全球铁杆粉丝数量最多的汽车品牌是谁？
如果说在欧洲是保时捷，
那么在亚洲就是马自达。
坚持小而美的马自达，旗下经典车型不计其数，享誉全球五大洲，进入中国市场30多年来，也收获了无数中国家庭的喜爱。
然而，当下的中国市场，正经历着一场前所未有的新能源技术变革，面对国产新能源与造车新势力所构成的钳形攻势，不少合资新能源品牌都难以招架并被迫避其锋芒。好在，马自达并未辜负粉丝们的期待，选择迎难而上，直面挑战。
2024广州车展上，长安马自达携“优雅智趣电动新旗舰”EZ-6领衔亮相新能源馆。敢于在高手云集的新能源馆与中国新能源、新势力品牌同台竞技，长安马自达，亦或者说EZ-6背后的底气从何而来？
小标：拒绝千篇一律，好的设计是有趣灵魂
马自达的经典车型大多有个共通点，那就是逆龄生长，随着时间推移，你会发现马自达的车非但不显过时，还有种历久弥新的味道，这就是优秀设计所赋予的超越时间的魅力，在设计方面，你永远可以相信马自达的审美。
EZ-6的设计同样震慑人心，基于14年来的持续进化，让魂动设计成为全球获得顶级大奖最多的汽车设计美学，EZ-6便是魂动设计的全新一代传承者。
EZ-6采用电感「魂动」设计美学打造，在极具特点与质感的魂动基础之上，进一步融入新能源车的电感元素，层次丰富的封闭式前格栅通过U型饰板与点状式设计相融合，给人极强的张力和辨识度，两侧大灯组修长且犀利，未来感十足。尤其到夜晚“光之翼”亮起时，让人一眼就能看出这是一台马自达。
侧面采用溜背轿跑设计，长车头、短车尾，配合以面代线的门板形面设计，动感优雅相得益彰。车尾的贯穿尾灯内部有半圆型发光件，颇有致敬的味道，其点亮后也极具辨识度。与此同时，上方的自适应悬浮尾翼与下方的扩散器交相呼应，让EZ-6的运动感更突出。
即便是在新能源时代，马自达的设计依然能让车迷津津乐道，其秘密就在于EZ-6的外观设计足够具有独特性和高级感，相比市面上千篇一律的新能源车设计，你在EZ-6身上，也能很容易感受到马自达对于现代美学的思考以及对视觉高级感的绝不妥协。
小标：打破“合资新能源拉跨”壁垒，重塑市场新价值
合资新能源车卖不动，产品力拉跨，这似乎已经成为当下不少人心中的固有认知，毕竟从现实情况来讲，国产新能源车在智舱、智驾等方面的表现确实是有目共睹。不过长安马自达EZ-6的到来，正是要从多个维度去打破市场对于合资新能源车的陈旧认知。
作为马自达中国市场最强轿车，且是唯一比肩中国品牌新能源的旗舰轿车，EZ-6身上肩负着重要使命，也因此它绝不可能只是一个“样子货”。事实上，为了不负其“最强”之名，长安马自达为EZ-6注入了前所未有的心血，并对架构、智能、安全、操控、豪华这五大维度全面加码。
架构上，EZ-6基于合资最强全场景智慧架构打造，提供超级纯电和无极增程双动力模式，这是合资同级的唯一，另外3C超快充骐骥电池，最高实测续航达成率100%，纯电续航更稳更持久。
智能方面，EZ-6采用了第三代骁龙智能座舱，内置8155芯片，10.1英寸智慧数字仪表、14.6英寸液晶悬浮屏双屏组合下，能够实现流畅便捷的交互体验。同时EZ-6还拥有四音区智慧语音唤醒，可实现全场景可见即可说，智能交互体验比同级别的雅阁、凯美瑞都要更胜一筹。
安全上，EZ-6车身采用2000Mpa最高强度+全球首发最高强度1500Mpa
冷冲压件，配合全系标配9气囊，为驾乘者提供了坚如磐石的乘用空间。此外，EZ-6在电池安全设计上也是远超国家标准，并且成功通过“货车横向夹击叠加刮底挑战”。
至于主动安全上，EZ-6全车拥有22颗传感器（5颗百万像素高清全景摄像头，12颗高性能超声波雷达和5个毫米波雷达），能实现L2.5级智慧行泊辅助，进一步解放驾驶者的手脚。
在油车时代，马自达的操控性一直被车迷津津乐道，而在电车时代，EZ-6也完美继承了马自达在驾驶乐趣上的精髓。EZ-6拥有和MX-5相同的50:50完美轴荷比，能够以超过80公里每小时的速度轻松通过麋鹿测试，双移线最快通过试验速度也达到110公里每小时，其操控性能已经全面超越阿特兹。
不难看出，EZ-6不仅驾控性领先大多数同级别油车，还是电车时代少有可以真正给车主带来驾驶乐趣的车型。
至于座舱豪华方面，EZ-6同样下足功夫。2895mm轴距为后排大空间打下了基础，配置方面，主副驾零重力座椅、3档座椅通风&加热、10向电动调节、50万级车型同款NAPPA真皮、14扬声器SONY豪华音响、带99.9%紫外线隔绝率超大全景天幕等，能够随时随地让你置身沉浸式音乐厅，无论是实用价值还是情绪价值统统拉满，综合豪华体验更是远超特斯拉Model 3。
五大全新价值维度硬核加持下，进一步树立了EZ-6合资同级最强标杆的称号。
小标：造车不是为了炫技，而是去真诚交个朋友
作为一个为粉丝而生的品牌，马自达始终坚持以用户为中心，以人为本，打造出更适合用户的产品。
此次广州车展上，长安马自达以“MAZDA EZ-6和他的朋友们”为主题，让用户深度参与展会共创，传递马自达用户共创的概念，与用户真诚交友。未来马自达粉丝们或将拥有更具共创属性的产品。
真诚交朋友的另一大体现，还在于价格。作为一款豪华B级轿车，EZ-6将合资B级新能源轿车的价格定在13.98万-17.98万，不到14万的起售价确实是此前合资B级新能源轿车绝无仅有的。
如果说价格是第一重惊喜，那么政策就是第二重惊喜。
购买EZ-6可以享受8重EZ尊享礼包，至高价值30000元，包括：10000元至高增换购补贴额的EZ焕新礼；7999元终身零燃权益的EZ安芯礼；5000元选装基金的EZ升级礼；3999元蓝牙充电桩，支持免费上门安装的EZ补能礼；1390元畅玩流量，基础流量终身免费，娱乐流量2年免费的EZ畅玩礼；1399元智驾护航保障，新车车主首年享至高600万元智驾保障的EZ护航礼；699元拥车礼包的EZ拥车礼以及1.99%起年均费率，12-60期个贷的EZ金融礼。
这其中，EZ焕新礼、EZ安芯礼、EZ升级礼、EZ补能礼、EZ拥车礼都是实打实惠及消费者，而1.99%的超低利率，也能帮助那些预算不多但真正喜欢EZ-6的消费者更轻松拥有爱车。
总而言之，在诚意定价和超值礼遇的双重叠加下，更加凸显EZ-6的超高质价比和产品价值。这背后所反映出来的，也正是长安马自达想用户所想，做用户所做，与用户交朋友的品牌理念。
写在最后：
长安马自达EZ-6是当下市场中“独一份”的存在，作为一款合资品牌新能源车，EZ-6既有合资品牌的造车底蕴、品质把控以及供应商体系，又有马自达独有的魂动设计、人马一体操控，同时还具备了国产新能源车的智舱、智驾，大屏、舒适配置和大空间等，可以说是合资同级车里的最强标杆。
王炸级别的硬核实力，再加上诚意十足的价格和惊喜满满的政策，EZ-6可谓是一款能颠覆市场认知的合资新能源轿跑。
