文/谛林 审核/子扬 校正/知秋
新浪财经2月8日消息，在中国青年报发表的一篇文章中，国研中心的一位研究员指出：2021年期货交易所上市的期权成交量占比前十的初级产品中，除了玉米、棉花等之外，还有铁矿石。
铁矿石82%靠进口我国虽然是工业大国，对于铁的需求量极高，但很少有人知道，我国其实是铁矿石进口大国。
公开数据表明，我国铁矿石的对外依存度高达82.3%，超过石油和天然气，仅次于大豆。
众所周知，我国幅员辽阔物产丰富，在铁矿石上高度依赖进口难道是因为国内铁矿资源稀缺？
事实并非如此，我国的铁矿石资源并不稀缺，相反非常丰富。而之所以国内的铁矿石大都依赖进口，主要是因为我国的铁矿石资源90%以上属于贫铁矿。
当然，这并不意味着这些矿产资源资质很差，只是这类铁矿中的铁含量较低，大多属于其他元素。
而且，贫铁矿冶炼过程中的渣量很大，需要消耗大量的燃料，生产效率较低。
受贫铁矿中脉石含量高的影响，生产出来的铁矿石也很难被应用于工业领域，与此同时，铁矿的开采还会对当地的生态环境造成较大影响。
所以，我国在本土开采铁矿的性价比，低于从海外进口铁矿的性价比。放眼全球，澳大利亚是我国最大的铁矿石进口源。
根据海关总署公布的数据可知，自2014年至今，我国从澳大利亚和巴西进口的铁矿石总量占总进口量的比例高达80%。
需要注意的是，与我国相邻的蒙古国，其实就蕴藏着大量的铁矿资源。从距离上来看，我国从蒙古国进口铁矿的运输成本，也远低于从澳大利亚进口铁矿石。
那么，国内为什么还要远赴澳大利亚购买铁矿石，甚至助长了澳大利亚的嚣张气焰，使其抬高铁矿石价格呢？
为何远赴澳洲买矿？一方面是因为，蒙古国铁矿石资源虽然同样丰富，但优质矿大都埋藏较深。
相比澳大利亚，蒙古国在工业发展上也相对落后，基础设施建设能力较低。所以，多方因素影响下，蒙古国开采当地铁矿石资源的成本很高，需要依赖外资技术。
可即便如此，蒙古国每年的铁矿石开采量也只有7000万吨左右，对于用铁量极大的我国而言，这些铁矿石还是太少，甚至不及我国从别国进口的铁矿石总量的零头。
据悉，2020年国内仅从澳大利亚进口的铁矿石就达到7.13亿吨。而且，在开采成本较高的情况下，蒙古国为了保证自身利润，出口价格自然不会低。
另一方面则是因为，虽然蒙古国是我国邻国，距离上较近，可铁矿石的运输成本并不算低。
还是受到基础设施建设能力的影响，蒙古国本土的交通运输环境很差。如果我国将蒙古国视为主要铁矿石进口国，就需要帮助蒙古国大力修建铁路。
相比国内从澳大利亚进口铁矿石所花费的运输费用，帮助蒙古国做基建的费用堪称天价。
再者，蒙古国的生态环境原本就差，沙尘暴等恶劣天气频繁出现，偶尔受风力影响还能波及到我国。
故而，再因为大量开采铁矿石破坏当地生态环境的话，受损的不仅仅是蒙古国，还有作为邻国的我国。
写在最后综合各方因素考虑，从长远来看，从蒙古国进口铁矿石并不是个划算的买卖。当然，随着蒙古国实力的提升，以及国际形势的变化，目前国内铁矿石进口局面或许也会发生转变。
