日前，二代哈弗枭龙MAX正式开启预售，新车推出Hi4 165 Ultra 智驾版、Hi4 165 Plus 长续航版、Hi4 110 Plus 智驾版、Hi4 110 Pro、Hi4 110 Air共计5个车型配置，预售价13.88万元~17.68万元。新车全系标配了长城自研的二代Hi4智能四驱电混技术。

外观方面，二代哈弗枭龙MAX采用了全新的“律动自然美学”设计语言，整体相较老款车型更为简洁、时尚。细节上，新车前脸层次感丰富，最吸睛的莫过于“丁达尔之光”点阵式大灯，其由72颗LED晶体组成，在当下众多贯穿式大灯组中，其点亮后的辨识度非常高。侧面新车采用了“豚跃出水”悬浮式车顶设计，弧形的贯穿式腰线很好的突出了车身的肌肉感。尾部采用和前大灯组相同设计风格相呼应的贯穿式尾灯，灯组内部采用了钻石切割光学面，点亮后科幻感十足。

车身尺寸，二代哈弗枭龙MAX长/宽/高分别为4780/1895/1725mm，轴距为2810mm，定位中型SUV。

内饰方面，二代哈弗枭龙MAX仪表台布局进行了优化，采用了时下流行的12.3英寸内嵌式仪表+14.6英寸悬浮中控大屏布局。车机搭载了高通骁龙8155芯片，并配备Coffee OS 3车机系统，操作整体上比较流畅。此外，新车配备了云感舒享座椅、前排座椅通风/加热/按摩、后排座椅靠背角度两挡可调、全车35处隔音材料、前风挡/前门双层夹胶玻璃等，在舒适性上可谓诚意满满。

底盘方面，二代哈弗枭龙MAX采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂布局，并标配了长城自研的Hi4系统（智能四驱电混技术），整体底盘调教十分到位，应对日常出行不在话下。

动力及续航方面，二代哈弗枭龙MAX搭载了1.5L自然吸气发动机+双电机组成的插电混动系统，综合功率为238kW，综合扭矩达到595N·m，CLTC工况下纯电续航有为110km和165km两种版本，NEDC工况下百公里馈电油耗仅为4.2L。

智驾方面，二代哈弗枭龙MAX采用纯视觉AI智能驾驶方案，搭载Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助系统，支持城市通勤NOA、高快NOA、智能泊车等功能。

总结一下，二代哈弗枭龙MAX在颜值方面进行了进化，动力上更加强劲，并在续航及智驾方面进行了升级。作为一款中型SUV，目前给出的预售价格还算合理。不过，按照长城的惯例，新车正式上市将会再有一定的降价空间，届时有望下探至13万元内。对此，您怎么看？不妨在评论区一起聊聊。