现在通用电气 (GE) 已将向波音交付3000台GE90发动机，用于为波音777飞机提供动力。通用电气表示，其中408台为基础发动机（GE90-94B），其余 2592 台为增强型发动机。

通用电气还表示：GE90是波音最初启动该计划时777的三个选择之一，该动力装置后来成为波音777-300ER和波音777-200LR的独家选择。

GE90项目经理内特·霍宁 (Nate Hoening) 表示：“我们对波音公司、我们在世界各地的 GE90 客户以及所有敬业的工作人员深表感激，正是他们使这款发动机的奇迹成为航空业的伟大成功故事之一。”

该公司还分享了 GE90 发动机的一些“第一”，包括它是第一款采用碳纤维复合材料风扇叶片的发动机，也是第一款获得增程双发运行性能标准 (ETOPS) 认证的发动机。

ETOPS 允许 GE90 动力的飞机（如波音 777）以正常的单引擎巡航速度在飞行一小时内运行没有改航机场的航线。

该公司于2009年11月向阿联酋航空交付了第1000台GE90发动机。同时，第2000台GE90于2014年12月交付。

2009 年 11 月，时任GE90产品线总经理托尼·艾洛 (Tony Aiello)曾表示：“我们花了 11 年时间才生产出500台GE90发动机，在三年多一点的时间里，我们的交付量翻了一番，达到1000台。”

GE90的更强大的衍生产品GE9X将成为波音777X的唯一选择。波音公司首席财务官 (CFO) 兼财务执行副总裁布莱恩·韦斯特 (Brian West) 在2023年9月上旬的杰富瑞工业会议上发表讲话时表示，777X 预计将于2025年投入使用。