网络上有一句流行语，就是"吃饭不积极，脑壳有问题"，而其实当你足够优秀的时候，也是愿意积极表现自己的。

每每都是一汽红旗在月初第一个公布销量数据，以展现"国车品牌"足够优秀，而除此之外，部分造车新势力也是纷纷"早起"，最新销量已经出炉。

毕竟是上市公司嘛，较高的销量数据不仅能够收到更好的市场反馈，同时可以提振股东们的投资信心。

除了蔚来，理想暂时领先

根据理想汽车的官方统计，在刚刚过去的7月份，其共计交付新车高达8589辆，同比和环比分别增长了251.3%、11.4%，没错，再次刷新了单月交付量成绩，且1-7月份累计交付用户高达38743辆。

一款加油的纯电SUV就可以月销超八千多台，从账面数据来看，无疑是成功的，它的成功不是在于品多好，物美价廉，而是通过"增程式"这一全新驱动形式抓住消费者的痛点。当然了，其中问题也不少，销售欺诈、水银门事件，每一个都是"大雷"。

小鹏也进入八千俱乐部

虽然蔚来的7月份销量还没有公布，但应该也不会太差，造车新势力第一梯队除了蔚来、理想，就是小鹏汽车了。据了解，小鹏汽车在上个月的交付量，首次突破八千台，为8040辆，同比增长228%。

是的，小鹏汽车同样也刷新了单月交付量新高，此前上市的G3没有完全打开市场，而改款之后小鹏G3i或许才会稍有起色，因此小鹏的成绩还主要靠P7，在7月份共售出6054辆，此外，价格更低的小鹏P5也即将上市。

哪吒紧追不舍

如果"蔚小理"是第一梯队，那么第二梯队里我想应该得有哪吒汽车的一席之地吧。汽车市场也是资本市场，理想、蔚来纷纷上市，这一点哪吒就自愧不如。数据显示，哪吒汽车在7月份的交付量达6011辆，这成绩已经来之不易了。

当然了，首先从品牌认知度判断，我们对哪吒汽车的认知大都源自中国动漫人物——哪吒，而产品方面，其销量的增长也主要依托于哪吒V，一款5.99万元起的小型SUV，月销量可以超3500辆。

零跑不易，自己珍惜

话说当年零跑推出S01这款车的时候，我是真心不看好它的未来，简直丑的一批，但谁曾想，居然在上个月实现了4404辆的交付，其中订单量已经突破6000台。

从当时的岌岌可危到如今的表现，可以说是意外收获。但是对于此前发布的2.0战略规划：3年超越特斯拉，4年推出8款新车，2023年进入造车新势力Top3，2025年年销量达80万辆，仔细想想，初衷虽然是好的，但也多少有点"假大空"的意思。

写在最后：造车新势力从最初的超五百家，到现在的十几个，存活率不到10%，那么到底是"弯道超车"还是"换道超车"呢？