新能源已经成为各个国家研发的主方向，新能源汽车也成为各个车企竞争的焦点。

我国已经在传统燃油车领域落后了一大截，在新能源汽车领域自然就得多发力。

值得高兴的是，目前我国多个新能源汽车品牌已经进入到全球市场，并且反响非常不错。不过距离新能源汽车行业的佼佼者特斯拉则还具有一定差距。

所以我国车企仍需要继续努力。特斯拉在新能源汽车产业的地位目前是难以动摇的，不过特斯拉并不是一辆完全进口的汽车。

有一项资源它根本就离不开我国的供应。想必特斯拉也早就意识到了这一点，所以一直试图绕开我国的供应链，那么他成功了吗？

特斯拉的销量在全球都是领先的，开创了汽车新时代，马斯克也因此成为全球首富。电池是新能源汽车的心脏。

而宁德时代在电池行业的成就是有目共睹的，这自然就引起了马斯克的注意，希望与宁德时代达成和谐稳定的合作关系。

不过最终我国企业赴美失败了，由此激发了马斯克的斗志，一连串的连锁反应也来了。

马斯克是一个有野心的企业家，一直在扩大特斯拉的销售市场，就是为了维持住第一的宝座。

现在除了特斯拉，新能源汽车行业最出色的就是我国的车企，尤其是比亚迪。比亚迪非常注重研发。

在各项关键技术上都取得了不小的突破，就连一直被困扰的芯片问题都得以解决了，可见比亚迪发展速度之快。

现在比亚迪不仅在我国畅销，在国际市场也相当受欢迎，很有可能对特斯拉的地位产生冲击。

按照目前的市场来看，购买新能源汽车的群体还是相对较少的，因为很多消费者认为新能源汽车技术还不够成熟，很多问题还没得到有效解决。

他们虽然从心理愿因购买新能源汽车，但考虑到现实问题又不得不放熟。

其中最令人们困扰的莫过于电池问题，充电时间长、续航短等问题都制约着新能源汽车开拓市场。

所以新能源汽车能否被消费者认可，最关键的是电池技术行不行。

在电池领域最有发言权的莫过于宁德时代，它在这个行业深耕已久，聚集了行业最优秀的人才和最顶尖的技术。

所以成为不少车企争相合作的对象。特斯拉自然也想与宁德时代合作，这样经过强强联合，两个企业都将会得到空前发展。

不过特斯拉的设想却被美方打破了，美方正在加紧制裁我国企业，自然不允许宁德时代赴美，由此两个企业的合作还没开始就结束了。

与此同时福特也盯上了宁德时代，要知道这几年福特的发展已经趋于落后，远远比不上特斯拉了。

为了吸引宁德时代到来，福特拿出了非常大发诚意，表示宁德时代只需要带着技术赴美就可以了，其它事务都由福特全权负责。

这对宁德时代来说可是一个巨大的诱惑，很快宁德时代就同意了福特的计划。

眼看福特与宁德时代即将达成合作，马斯克急了，于是公开表示要绕开我国的供应链。

在我们的印象中，我国在高科技领域一直是依靠美方，为什么特斯拉会依赖我国呢？原来特斯拉想摆脱的只是我国的稀土资源。

稀土是一种非常珍贵的资源，可以用在电机上。之前特斯拉的电机都用到了稀土。

而这些稀土都是从我国进口的，毫不夸张地说我国掌握着90%的稀土资源，这也成为我国的优势。

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其实特斯拉在5年之前就开始布局了，马斯克是个技术控，对技术是非常执着的，由此他提出了两个方案，一个是不使用稀土，一个是用其它材料代替稀土。

不得不说马斯克的设想是相当美好的，那么一旦设想变成现实又会产生什么影响呢？

特斯拉之所以不想再使用稀土，主要就是想控制汽车的成本。

也就是说一旦特斯拉真的不再进口我国的稀土，那么汽车的成本将大大降低，也就意味着汽车价格会直接降低一半。

而受特斯拉的影响，其它新能源车企为了抢夺市场势必也得对汽车降价，这样就将掀起新一轮的价格战。

特斯拉究竟能不能摆脱我国稀土资源呢，目前研发成果还没向大众展示。

对于我国来说，现在最需要做的就是继续加大对新能源汽车的研发力度，将这个行业做大做强。

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