万万没想到！中国双燃料发动机竟成了“王者”，一开卖就拿下75张订单，欧美日韩的媒体们纷纷惊叹，这下到我们卡脖子了！
近些年来，中国造船业无论在技术还是规模上，都有一个质的提升，随着中国集齐造船业的“三颗明珠”以后，中国造船实力已经超过了韩国，成为了世界第一。
并且这个第一，还有着遥遥领先第二名的趋势，不得不说，在强大的工业体系支撑下，中国产品正变得越来越好。
尤其是随着中国第一台巨型双燃料发动机问世，一经推出，就获得了75台的大订单。
欧美日韩的媒体们得知了这个消息，纷纷发出了惊叹，直呼不可能！
那么究竟什么是巨型双燃料发动机呢？它到底能做什么呢？
接下来的内容，让我们来一探究竟！
1. 巨型双燃料发动机巨型双燃料发动机顾名思义，这是一种可以使用两种燃料作为能源动力的发动机，一般来说，这种体型巨大的发动机只有两个用途，一个是用在大型船舶上，另一个是用在大型机械设备上。
大型船舶很容易理解，比如说油轮，LNG运输船，大型集装箱运输船等等。
这种船舶由于载货量太大，所以它们使用的发动机必须满足两个要求，一个是长时间的持续工作能力，另一个是高功率输出能力。
要知道发动机想要满足这个两个要求，其实对技术的要求是很高的，在很多年以前，这种技术只有西方发达国家掌握。
而这些国家对中国的态度就是制裁和封锁，技术上的“围追堵截”，就意味着技术壁垒和超高利润。
没错！西方企业就是通过这种方式收割财富！
随着中国船舶技术飞速发展，西方国家靠着技术壁垒赚钱的好日子过去了，中国企业的加入不仅带来了价格优势，同时还带来了不少创新。
比如说巨型双燃料发动机，这种发动机可以使用天然气和柴油作为燃料，两种不同的燃料，使用在同一款发动机上，要知道可是一个了不起的发明创新。
在“碳中和”的大背景下，使用绿色能源，降低燃料成本已经变成了主流发展方向，使用巨型双燃料发动机，最少可以节省两成的燃料费用，同时还可以使用低硫柴油和更加绿色环保的天然气。
2. 巨型双燃料发动机的应用巨型双燃料发动机除了用在船舶上以外，还可以用在挖掘机，运输卡车等机械设备上，当然这种设备上使用的发动机肯定要比船舶上的要小，毕竟两者不是一个重量级的。
其实说起来，大型机械设备更适合使用双燃料发动机，因为这些设备从事的都是高强度工作，所以从经济效益和工作效率上来看，巨型双燃料发动机显然更加适合。
要知道巨型双燃料发动机技术并不是中国独有，但从国产化程度来看，中国的巨型双燃料发动机明显走在了前列。
毕竟国外一直对中国企业进行技术封锁，而拥有自主知识产权的巨型双燃料发动机更具有性价比，75台的订单就足以说明问题了！
对于中国来说，当产品形成了规模优势以后，它的价格还可以更加优惠，这样一来，高性能产品加上更加便宜的价格，将会对国外产品造成极大的冲击力。
毕竟国外企业巨型双燃料发动机的制造成本和研发成本都很高，与中国相比根本就没有任何优势可言。
3. 中国巨型双燃料发动机的技术突破一直以来，巨型双燃料发动机核心技术都掌握在沃尔沃、瓦锡兰这样的企业手中，中国企业起步较晚，技术也比较落后。
再加上国外对我们的技术封锁，所以中国想要发展巨型双燃料发动机只有一条路可走，那就是自主研发。
自主研发可不是上嘴唇碰下嘴唇那么简单的事情，想要实现巨型双燃料发动机核心技术自主可控，我们的科研工作者就必须要在发动机核心组件，以及系统集成等多个关键技术进行突破！
比如说巨型双燃料发动机的材料问题，双燃料设计问题，发动机冷却问题以及燃油泵，分离器等一系列的零部件的工作问题。
2021年，我国第一台拥有自主知识产权的的低速双燃料发动机问世，这款发动机虽然不是最高端的巨型双燃料发动机，但是想要将它独立研发出来的难度还是非常高的，要知道这台低速双燃料发动机上面，可是有上万个零部件。
这里面很多零部件可都是需要进口，受到各种各样因素的影响，这台发动机在研发之初就面临了许多困难。
但好在我们的科研人员足够努力，也足够给力，他们克服国外的技术封锁，也克服疫情的影响，最终造了一台国产化率超高的低速双燃料发动机。
这款发动机让一众老外惊掉了下巴，更加令大家感到震惊的是，这款发动机里面还加入了中国创新，“废弃再循环智控系统”。
经过技术升级迭代，去年巨型双燃料发动机又推出了全新版本，新的发动机更加环保了，它的二氧化碳排放量比老版降低了两成，氮氧化物排放量降低了三成，硫氧化物排放量更是降低接近一倍。
在节能环保的大环境下，中国推出巨型双燃料发动机不仅具备了价格优势，技术优势，还具备环保优势，想来这款产品的销量一定不会差。
4. 中国巨型双燃料发动机在国际市场上的竞争力不得不说，中国的巨型双燃料发动机产品在国际市场上还颇具竞争力的，虽然谈不上大杀四方，但是与同类别产品相比较，还是具备不小优势的！
中国的这款发动机，主打的就是绿色环保，除此之外，中国巨型双燃料发动机的颗粒物排放量也非常低。
所以装备了这款发动机的船舶，是不用专门配备后期处理设备的，这样一来，无形之中又省了一大笔钱。
巨型双燃料发动机这款产品竞争力非常强，而且它也是一个庞然大物，这款发动机长度超过了二十米，高约十六米，重量更是超过了两千吨，毫无疑问这又是一个大国重器！
说起来国外市场对中国这款产品的认可度，还是非常高的，毕竟中国产品性价比优势在那放着，更何况我们的发动机还加入了智控系统。
它不仅可以实现废气智能循环，柴油，天然气，还可以通过智控降低柴油，天然气损耗，同时也能减少甲烷的逃逸量。
从中国巨型双燃料发动机这几年的发展来看，我国的产品在国际上还是很有竞争力的，随着巨型双燃料发动机不断更新换代，也获得了越来越多国家的认可。
目前来看，虽然有美国这个“反全球化”的异类存在，但是全球一体化发展趋势已经不可逆转，海运作为大宗商品最主要的交通运输方式，有着不可比拟的巨大优势。
海运蓬勃发展，自然需要更大的运输船，中国超大功率巨型双燃料发动机也就有了用武之地。
船东对大型船舶有动力需求，各个国家对船舶还有排放要求，如此说来，我们中国的巨型双燃料发动机，肯定会有不错的发展前景。
那么你对此有何看法，欢迎在评论区留言，说说你的观点吧！
