作为较早关注国产车的我来说，哈弗从平庸走向辉煌又逐渐没落可以说如今的销量让人惋惜！

曾几何时，哈弗在SUV领域真的是神一般的存在！

这种单腿走路的优势就在于可以集中精力去把一种车型做到极致。

短板也很明显，一旦市场SUV热度降下来直接影响整个品牌的生存！

还记得魏总亲自给魏品牌代言时说过一句广告语：我们能不能撑过明年。而今天我想说哈弗能否撑过五年！

前几年在国产车企都在想方设法品牌升级时，可以说长城是相对成功的。推出魏牌vv5 vv6 vv7真可谓大放异彩。随后的炮与坦克也都是一鸣惊人斩获成功！

长城把精力过于集中在高端市场也预示着哈弗这类低端市场的衰败！再加上后来的随意停产 个性命名 车系断代 新能源市场的犹豫徘徊 让哈弗汽车的销量持续走低。如今的哈弗正处于迷茫期，没有方向！需要尽快制定解决方案，才可脱困！

以下几点：

1.把现有的车型命名更改，酷狗 赤兔 神兽 枭龙进行更名回归H系列。优点，车型容易区分更适合系列延续。

2.H9换代直接把尺寸做到中大型或大型。既然H5属于工具车，H9就必须是中端豪华越野车。而且各方面性能不能低于坦克300。

3.H5尽快推出7坐，这么大的车不推出7坐实在可惜。配置不需要过于硬派，主要针对家用偶尔轻度越野就足够了。

4.推出性能版SUV，设计更加大胆更加年轻化些。主要提速快，动力充沛。

5.细分市场的小型SUV不能少。不要看销量不高，全品类车型很重要。能大大减少顾客流失，让他们选择第二辆车时优先考虑哈弗才是重点。

6.城市SUV均有纯电车型可选，既然投资了蜂巢能源就应该物尽其用，不要怕没销量！而是要让消费者知道长城也能推出物美价廉的新能源车。

7.承诺停产或换代车型的配件至少10年内仍可生产，让消费者彻底不用担心售后问题。

8.也是最重要的，定价要接地气。每个品牌的调性都是固定的，既然是低端品牌就必须性价比高。价格过高会劝退很多潜在客户！车无完车，人无完人。暂时也就想到这些！如果您想补充几句就请在评论区说出您的观点。