前不久乌兹别克斯坦有消息称，该国将从中国引进一款“未知”的现代化战斗机。一些媒体猜测，采购对象很可能是JF-17 BLOCK3或歼-10CE，甚至是第五代战斗机歼-35。

有分析指出，乌兹别克斯坦采购中国武器，是为了摆脱老化的苏联时代武器库，同时也可避免忍受西方的指手画脚。更重要的是，此举还将为其他中亚国家带来示范作用。

据保加利亚军事网撰稿人博伊科·尼科洛夫分析称，乌兹别克斯坦此次采购战斗机，将进一步扩大中国造武器在该国武器库的含量。当前，乌兹别克斯坦的防空系统已经实现了“中械化”，包括HQ-9B、FM-90和KS-1C在内的完整近、中、远程防空体系，成为摆脱老化的苏联时代武器库的重要标志。

该作者指出，乌兹别克斯坦大量引进中国武器，并不是简单的“选边站”，而是基于本国未来利益的明智选择。该国不仅能够借助中国武器良好的性价比，完成老化苏联武器库的更新换代，同时还能确保与俄罗斯和西方保持足够的距离，避免陷入国际关系的被动。简单来说，中国武器产品是乌兹别克斯坦“能买得起的系统”和“最小的政治包袱”。

分析指出，几天前刚出现的这一事态发展突显了乌兹别克斯坦的战略转向，历史上该国一直与苏联/俄罗斯的军事装备紧密相连。对于长期夹在全球大国之间的中亚各国来说，乌兹别克购买战斗机的协议可能标志着一个新的篇章，不仅是乌兹别克斯坦空军的机遇，同时也给中亚各国起到的示范作用。

在网上披露的视频显示，一名乌兹别克斯坦飞行员出现在未知的战机驾驶舱内，上面同时标有乌兹别克斯坦的国旗徽章和中文标记。据分析，乌兹别克斯坦这次采购的战斗机，大概率是JF-17 BLOCK3“枭龙”或歼-10CE战斗机。但是，乌兹别克斯坦方面也曾对歼-35表示出了兴趣，很可能在引进“枭龙”后，将歼-35作为下一代战斗机的主力。

据了解，乌兹别克斯坦空军一直以来都装备苏联设计的苏-27和米格-29战斗机，由于服役寿命已经接近尾声，再加上缺乏现代化升级，这些战斗机已经无法满足当代需要。不仅如此，这两款苏联战斗机不仅航空电子设备过时，而且维护成本高昂，给该国造成了多年的困扰。

需要指出的是，乌兹别克斯坦曾经考虑从法国引进“阵风”，但是西方战斗机造价非常高昂，“阵风”的采购单价相当于2-3亿美元。而乌兹别克斯坦每年的国防经费仅有20-30亿美元，完全无力支付西方战斗机的引进成本。

文章分析认为，中巴联合研制的JF-17 Block III战斗机每架只需要3000万美元（未考虑武器和后续维护成本），对乌兹别克斯坦的经济能力而言是非常友好的。即使是歼-10CE战斗机，单价也有5000万美元左右，也低于俄罗斯和西方的竞争产品。更重要的是，JF-17和歼-10都配备有AESA雷达和PL-15空空导弹，能力足以媲美西方最先进战斗机。

至于第五代战斗机歼-35，虽然乌兹别克斯坦的采购只是一种可能，但该国表达了强烈的采购兴趣，很可能成为下一轮军购的关键内容。文章认为，歼-35面向该国出口是个妙招，将在中亚地区打开一个全新市场。要知道，美国F-35几乎垄断了五代机的绝大部分国际出口市场，歼-35如果在中亚首次打开突破口，是具有战略意义的。

文章指出，乌兹别克斯坦正在应对复杂的地缘政治格局，而这种向中国硬件的转变正值其间。从历史上看，中亚各国一直被俄罗斯视为自己的“后院”，该地区的大部分武器系统都源于苏联和俄罗斯。但随着俄乌战争的爆发，俄罗斯作为武器供应商的可靠性大幅削弱，不仅是制裁因素，俄罗斯也出现生产瓶颈，例如向中亚各国交付苏-30SM战斗机的能力。

在这种情况下，乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国曾一度试图从西方寻求武器供应渠道，例如乌兹别克斯坦曾寻求采购“阵风”战斗机。但是，西方武器不仅造价高，而且还要附带很高的政治成本，中亚各国被要求与西方利益结盟，将自己绑在美国的政治和经济战车上。这些因素，都让中亚各国望而却步。

文章指出，相比之下，中国就能提供令人信服的选择。不仅价格便宜，单发的“枭龙”和歼-10的运营成本也低，而不会附加所谓的意识形态。对于乌兹别克斯坦来说，这是能够不疏远传统伙伴的前提下，实现军事现代化的最优选择。

乌兹别克斯坦空军现有战斗机数量不到50架，规模虽小，但对于中亚各国却具有重要的示范作用，对于中国武器出口具有战略意义。“能买得起的系统、最小的政治包袱”，这样的产品定位，对中亚各国都拥有巨大的吸引力。相比武器交付拖拉的俄罗斯，以及动辄制裁别人的美国，中国可以“快速、安静”地交付，这种灵活性可能会重塑“成本胜过声望”的市场。

文章最后指出，就目前而言，中亚上空变成了一种“新型联盟”的试验场，它挑战了旧的假设，并提出了关于权力真正所在的新问题。（作者：陶慕剑）