自主品牌汽车近年崛起迅速，品控提升，配置优势显著，部分新车已超越同级合资车。购买前需分析国产车长短处，尤其是两大缺点与三大优点，充分了解后方能决定其是否值得购买。

评价车好坏的标准：一看用料质量，二看调校水平，三察实验耐久度标准，四观市场保有量及品牌价值。

我们先审视国产车的两大不足之处：其一，存在的问题；其二，尚待改进的缺陷。

首先，保值率上国产车逊于合资车。合资品牌历经多年发展，积淀深厚，受国人追捧；而国产品牌此方面欠缺，保值率不及合资品牌。

国产车配置、外观、内饰已接近合资车，部分甚至超越。但发动机和变速箱调教上不及合资车，因核心技术未全面开放。不过，已有国内车企开始自研核心技术，此趋势令人欣慰。

探讨完国产车的两大不足后，我们转而聚焦其三大优势：

优点一是价格实惠，配置丰富。国产品牌性价比高，智能配置如无钥匙启动、智能互联、360影像等标配。几万块国产车即配碰撞预警、全速巡航、L2驾驶辅助，媲美豪车，超越昔日20万合资车。

优点之二是内饰，国产车内饰设计已今非昔比。自主品牌用料厚道，做工细腻，融入中国文化元素，质感强，满足国人审美。大屏、多联屏加持，科技感豪华感十足，远超同级合资车。

优点三是油耗。如今，国产车油耗已接近合资车，且有混动和纯电动车助力，油耗表现更胜一筹。观察近月汽车销量榜，前十多为国产新能源车。

国产车现今更具购买价值，且优势渐显。同价位国产车在外观、配置、动力等方面超越合资车。国产车不仅性价比高，更在舒适、安全、健康上超出期望，试驾新车便可知其不同。

最终，合资车历经200余年积累，而国产车仅发展数十年，起步较晚且初期存瑕疵，致不良印象。需承认国产车与外资、合资车有差距，且多年犹存，但此差距正逐步缩小。

有人总称国产车不如合资车，问其是否真开过国产车。如今国产车质量已提升，又说油耗高，油耗低了又说三大件不行。一味贬低，不问事实，如此做法，国人之心不痛乎？