德国车企BMW集团，前不久公开表示。称其在英国牛津工厂，生产的MINI电动车型。所有的生产活动，将会在明年全部结束。并且还会在明年年底之前，将这条生产线整个，都转移到我们国家。对于BMW集团公布的这个消息，英媒直接表示此举。将会对英国整个的，新能源汽车产业，产生不小的打击。据外媒最新报导，MINI品牌的新任负责人，沃斯特公开对外表示。称因为位于牛津的工厂，并没有为生产电动汽车，做好充足的准备。所以他们决定下一代，纯电动车型MINI Aceman，将会被改在我们国内生产。以此来作为BMW集团，和中企长城汽车，合资项目的一部分。

对于BMW集团的这个决定，不少英国媒体表示，都是脱欧才害的。但是沃斯特却表示，他们的这个决定。其实和英国脱欧后的，供应限制并无关系。只不过因为牛津工厂，出于一些限制。导致必须在同一条生产线上，同时生产电动车，以及燃油车。如此一来的话，就造成生产线的运作效率，其实一直都不高。就是基于这个原因，所以该公司才会决定。牛津工厂从明年起，将会把注意力专门放在，制造汽油动力的MINI车型。至于这条让人关注的，纯电动生产线能不能。重新再返回英国，MINI方面表示现在，还没有确切的日期。

这一连串的消息，对于素来高傲的英国人来说，简直是难以接受的。要知道MINI汽车就象是，英国汽车工业的缩影。同时也是整个英国汽车工业，最后的一个顶峰。据英国《泰晤士报》报道，可知BMW集团决定转移。原来正处于英国境内的，这个电动车生产线时。将会是对英国新能源汽车产业，雄心的一次不小打击。而英国《电讯报》更是，夸张的对外表示。称引领英国电动汽车，革命的希望将会因此，遭遇到不小的挫折。由此可见这则消息，对英国就像“地震”。

据了解，MINI其实一开始是一家，来自英国的汽车制造商。所以牛津工厂可以说是，MINI这一品牌的故乡。并且生产的MINI车型，已经有60多年的历史。而且在过去这数十年时间里，英国人还从未停止过，对这个品牌寄予的厚望。哪怕是1994年的时候，德国BMW集团收购了这个品牌。并且还把部分生产线，转移到了欧洲及亚洲其他国家。但是当BMW集团，在2017年的时候。宣布要在牛津工厂，生产纯电动MINI车型时。这个决定甚至一度被当做，是对英国汽车行业，一张很重要的“信任票”。并且还当地带来了，足足4500个就业岗位。只不过在电动汽车生产方面，牛津工厂一直被诟病的就是，进展总是相对缓慢。