8月27日，三星电子宣布，其用于高级车载信息娱乐（IVI）和高级驾驶辅助系统（ADAS）的LPDDR4X车载内存，已通过高通最新的骁龙® 数字底盘™平台验证。据悉，这是三星和高通在车用半导体领域首次合作，预计三星向高通供应的LPDDR4X容量最高达32GB。

三星电子在其汽车半导体部门宣布了一个重要的里程碑，标志着与高通合作的新篇章。8月28日，三星透露，其汽车内存LPDDR4X已获得认证，将集成到高通的高端汽车平台"Snapdragon数字底盘"解决方案中，并已开始全面产品供应。

这一发展是三星扩大其在汽车半导体市场足迹的更广泛战略的一部分，该领域由于对电动和自动驾驶汽车高性能芯片的需求不断增加而迅速增长。三星的LPDDR4X内存旨在保证在极端环境下的稳定性能，范围从-40°C到105°C，并符合严格的AEC-Q100汽车半导体质量标准。该公司为高端车载信息娱乐（IVI）系统提供高达32GB的LPDDR4X，确保强大可靠的性能。

三星电子于2017年开始生产汽车内存，同年9月成为世界上首家大规模生产汽车eUFS（嵌入式通用闪存）的公司。去年7月，该公司开始大规模生产超低功耗汽车内存半导体UFS 3.1，进一步巩固其市场地位。目前，根据市场研究公司IHS的数据，三星在全球汽车内存市场的份额为32%，仅次于美光的44%。

与高通的合作是三星的战略举措，旨在利用高通在汽车平台方面的专业知识来增强其市场影响力。高通的"Snapdragon数字底盘"是一个高端汽车平台，集成了现代汽车所需的各种数字功能，包括连接性、信息娱乐和自动驾驶能力。通过集成三星的LPDDR4X内存，该平台预计将提供卓越的性能和可靠性。

三星电子发言人表示："安全在汽车应用中至关重要，我们的LPDDR4X内存即使在最极端的条件下也能确保稳定性能。Snapdragon数字底盘证明了我们致力于提供高质量、可靠的汽车行业内存解决方案的承诺。"

汽车半导体市场有望实现显著增长。据预计从2023年到2028年，全球汽车半导体市场将以年均8%的速度增长，汽车DRAM市场预计将以超过16%的年均速度增长。到2027年，市场预计将超过1000亿美元。

今年，三星计划大规模生产下一代LPDDR5，并将供应给高通的下一代Snapdragon数字底盘。这一举措预计将进一步提高三星在市场上的竞争优势，挑战美光的主导地位。

现代汽车的复杂性和功能日益增加，特别是电动和自动驾驶汽车，推动了对先进半导体解决方案的需求。据说电动汽车包含大约1000个半导体芯片，而自动驾驶汽车可能需要1000到2000个或更多。这一趋势突显了像三星开发的高性能内存产品的重要性。

LPDDR4X符合汽车电子零件协会(AEC)规定的车辆用半导体质量标准“AEC-Q100”并确定了搭载高通IVI系统。从零下40℃到影像105℃,在极限的汽车环境下也证明了可以保证稳定的性能。

三星电子向高通提供最多32GB(GB)LPDDR4X,高通将以此为基础构成的IVI系统供应给世界成品车制造商、汽车零部件公司的结构。三星电子通过这次高通的批准,抓住了将LPDDR4X长期供应给许多追加汽车企业的机会。

两公司的协同效应也备受瞩目。以高通IVI SoC为基础制作的车辆，截至去年年底达到3亿5000万台以上。高通公司被认为是IVI系统芯片(SoC)市场的领先企业之一,预计会对三星电子市场占有率的扩大产生积极影响。根据市场调查公司IHS,截至去年,三星电子的车辆用内存市场占有率为32%,仅次于美光（44%）位第二。

三星电子以高通这次合同为契机，期待能缩小与美光的差距。继LPDDR4X之后，今年大量生产的LPDDR5也计划供应给高通下一代产品。汽车内存装载量预计会因汽车电装零件的增加和包括自动驾驶在内的先进技术引进等而增加。

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