现在的互联网传播太快，违法造谣的成本太低了，而且吃瓜群众会对这种惊人言论有兴趣，组团黑车带节奏的事情此消彼长，拉踩式营销更是引爆舆论的好手段。前段时间有人诋毁车企创始人，有人玩扳手，有人高速飙车，发布会上也有指名道姓的多车对比，毫无客观可言，这些行为都是很恶劣的，误导消费者。换个角度，行业执牛耳者必受舆论攻击，之前的大众丰田如此，现在的比亚迪也开始承受。比亚迪李云飞在重庆论坛上点赞奇瑞，并希望中国第二的位置是奇瑞，这样比亚迪能少受些（黑公关）的火力。其实这就是希望头部自主品牌更强大一些，相互有支撑。不过呼吁是不够的，还是要真金白银，比亚迪征集黑公关线索，呼吁各界抵制黑公关，反对拉踩式营销。有效线索及证据提供者奖励20万-500万人民币。这个办法效果挺好，谁也不能保证黑公关团伙中有没有卧底。我以前所在的公司曾深受其害，所以时至今日我从不参与拉踩式营销。即使是参数对比，也会讲明白各自技术差异，虽然少了流量，但求心安理得。