18.97万买辆7座SUV，值吗？这个问题，恐怕一千个人有一千个答案。近日，东风标致发布了2025款5008和508L，价格区间分别为17.87万-18.97万和16.37万-19.47万。这价格，在如今的汽车市场，够不够“香”？ 很多人会直接摇头：不香！ 毕竟，十多万就能买到配置不错的合资车，甚至自主品牌SUV，空间更大，配置更丰富，甚至还有新能源选择。那标致，凭什么？
首先，我们不得不承认，法系车在中国市场，一直处于一种尴尬的境地。它们往往拥有独特的设计风格，舒适的驾乘体验，以及一些独特的技术，例如PSA集团曾经引以为傲的底盘调校。但是，这些优势，却经常被消费者忽视，甚至被认为是“小众”、“不实用”。 为什么？ 究其原因，其实很复杂。
首先是品牌认知度的问题。日系车以可靠耐用著称，德系车以技术先进和豪华感取胜，美系车以空间大，配置高，价格相对低廉为卖点，这些品牌早已深入人心，而法系车，却始终未能建立起足够强大的品牌影响力。 这意味着，即使法系车在产品力上不输甚至超越对手，消费者在选择时，也更容易被其他品牌吸引。
其次是营销策略的问题。 法系车在营销方面，相对较为保守， 他们似乎更倾向于依靠产品本身的优势去说话，而忽略了在市场推广和品牌塑造上的投入。 在信息爆炸的今天，一个好的营销策略，对于提升品牌知名度和销量至关重要。法系车在这方面，确实还有很大的提升空间。
再者，是产品策略的问题。虽然法系车在个别车型上拥有独特的设计和技术，但整体产品线并没有形成足够的规模和竞争力。 相比之下，其他合资品牌，以及快速崛起的自主品牌，拥有更加丰富和全面的产品线，能够满足不同消费者的需求。 法系车在细分市场中缺乏足够的竞争力，这无疑也影响了其市场份额。
回到标致5008和508L身上。18万左右的价格，面对的是一个竞争异常激烈的市场。 同价位区间，消费者可以选择空间更大的7座SUV，可以选择配置更丰富的车型，甚至可以选择动力更强劲或更节能环保的新能源汽车。 面对这些强有力的竞争对手，标致5008和508L的优势在哪？
配置方面，新款车型确实进行了升级。 像空气净化系统、全景天窗、AR实景导航等都是当下比较热门的配置，但这些配置，在同级别车型中，已经越来越普及了。 也就是说，标致5008和508L在配置方面，并没有形成绝对的优势。
设计方面，法系车一向以其独特的设计风格而闻名。 标致5008和508L的设计，也延续了法系车的这一传统。 但这种独特的设计，却并不是所有消费者都能接受的。 有些消费者更偏爱简洁大气的设计风格，而法系车的个性化设计，可能会被认为过于前卫或另类。
技术方面，燃油车的技术，确实已经到了一个瓶颈期。 发动机技术，变速箱技术，底盘技术，都在不断优化，但突破性的进展，却并不多。 在燃油车领域，标致5008和508L并没有展现出多么强大的技术实力。 而新能源汽车的崛起，更是给传统燃油车带来了巨大的挑战。
新能源汽车正以摧枯拉朽之势席卷全球，据统计，2023年全球新能源汽车销量超过1000万辆，中国市场更是成为全球最大的新能源汽车市场。 这代表着未来汽车市场的发展方向，而标致在新能源领域的布局却显得相对滞后。 缺乏有竞争力的新能源产品，这将是制约其未来发展的一大瓶颈。
所以，18.97万买标致5008，值不值？ 这取决于个人的需求和喜好。 如果你追求独特的设计风格，舒适的驾乘体验，并且对法系车情有独钟，那么它或许是一个不错的选择。 但如果你更注重性价比，更注重配置和技术，更关注品牌影响力，那么可能会有更多更好的选择。
那么，法系车在中国市场的未来在哪里？ 这恐怕是一个更值得探讨的问题。 法系车要在中国市场获得成功，需要从以下几个方面进行改进：
首先，加强品牌建设。 提升品牌知名度和美誉度，让更多消费者了解和认可法系车的品牌价值。
其次，调整产品策略。 推出更多符合中国消费者需求的车型，例如性价比更高的车型，以及更符合主流审美观的设计。
第三，加大在新能源领域的投入。 尽快推出具有竞争力的新能源车型，抢占新能源汽车市场份额。
第四，完善售后服务。 提升售后服务的质量和效率，让消费者拥有更好的购车体验。
第五，加强市场推广。 采取更有效的市场推广策略，提升品牌曝光率和影响力。
总而言之，法系车在中国市场面临着巨大的挑战，但也充满了机遇。 能否抓住机遇，扭转颓势，关键在于法系车能否进行有效的自我革新，适应中国市场的变化。 18.97万，只是一个数字，它背后反映的是整个法系车在中国市场的困境和未来走向。 这个价格，在某种程度上，也反映了法系车在中国市场上所面临的尴尬处境：既有独特之处，却始终难以突破，这需要品牌自身的不断努力和市场环境的共同作用。 在未来，只有持续创新，积极适应市场变化，才能让法系车在中国市场上赢得一席之地。 这个数字，也是对法系车品牌的一种警示，只有认清现实，才能在竞争激烈的市场中奋起直追。 未来，法系车能否成功，就看他们如何应对挑战了。 数据显示，即使是在欧洲市场，法系车的市场份额也正在逐渐下降，这更意味着法系车需要进行更深层次的改革和创新。 而中国的汽车市场，竞争更加激烈，如果法系车不能及时调整策略，那么未来的发展将更加充满挑战。
