越南一把手首访中国,想请中方帮三个大忙,美菲计划或将泡汤

奇点使 2024-08-20 16:35:30



8月18日,越南越共中央总书记、国家主席苏林先抵达广州,当天傍晚又抵达北京,开始对中国进行国事访问,这是苏林在当选越共中央总书记之后,仅仅半个月之后进行的首次出访,在很大程度上能够反映出新一届越南领导层的对外政策。

越南和中国的关系可谓几经波折,在历史上有过多次反复,域外国家也不断试图对越南施加影响力,试图通过越南对中国形成一定的战略制约,但越南在汲取历史经验教训之后,近些年一直奉行“竹子外交”理念,在大国之间寻求平衡。

此次出访中国,应当说越南是有求于中国的,但在此前,美国和菲律宾一直在拉拢越南,面对这种情况,越南最终的态度会是怎样的呢?

“搞平衡”是个技术活

世界上有很多国家,为实现自身的国家利益最大化,都会在大国竞争之间“搞平衡”,这一点无可厚非,就以越南为例,特别是进入21世纪以后,随着中美之间的竞争加剧,越南谁都不得罪,这也为越南的发展赢得了更大的空间。

越南不断加大与中国的合作力度和广度,在能源、基建、农业、文化等等领域,都取得了丰硕成果,特别是越南的制造业,近些年更是取得了长足进步,实现了让世界瞩目的高速发展,虽然在产业链以及技术创新等方面还有很长的路要走,但已经切实为越南人民带来了财富。

美国是一直希望能够拉拢越南,最好让越南成为第二个菲律宾,以此来给中国制造麻烦,从特朗普的第一任期开始,就不断对越南释放信号,但此前越南并未表现出兴趣,因为越南很清楚,中国能给的,美国给不了。

2023年,中越双边贸易额突破1700亿美元,今年有望突破2000亿美元,而2022年美国公布的与整个东盟的合作计划中,承诺的总投资才1.5亿美元,包括越南在内的东盟诸国都对此很是无语。

此前的越共中央总书记阮富仲于7月19日逝世,著名的“竹子外交”就是他所提出的,意思是越南要像竹子一样,拥有强健的根系,深深扎入泥土,枝干粗壮而有韧性,能够抵御狂风暴雨,而竹子的枝叶柔软灵活,在应对不同局势时,应采用灵活手段。

这就是说,在保证国家根本利益不受侵害的前提下,采取灵活权衡的外交政策,来确保“竹子”的健康成长,应当说,越南的这一策略在过去一段时间是很成功的。

但就在阮富仲去世之前的7月17日,越南突然向联合国大陆架界限委员会提交南海外大陆架划界案,侵犯我国南沙群岛主权,对此我国表示坚决反对。

紧接着,8月9日,越南又和菲律宾在靠近马尼拉的海域举行联合军演,尽管越南只是出动了海警船,但支持声援菲律宾的意味明显。

就在越南表现出外交政策的不确定性的同时,柬埔寨在8月5日宣布德崇扶南运河开工,全国为此放假一天,这下子越南不淡定了。

从中国流出的澜沧江,在流经老挝、缅甸、泰国、柬埔寨、越南之后入海,这些国家管这条河叫作湄公河,以前,这些国家要想通过越南的入海口出海,就需要向越南缴纳高昂的“过路费”。

如今,柬埔寨的德崇扶南运河一旦通航,商船就无需再经过越南,可以从柬埔寨直接出海,这对越南来说是一笔巨大的损失。

同时,泛亚铁路的建设计划也有可能进行调整,中国很可能率先将中国老挝之间的中老铁路,与泰国铁路网连线,形成泛亚铁路的中线,再加上西线缅甸的铁路网,形成覆盖东南亚的铁路网络。

而越南一直想要修建的贯通南北的铁路,本来是计划中的泛亚铁路东线,但如今看来似乎还遥遥无期,届时,整个东南亚地区的铁路运输将会把越南撇在一边。

这种情况下,越南能不着急吗?

出访中国,三件大事相求

阮富仲的去世,的确给越南政坛带来了一定的不稳定,特别是与阮富仲关系密切的原越南国家主席武文赏、原国会主席王庭惠等人相继辞职,更让外界对越南政坛的走向众说纷纭。

而新上任的苏林,此前一直在公安系统工作,是阮富仲反腐的先锋,特别是对国外势力的渗透,他采取了铁腕惩治,绝不手软的措施,因此美国对苏林并不喜欢。

就在苏林8月3日刚刚当选越共总书记的当天,美国就宣布拒绝承认越南的市场经济地位,这无疑是直接给了苏林一个下马威,但也让越南内部一些亲美的势力感到非常失望,美国这种咄咄逼人的气势,会让越南的许多政治人物放弃对美国的幻想。

此次出访中国,苏林很可能会在三件事上希望得到中方的帮助,首先就是交通基建上,希望中方能够在泛亚铁路的建设上与越南加强合作。

越南南北狭长,跨度约有2000公里,河内与胡志明市之间隔着众多天险,这也造成越南南北之间的交流融合一直都存在问题。

一旦建设成一条连接南北的高铁,那将彻底打通越南的“任督二脉”,对经济社会的发展有着重大意义,此前,中国是很希望与越南合作修建这条高铁的,但越南却选择了日本。

结果就是,印尼雅万高铁都通车运营了,越南的高铁连个毛都还没有,只能说明,越南的决策失误让他们的发展继续滞后。

如果越南再不重视高铁建设,恐怕要不了几年,他周边的泰国、柬埔寨、缅甸等国,都要超越他了,所以请中国帮忙修高铁,已经成为越南的当务之急。

此外,继续深化与中国的经贸往来,也是越南迫切希望的。越南的制造业越是发展,对外贸易越是增长,国内的短板就越是显现。

越南自身的能源不足以支撑目前的工业等领域的生产,每年都要从中国购买大量电力,越南缺乏完整的产业链,很多工业原材料、零部件都需要从中国进口,一旦与中国的外贸出现阻碍,越南的整个工业体系都会面临严重危机。

同时,中国也是越南的第一大贸易伙伴,也是越南农产品出口的第一大国,只有继续保持稳定的中越贸易关系,越南的经济发展才具有坚实的基础。

第三个问题,加强与中国之间的地区事务合作,也是越南必须要考虑的。进入2024年之后,东南亚以及南海周边局势并不稳定,在域外国家的挑动下,菲律宾屡次违背东盟的整体意志,在南海挑起争端,各国军演在区域内频繁发生,这对越南来说并不是一件好事。

如何在这种局势下确保自身利益,越南需要倾听中国的意见,也需要在涉及到各自核心利益的问题上,保持清醒的认识,这都需要与中国达成共识。

总之,苏林将中国作为当选后首次出访的国家,足以说明越南政坛对中越关系的看重,这对于一直想要拉拢越南的美国来说,也是一次正面的回应。

参考资料:

上观新闻:《苏林当选越共总书记后,首次外访选中国?本周末就到?》

新华社:《越共中央总书记、国家主席苏林访问广州,强调中国始终是越南对外政策头等优先》

环球网:《社评:稳固中发展的中越关系,值得期待》

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