如今是海洋经济时代,一些人迹罕至的海域正成为各大国争夺的新的战略制高点。但是，在北半球千岛群岛和亚洲大陆之间的鄂霍茨克海，面积接近160万平方公里，是黄海面积的4倍多。

但是，就是这么一块面积广阔的公海，却极少有外国船只通行，更不用说大型货轮出没了。这究竟是为什么呢？

鄂霍茨克海的基本状况

从地理位置看，鄂霍次克海地处太平洋西北部的边缘海，它的西边是俄罗斯西伯利亚海岸，南起黑龙江河口湾，往东以堪察加半岛和千岛群岛为界，南抵日本北海道，西南至库页岛这么大一片区域。它的南北最长达2400多公里，东西宽近1500公里，总面积158万多平方公里。

鄂霍茨克海历来是俄罗斯海上利益的核心地带，战略价值尤为突出。在2001年，俄罗斯便向联合国申请获得鄂霍茨克海主权。最终在2014年，联合国大陆架界限委员正式确认鄂霍茨克海中部5.2万平方公里地块为俄罗斯大陆架的一部分。此前，它不属于任何国家，而现在其所有资源将完全归俄罗斯。水楼台先得月，这意味着俄罗斯将更容易掌控着鄂霍茨克海各种丰富资源的开发。

鄂霍茨克海除了蕴藏有丰富的渔业资源外，还蕴藏着大量油气资源。据地质专家估计，仅在沿海大陆架一带的石油资源储量就超过了100亿桶，另外至少还蕴藏着3万亿立方米的天然气，以及可观的可燃冰，埋藏于海底下数米的浅层处，非常便于开采。

事实上，如果不是鄂霍茨克海南面还有北海道的存在，整个海域几乎全被俄罗斯的大陆所包围。鄂霍茨克海最南端1300多公里长的千岛群岛将西北太平洋和鄂霍次克海分隔开来，目前属于俄罗斯所掌控。但是，日本一直声称对千岛群岛享有主权。因为二战后期，苏联出兵我国东北，顺带着把日本掌控下的库页岛南部和南千岛群岛也给占领了，并划归萨哈林州。

原先岛上1.7万日本居民全部流放回到日本。苏联向这一地区进行了大量的移民。苏联解体后，一部分人回流到了欧洲，现在千岛群岛人口仅仅为1.5万人，其中还有3000人是俄军士兵。

俄罗斯很清楚，一旦将南千岛群岛归还日本，俄海军太平洋舰队进入太平洋的出口就将被堵死，对俄罗斯的安全构成严重威胁，恶化战略态势。一直以来，俄罗斯拒绝跟日本交谈南千岛群岛的归属问题。

气候环境恶劣与落后的经济

鄂霍茨克海地处高纬度地区，年平均水温-1.8-12℃。到了冬季，海上的狂风不仅可以激起连绵大浪，还可引起降温，导致大部分海区结冰，根本不适合通航。沿岸地带，每年的10月份至次年6月份结冰,一年之中有8个月的时间处于冰封状态，结冰最厚的月份可达1米，故而被称作是“太平洋冰窖”。

过去十年，鄂霍茨克海屡屡出现船只被冰冻结或失事的新闻报道。2011年1月，有5艘俄罗斯船只因为海面迅速冰封而被迫滞留在俄罗斯远东的鄂霍茨克海，500多名船员被困。2015年4月2日，俄罗斯一艘“远东”号渔船在鄂霍茨克海域失事并沉没。

2022年1月，一艘俄罗斯籍货轮在鄂霍茨克海距离尚塔尔群岛20公里左右的海面上被冰冻受困。

根据上述的事例可见，鄂霍茨克海的通航条件实在太差。再加上这一地区属于俄远东联邦区，总人口只有600来万，尚不足中国一个二线城市的人口规模。经济发展落后，开发有限，市场容量有限，自然也鲜少有船舶来这里做贸易。

还有一个重要原因，鄂霍茨克海东边的堪察加半岛是俄罗斯的核武器试验场，西边的库页岛是俄战略导弹基地，从这一区域发射的导弹距离美国最近。而千岛群岛则是是屏护这些战略要地的外围栅栏。

虽然鄂霍茨克海属于公海，但是俄罗斯却是一直将其看做本国的内海，封闭了从日本方向进入鄂霍次克海的各条通道。并从2014年开始，禁止其他国家的船舶进入鄂霍次克海，外界的船舶只能在日本海活动，而无法深入鄂霍次克海了。