由小米支持的初创公司 SC-01 电动跑车，成为了中国 江铃集团新能源品牌的一部分，获得销售许可。根据中国监管机构的名单，该车的正式名称更改为 JMEV 01。

JMEV 01 由 2016 年成立的天津公建派汽车科技汽车改装初创公司开发。其创始人冯晓彤自 2018 年以来一直在运营一个名为 China Car Custom 的 YouTube 频道。根据此前的消息，小米集团向天津公建派汽车科技投资了数千万元人民币。此外，小米联合创始人刘德正也是该公司的董事之一。

2022 年 9 月，冯晓彤正式发布了电动跑车 SC-01。这款车最初定于 2024 年上市，标价约为 30 万元。 2023 年，它公布了规格。据报道，2024 年 1 月，SC-01 投入生产。然而，该项目随后沉寂了。一年前，SC-01 似乎成为了江铃集团新能源的一部分，这是江铃汽车和雷诺的联合项目。如前所述，SC-01 成为江铃集团 新能源的一部分。它由江铃汽车公司 (JMC) 于 2015 年创建。法国雷诺于 2019 年向该项目投资 10 亿元人民币，收购了江铃集团 新能源 50% 的股份。然而，江铃集团 新能源制造的产品在中国和欧洲的销量都不佳。因此，据媒体报道，代表雷诺集团的所有四名董事已于 2023 年离开了该合资公司的董事会。

江铃集团 新能源仍在江西南昌经营一家制造工厂，年产量为 100,000 辆。然而，到 2024 年，其国内销量低于 30,000 辆。这家汽车制造商显然对利用生产能力感兴趣。因此，它成为了 SC-01 电动跑车的合同制造商。根据中国工业和信息化部的名单，SC-01 成为 江铃集团 新能源品牌的一部分，并正式命名为 JMEV 01。

JMEV 01 的外观设计与之前发布的 SC-01 一致。这是一款双门跑车，具有锐利的前大灯、圆形尾灯和板条式 C 柱。JMEV 01 的尺寸为 4106/1830/1170 毫米，轴距为 2503 毫米。它的前后轮距等于 1580 毫米。接近角和离去角分别为10度和16度。01采用245/40 ZR18车轮。

作为一款电动车，江铃电动汽车01的重量出奇地轻。它的整备质量为1365公斤，比保时捷Cayman 987重25公斤。根据此前的信息，江铃电动汽车01采用铬钼钢管车架车身，电池组位于中置。全车重量达到1615公斤。

这款电动跑车的动力系统在前后轴上都采用了两台同步永磁TZ200XSWMA电机。它们由Enpower制造，该公司是吉利、上汽、长城汽车、奇瑞、长安、东风、江淮和小鹏的供应商。每台电机的峰值功率为160千瓦（214马力）。该系统的总功率输出为 320 kW (429 hp)。来自 CALB 的三元 NMC 电池为这些电动机供电。其容量尚未公布。JMEV 01 的最高时速为 200 公里/小时。

2024 年 12 月，天津公建派汽车科技创始人冯晓彤在微博社交媒体上向粉丝道歉，称这款电动跑车尚未上市。据他说，该项目面临许多曲折。随着 SC-01 最终以 JMEV 01 的名义申请销售许可证，它似乎终于准备好进入市场了。