外媒报道称，英国BAE系统公司于2024年9月27日在英国沃顿基地试飞了配备ECRS Mk2雷达的“台风”战斗机原型机。ECRS Mk2雷达由英国莱昂纳多公司开发，该雷达是一种机载有源相控阵雷达，能有效提升战机探测、识别和定位敌方战机以及对敌方防空系统进行电子干扰的能力。据悉，ECRS Mk2雷达计划安装在40架Tranche 3生产型的“台风”战斗机上，这些战斗机预计于2030年进入英国皇家空军服役。
BAE系统公司对其新型电子战雷达系统进行了初步飞行测试，这是一种先进的新型雷达，将为英国皇家空军（RAF）飞行员提供定位、识别和压制敌方防空系统的能力，该雷达已首次升空。
这一重大成就见证了欧洲通用雷达系统 Mark 2 (ECRS Mk2) 原型在兰开夏郡 BAE Systems 的英国台风测试和评估飞机上运行，并得到了雷达开发商 Leonardo UK 的支持。
ECRS Mk2 可以执行搜索和瞄准等传统雷达功能，并提供先进的电子战能力。这将使台风能够通过强大的电子攻击来定位和拒绝使用对手的雷达，同时保持在威胁范围之外。
此外，与仅限于无线电频谱的特定、狭窄和拥挤部分的传统雷达不同，ECRS Mk2 在更广泛的电磁频谱范围内运行，可以在大多数战斗机所使用的拥挤和有争议的频率之上或之下运行。雷达运行。
任务集成网络控制（MINC）计划旨在为支持多域操作的安全通信网络创建集成的高级功能。图片：BAE 系统公司
BAE Systems 在任务集成网络控制技术方面取得进展
BAE Systems 获得了 DARPA 第 2 阶段合同，负责根据任务集成网络控制 (MINC) 计划开发用于安全多域通信的自主软件。该合同以 BAE Systems 在 MINC 计划第一阶段的工作为基础，该计划旨在为支持多域操作的安全通信网络创建集成的高级功能。在第二阶段，BAE Systems 的 FAST 实验室研发组织将进一步推进初始阶段开发的算法和软件，以预测和动态调整网络服务。 BAE Systems FAST 实验室首席科学家 Brian Decleene 表示，我们的目标是跨多个领域在正确的时间向正确的用户提供正确的信息。该合同是 BAE Systems 继续参与 MINC 项目的一部分，该项目于 2022 年 5 月启动，第一阶段拨款 2400 万美元。
该合同以 BAE Systems 在 MINC 计划第一阶段的工作为基础，该计划旨在为支持多域操作的安全通信网络创建集成的高级功能。在第二阶段，BAE Systems 的 FAST 实验室研发组织将进一步推进初始阶段开发的算法和软件，以预测和动态调整网络服务。
该测试证明了该系统在有争议的环境中定位和消除威胁的能力。照片：洛克希德·马丁公司
洛克希德·马丁公司和 Altera 展示先进的电子战能力：
Lockheed Martin 与 Altera 合作完成了 SWIFT 演示，展示了其 Gen12 电子战收发器，该收发器利用安装在 2 级无人机中的 Altera Agilex 9 Direct RF FPGA（多芯片封装，MCP-2）。该测试证明了该系统在有争议的环境中定位和消除威胁的能力。该测试通过在模拟战场范围内检测、识别和定位敌方发射器，成功展示了 Gen12 的电子支援 (ES) 能力。
超宽带隙半导体晶圆是一种新型材料，具有改进的导电性和热管理特性。这些特性可能会彻底改变各种应用中的半导体电子器件，包括传感器和电子系统。照片：RTX
RTX 为 DARPA 开发超宽带隙半导体
雷神公司获得了 DARPA 的一份合同，开发基于金刚石和氮化铝的超宽带隙半导体 (UWBGS)，提高导电性和热性能，从而彻底改变半导体电子学。这种新型材料具有改进的导电性和热管理特性，可以彻底改变各种应用中的半导体电子产品，包括传感器和电子系统。
Horus A 是升级版 SunGlider 无人机，显着提高了有效负载能力和电力可用性，可承载高达 150 磅的有效负载和 1.5 kW 的可用功率。照片：航空环境
AeroVironment 推出用于平流层任务的太阳能飞机
AeroVironment 对 Horus A 进行了飞行测试，这是一款用于高空应用的升级版 Sunglider 无人机，展示了针对弹性 ISR 任务的改进的有效载荷和动力能力。 Horus A 显着提高了有效负载能力和电力可用性，可承载高达 150 磅的有效负载和 1.5 kW 的可用功率。该飞机获得了
美国陆军的适航批准和美国联邦航空局（FAA）用于国家空域飞行测试的特殊适航证书。国防部研究与工程和快速原型计划副部长办公室支持该计划。
在最近的飞行测试中，Horus A 展示了其同时操作多个有效载荷的能力，包括合成孔径雷达 (SAR) 和战术级网状网络无线电。该飞机展示了在恶劣天气条件下的有效机动性，并验证了新系统、有效载荷互操作性和性能增强。
AC-130J 的 Leidos 小型巡航导弹的坡道发射。照片：莱多斯
Leidos 开发小型巡航导弹解决方案
Leidos宣布其小型巡航导弹计划取得进展，利用数字孪生技术和模块化架构开发“黑箭”小型巡航导弹（SCM）。旨在满足
美国国防部对负担得起的防区外打击能力的需求。
2023 年 12 月，该公司在 AC-130J 飞机上成功进行了商店分离测试，证实了安全分离、良性商店动态和轨迹特征的数字孪生预测。其他俘虏飞行测试展示了与 NSWC 战斗管理系统、操作飞行软件功能、导航性能和飞行安全系统功能的集成。
Leidos 于 2021 年启动了 SCM 项目，并根据 2022 年与美国特种作战司令部 (SOCOM) PEO 固定翼部队和 AFSOC 签署的合作研究与开发协议 (CRADA) 获得政府资助，继续开展该项目。
Leidos 的黑箭开发遵循了过去的里程碑，包括 GBU-69 小型滑翔炸弹和 X-61 Gremlin 飞行器。该公司采用基于模型的系统工程、增材制造和人工智能优化等先进技术来支持 SCM 的及时且经济高效的开发。 （ 阅读更多 ）
主要目标是验证最近的软件和控制律更新，特别是从悬停模式（发动机向外倾斜）到有翼飞行模式（所有发动机沿同一方向对齐）的过渡。这种转变对于实现高速飞行至关重要。照片：梅曼航空航天视频
Mayman Aerospace 的 RAZOR P100 成功完成飞行测试
Mayman Aerospace 在开发 RAZOR P100 飞机方面取得了重大进展，并使用测试平台完成了飞行测试。这些测试验证了关键系统，包括航空电子设备、推进和控制，展示了飞机从悬停过渡到高速有翼飞行的能力。
RAZOR P100 设计为多任务空中平台，速度超过 450 节（约 500 英里/小时），航程超过 300 公里（200 英里）。它可以支持各种任务，包括情报、监视和侦察（ISR）行动，并携带导弹执行空对空和空对地任务[1]。在测试期间，该飞机成功执行了七个自主任务集，重点是验证软件和控制律更新，特别是悬停和有翼飞行模式之间的关键过渡。
这些测试是根据与美国国防部签订的其他交易机构 (OTA) 合同进行的。 Mayman Aerospace 计划到 2025 年开始生产 P100 型号，并正在开发其他型号，包括 P500 和 P1000。该公司还集成了人工智能驱动的技术，例如 SkyField 导航和控制系统，以提高军事和民用应用的运营效率。
虽然 ALQ-99 集成在 EA-6B、EF-111 和 F/A-18G 上，但下一代干扰器吊舱是专为 F/A-18G 咆哮者设计的。照片：雷神公司
美国海军授予雷神公司价值 1.92 亿美元的下一代干扰机升级合同
RTX 企业雷神公司已获得美国海军价值 1.92 亿美元的合同，用于开发下一代干扰机中频扩展 (NGJ-MBX)，这是对当前下一代干扰机中频 (NGJ-MB) 系统的升级。此次修改将扩展 NGJ-MB 系统的频率范围，使其能够应对额外的威胁并提高作战效率。几周前，海军授予 L3Harris 一份合同，为 EA-18G 开发下一代干扰机的 NGJ 低频段组件。
NGJ-MB 是一种机载电子攻击系统，由两个吊舱组成，吊舱内装有有源电子扫描阵列，在中频范围内辐射。它被用在 EA-18G GROWLER 飞机上，以瞄准先进的电子战威胁。 NGJ-MBX升级将确保海军的电子攻击频谱优势。
