现代化空中作战，已经不是以前两个战斗机近距离交战，也不是预警机坐镇后方，在数百公里之外，被雷达探测到，然后发动战机进行正面攻击，而是以隐身和信息为主要手段，进行战场上的伪装。

歼10与阵风之间的高下之争，其实是两国工业体系的比拼，也唯有拥有完备的研发、制造与创新系统的国家，才能在现代战争中，持续发挥自己的创造力，并取得更大的优势，在这方面我国经过多年努力，已经建立起了世界上最完善的产业链，拥有着庞大的科技力量以及科研人员，可以说我国在未来的竞争中，已经展现出了巨大的优势，如果我们能在国际上站稳脚跟，就能慢慢的超过他们，进一步提升我国的军事力量。