备受全球关注的米兰展（EICMA），中国两轮出行品牌的表现再次刷新全球认知。

这其中，作为米兰展“常客”的国产电动跨骑头部品牌摩兽，携旗下多款跨骑电摩旗舰车型再度亮相米兰现场，凭借在外观设计、科技创新、驾乘操控以及智能体验等维度的全面领先，向全球展现低碳时代下的中国领先方案。

从本届米兰展来看，电动摩托车对传统燃油摩托车的替代趋势正在加速，电动出行品牌的参展占比进一步提升。这其中，中国电动两轮车产业优势明显，尤其以小牛、极核、摩兽等具备自主核心技术能力的新势力品牌为代表，不仅在近年国内市场持续走高，同时也真正具备了征战全球市场的独有优势，这与部分只能推广概念车型的海外品牌形成了鲜明的对比。

此次再度登陆米兰展，摩兽携旗下三大潮玩电摩旗舰亮相，全面彰显了其为世界造车的领先实力。

其中，摩兽M03 Plus以及M03 Pro的亮相，成为现场最大的惊喜。

与国内市场的电自版本不同，这两款新版虽然延续了该系列经典的复古未来设计风格，但却通过车辆三电、配置的全面升级，成为更加符合全球市场需求的电摩版车型，同时分别符合L1e和L3e的欧盟法规标准。

其中，Plus版本最高设计时速45公里/小时，Pro版本的最高时速为70公里/小时，两款车型均提供100公里的续航里程，同时采用轻量化铝合金轮毂、高强度碳钢框架和250mm的离地间隙，全面满足城市和轻度越野等场景的出行需求。

售价方面，Plus版本欧洲市场定价2199欧元，Pro版本欧洲市场定价2499欧元，在动辄定价万欧以上的欧洲电摩市场来说，可谓超高性价比。

其中，全面升级三电系统的Ukko S+无疑是本届展会的一大亮点。搭载峰值功率9000w的自研编码器式大功率高性能中置电机、自研FOC矢量控制器和汽车级高性能VCU+BCM中控，采用72v58Ah升级版魔方锂电固件3.0，通过核心三电的升级，实现了在起步、加速、爬坡、续航、操控等维度的全面升级，预计明年会在国内外同步上市。

而目前已经畅销欧美多国的越野车型摩兽MC10，也同样成为大量车友和海外采购商关注的焦点车型。

整体来说，作为国内潮玩跨骑电动头部的摩兽，此次在米兰展尽显世界级造车实力，通过高性能潮玩量产电摩的发布、展示以及定价等，实现了对传统燃油车的同级别超越，同时也为欧洲市场带来了更加环保、清洁的解决方案，势必将在低碳出行前沿的欧洲卷起新一轮“油转电”风潮，

整个展期内，摩兽展位始终处于高人流状态，并在现场达成多项海外采购合作意向。

秉承“让出行更好玩”的品牌使命，摩兽不仅在竞争激烈的国内市场杀出重围，成为深受年轻人喜爱的潮玩跨骑电动头部品牌，同时也以卓越的整车研发能力和三电技术支撑，为全球用户提供有趣、智能、环保、便捷的出行体验。

迄今，摩兽已经接连斩获德国iF设计奖、日本MonoMax大奖等多个权威奖项，备受全球业界权威认可，同时也接连受邀全球出行盛会，为展会带来深受年轻人喜爱的未来出行元素。

而汇聚全球目光的米兰展，无疑是摩兽展现自身造车能力的绝佳舞台，同时也是摩兽积极推动以欧美市场为核心的全球化战略的宝贵平台。从摩兽在现场收获的超高关注来看，其造车理念和成果早已收获欧美市场高度认同。

可以说，造车硬实力的领先，让摩兽在全球出行变革中敢闯敢试，锐意创新。同时，摩兽也计划将进一步展开全球化布局，规划在欧洲市场率先试点本土化战略，充分洞悉不同国家国情、法规、文化及用户需求，以本土化思维为欧洲用户定向造车，进一步强化摩兽在欧洲市场的影响力与市场竞争力。