电池中国获悉，10月10日，中国电池新锐兰钧新能源，与日本知名新能源开发商SUSTAINABLE HOLDINGS签订战略合作协议。根据协议，SUSTAINABLE HOLDINGS每年将从兰钧新能源采购2GWh以上的大储集成系统，储能电芯将采用兰钧新能源量产的314Ah储能电芯。

　　据了解，2MW/8MWh储能系统在日本多个领域有着极高的适配性，预计能够在一年内实现经济效益的稳定增长。

　　作为电池行业的后起之秀，近年来兰钧新能源在新能源汽车、储能行业正逐渐展露其强劲实力。动力电池应用分会数据显示，今年上半年兰钧新能源商用车出货量约2GWh，其中新能源重卡装机量在中国市场排名第7。

　　在储能领域，凭借自身的研发制造能力和产品优势，兰钧新能源也正展露锋芒。今年以来，兰钧新能源陆续与中车株洲所、采日能源、西电电力、许继电力、创维储能、纳泉能源等多家储能企业签订合作协议，并已经与阳光电源、海博思创等客户展开深度合作。

　　在产品端，兰钧新能源已经布局72Ah、280Ah、314Ah、324Ah、688Ah等全系列储能专用电芯，覆盖电源侧、电网侧和用户侧储能领域。

　　其中，兰钧新能源688Ah储能电芯体积能量密度达到435Wh/L+，相较于314Ah电芯提升了6%，实现了“单电芯2.2度电”，循环寿命10000次+，日历寿命超20年。配套688Ah的20尺标准舱，系统容量提升至6.9MWh+，真正实现了储能项目占地减少、投资成本降低、超长寿命使用及长时存储等运营端的“降本增效”，大幅提升电站投资回报率。

　　据介绍，688Ah储能电芯在能量密度、成本下降、用户效益提升、能量效率以及生产线兼容性方面，相较于现有的314Ah、400+Ah和500+Ah产品均有显著提升。

　　此外，兰钧新能源推出的高性能商储共用电芯——342Ah电芯，通过正负极/电解液等的化学体系创新，超强的结构安全和稳定设计，充分保障电芯的循环及安全性能，可满足新能源汽车、新能源船舶以及储能等多元化的应用场景需求，实现极致安全、极致降本和极致效益。

　　随着产品逐渐获得国内外主机厂、储能客户的认可，其订单需求快速增长，兰钧新能源也在稳步推进产能建设。据介绍，兰钧新能源按需定产，2024年1月二期16GWh项目建设完成，目前，三期45GWh产线也在紧锣密鼓的建设中，预计未来建成后其总产能将达到77GWh，不仅能够满足当前市场需求，也可为未来大规模产品交付提供支撑。