1884年冯如出生在中国广东著名侨乡恩平的一户贫苦家庭。

1903年的那个冬季。12月17日，在美国北卡罗来纳州，莱特兄弟驾驶着自行研制的“飞行者一号”完成了人类历史上首次载人空中持续动力飞行。冯如大为感叹！

1906年，冯如变卖家产，筹集研发资金，开始华人首次研制飞机之举。此时西方一众嘲讽质疑之声，冯如发出铿锵有力的豪迈誓言：“我发誓要用毕生的精力为国家研制成飞机。苟无成，毋宁死！”

1908年4月，冯如驾驶“冯如一号”在美国奥克兰市的麦园进行了首次试飞，但是，这次试飞，惨遭失败坠机而终。

1909年9月21日，冯如驾驶着“冯如二号”在哥林达市再次驾机试飞。完成了一次完美的飞行。考证资料显示：经测定，冯如的飞机首飞达到2640英尺，比莱特兄弟的首飞纪录852英尺还要远1788英尺。自飞机诞生6年后，中国人便造出了自己的飞机。当时轰动整个西方。

1910年研制了新型飞机，参加国际比赛。他以时速104.6公里，高度213.2米，航程32.1公里，获得冠军。在国际科学领域第一次有了中国人的身影，且以冠军身份出现。自此冯如成为了世界公认的华人飞机设计师、制造家和飞行家。

1911年2月，当时，欧美各国都希望能够掌握航空霸权，许多航空公司花费重金聘请冯如，冯如谢绝美国多方的聘任，不忘初心，带着助手及两架飞机回到中国。

1911年10月10日，武昌起义爆发，冯如随即参加革命军。被任命为陆军飞机长，组织飞机侦察队。

1912年8月，冯如在一场飞行表演，就要准备降落的时候，跑道上突然跑出了两位戏耍的儿童，冯如驾驶飞机避免撞上这两个孩子，紧急拉升，导致飞机失去平衡，坠落地面。冯如壮烈殉国，年仅29岁。

今日之中国，经无数伟大科学家的艰辛摸索前行，如今已经拥有隐形战机歼-20、大型运输机运-20、喷气式客机ARJ21、大客机C919、武直十、空警600等飞机型号繁多，早已令人目不暇接。“萧瑟秋风今又是，换了人间”，经过一代又一代人的努力，已逐渐再次接近世界先进水平。而“中国航空之父”冯如的名字，将永驻新中国的航空史册……