提到哈弗H6,大家第一反应是什么?神车?销量王?曾经的无敌手?没错,这款车可是风光了好几年,累计销量超400万!
但随着新能源的崛起,哈弗H6的光芒似乎被比亚迪宋Pro、宋Plus等车型盖住了。不过别急,哈弗H6不仅没“被遗忘”,它还在悄悄改变,价格已经降到6万多,真香啊!今天咱们就来聊聊这款被称为“长城遗忘的长子”的SUV,看看它现在还有没有竞争力。
1.
外观:是经典,也是突破
咱们聊聊它的外观。第三代哈弗H6的设计确实有点东西,尤其是它那双前大灯,炯炯有神,像是一直盯着前方的“猎豹”。
贯穿式尾灯设计也很有现代感,在夜间行驶时相当拉风。
车身采用了优雅的艾尔斯灰色车漆,既耐脏又显得高级,绝对是那种开出去不跌面儿的车型。
整车的流线感也不错,运动感强烈,看着就有种想踩油门冲出去的冲动。不过说实话,车尾稍显臃肿,这也是我个人觉得需要改进的地方。
2.
内饰与空间:宽敞舒适,家庭必选
哈弗H6的内饰,两个字:宽敞!五座的紧凑型SUV居然有着媲美七座车型的空间,尤其是后排,腿部空间非常充裕,平坦的地板设计也让后排乘客能坐得更舒服。
后备厢空间也很给力,日常购物、旅行通通搞定,后排座椅还能放倒,变成一张“床”,两名成年人可以在里面“葛优躺”休息。
另外,新款H6的内饰设计走的是极简风。
全系标配了10.25英寸的液晶仪表盘和14.6英寸的中控大屏,配合Coffee OS智能车机系统,科技感满满。
唯一有点遗憾的是,HUD抬头显示并没有全系标配,不过次顶配的车型是有的。
3.
动力:1.5T够用,2.0T更爽
动力方面,哈弗H6提供了两种选择:1.5T和2.0T。1.5T的版本已经足够满足日常用车需求,最大184匹马力,峰值扭矩275牛·米,配合7速湿式双离合变速箱,开起来轻松惬意。
要是你追求更强的动力表现,2.0T车型会更适合你,238匹马力和385牛·米的扭矩,超车时会让你更有信心。
油耗方面,它的表现也算过得去,1.5T车型综合油耗在7.5L左右,高速上甚至能做到6.1L,城市路况下稍微高一点,但也没到吓人的地步。
4.
配置:国产车的优势
哈弗H6在配置上可以说是“真香”了。最低配的1.5T自动两驱Pro版,配备了360全景影像、后倒车雷达、自动驻车、后视镜加热、OTA升级等功能,售价只要10万出头,性价比满分。如果预算允许,我更推荐次低配的自动两驱MAX版。贵6000块钱,但多了19项配置,主要包括HUD抬头显示、电动尾门、座椅加热等功能。对于这点钱,换来的配置提升绝对值回票价。
5.
DHT技术:油电混动的未来
不得不提的是,哈弗H6的DHT混动版本也非常值得关注。
DHT(双模混动技术)通过智能切换发动机和电动机的工作模式,在提升动力的同时降低油耗。
特别是在城市工况下,电动机起步的平顺性和安静表现非常出色。
再加上动能回收机制,你会发现这款车在节能方面确实有点东西。
6.
对比竞品:比亚迪宋Pro、宋Plus
聊完哈弗H6,我们再来看看它的竞品。比亚迪宋Pro和宋Plus这两款车近年来表现抢眼,尤其是在新能源领域,宋PlusDM- i凭借超长的纯电续航和低油耗俘获了不少消费者的心。
价格方面:哈弗H6的燃油版价格优势明显,起售价比宋Pro低了不少,尤其是6万多的终端优惠,确实让人心动。而宋PlusDM-i虽然油耗低,但价格高了不少,起步价就要接近15万。
动力方面:比亚迪宋PlusDM-i的混动系统在油耗控制上确实更胜一筹,但哈弗H6的2.0T动力在加速和超车时表现更加直接、迅猛,适合喜欢驾驶激情的朋友。
智能化配置:比亚迪的DiLink系统功能丰富,界面友好,哈弗的CoffeeOS虽然也不错,但在流畅度和扩展性上稍逊一筹。哈弗H6的配置丰富度在低配车型上有明显优势。
7.
争议话题:销量下滑,神车还能翻身吗?
哈弗H6曾经是SUV市场的“神车”,连续103个月销量冠军,但最近销量却急剧下滑,6月份只有5686辆,甚至不及当年的一个零头。这是因为新能源车的崛起?还是哈弗H6真的不行了?我觉得两者都有,但更多的是市场大环境的变化。
消费者的选择越来越多,新能源车凭借购车补贴、低油耗和环保标签吸引了大批用户,而哈弗H6虽然在燃油车市场上仍有竞争力,但面对新能源冲击时显得有些力不从心。
随着DHT车型的推出,未来哈弗H6仍有可能重回巅峰。
8.
总结:值得买吗?
哈弗H6这款车依然是值得买的,尤其是对那些预算有限但又想要一台配置丰富、空间宽敞的SUV的朋友来说,它的性价比无敌。
如果你更注重油耗和环保,可以考虑哈弗H6的DHT混动版本,它会让你在城市通勤时更加省心。
各位车友,选车如选伴,用车似知己。祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。
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哈弗的车机那叫一个一言难尽