4月10日，零跑汽车旗下全球车型—零跑B10正式上市。新车推出510舒享智驾版、510悦享智驾版、510激光雷达智驾版、600悦享智驾版以及600激光雷达智驾版共计5款车型配置，售价范围9.98万元~12.98万元。新车一上市，便以极高性价比，引爆车圈，冲上热搜。

外观方面，零跑B10延续了零跑家族化设计，前脸采用“引力磁场”的设计灵感，采用了分体式大灯设计，年轻化更加明显，这也与整车定位相呼应；侧面采用了平直的腰线，搭配隐藏式门把手，让车辆整体感较强。车身尺寸为4515/1885/1655mm，轴距2735mm，定位紧凑型 SUV；尾部采用了贯穿式尾灯造型，与前灯组相呼应，点亮后辨识度较高。

内饰方面，零跑B10仪表台采用了8.8英寸悬浮式液晶仪表+14.6英寸2.5K中控屏布局，入门版车型车机搭载骁龙8155芯片，激光雷达版本车型则采用了高通骁龙8295芯片，全系采用Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，整体操控非常流畅 。值得一提的是，新车副驾仪表台采用了可拓展布置，后续官方估计会适配各种好玩的拓展配件，比如小桌板等。

底盘方面，零跑B10采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂布局，在用料方面也算主流。新车采用后置后驱布局，以及前窄后宽轮胎（前 225 / 后 235）与 50：50 轴荷比设计，配合Stellantis集团联合调校的底盘，5.25m最小转弯半径可实现两车道一把掉头，兼顾城市穿梭灵活性与高速稳定性，应对日常出行不在话下。

动力及续航方面，零跑B10全系采用了后置单电机布局，最低配车型电机最大功率132kW，最大扭矩175N·m，其他车型电机最大功率160kW，最大扭矩240N·m，百公里加速时间最大可达6.8s。新车动力电池采用了江苏正力提供的容量为56.2kWh和67.1kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为510km和600km。

智驾方面，零跑B10全系标配 L2 级辅助驾驶，12.98 万元版本即配备激光雷达，高配车型支持自动泊车与多传感器融合感知，支持高速 / 城区通勤领航辅助等功能，未来将通过 OTA 实现城区智能领航辅助等更多功能。

竞品方面，零跑B10作为一款紧凑型纯电SUV，主要竞品有比亚迪元PLUS、吉利银河E5、深蓝S05等。相比比亚迪元PLUS，零跑B10以激光雷达、双旗舰芯片、可拓展内饰形成差异化优势。与吉利银河E5相比，零跑B10在智驾硬件配置方面更突出。深蓝S05则以更丰富的配置，对零跑B10有一定竞争威胁，但零跑B10目前具有价格优势，且在智能座舱芯片等方面更具竞争力。

总结一下，零跑B10外观具科技运动感，内饰有DIY设计亮点，底盘扎实，动力强、续航多样，智能化程度高，标配L2级辅助，再叠加较低的上市价格，在同级中确有竞争优势。相信，新车上市后，会进一步助力零跑汽车销量增长。