伊犁河谷
水天相连的美景
欧亚大陆中心的水乡伊犁河谷位于亚欧板块的内陆深处，距离海洋十分遥远，东南西北的海洋距离这里都有几千公里的路程，但这里却有着新疆乃至中亚都罕见的大片绿洲和良田。
三面环山的伊犁河谷
因为三面环山，东高西低西宽东窄的整体地形，形成了面向大西洋一个喇叭形巨大山谷。来自大西洋的湿润水汽，穿过东欧平原、乌拉尔山脉和干旱的中亚来到这里。使得这里的年均降水平均在500~800mm，个别地区达到1000mm，有些地方已经不逊色南方地区了。
又因为南北天山阻挡了大西洋暖湿气流。水汽沿山脉不断攀升、冷却，形成雨雪，纷纷落下。因此，在高山上形成众多冰川积雪，为众多河流提供了稳定且源源不断的水源。所以河谷上游的中国和下游的哈萨克都是重要的粮食产区。
沟通新疆南北的独库公路
当下全州全年粮食（含薯类）种植面积1212.64万亩，全州全年粮食产量（含薯类）713.21万吨，全州全年棉花产量49.21万吨。这里已然是新疆重要的粮食、油料、蔬菜生产基地。
图为察布查尔县种羊场井灌区17干高标准农田建设项目正如火如荼地进行
伊犁州还在执行还在执行高标准农田建设任务，今年计划120.51万亩，其中新建112.51万亩、改造提升8万亩。
正在建设的高标准农田
根据高标准农田的要求今年就要新建滴灌系统18个、配套过滤器18套、施肥系统18套，新建田间管网总长度270公里，新建排水井284座。改建田间道路24条39公里，开展土壤质量提升2.95万亩。
伊犁地区的工业指标也不错，虽然和东部发达地区差一些，但对比中亚邻国还是遥遥领先的。
伊犁的主要工业品产量
和中亚宝藏谷地费尔干纳盆地的对比中亚地区深入欧亚腹地，普遍的干旱缺水。所以像哈萨克的七河流域，多国共有的费尔干纳盆地、吐火罗盆地是中亚人口最集中的地区。
费尔干那谷地和伊犁河谷的地势和形成原因很类似，也是高山环抱，也有大西洋甚至印度洋水汽的凝结。而且费尔干那纬度更低，气温更高。
费尔干那谷地灌溉农田
实话实说费尔干那谷地平原和宜耕土地比伊犁河谷多，人口也更多。这里公元前就有农业文明，后面深山中萨曼王朝还能在这起家复兴波斯文明，如今养了千万多人口。
费尔干纳盆地出土的古代棺椁中有丝绸残片，说明这里和中国的贸易由来已久
费尔干那农业文明有两千多年历史，而伊犁在18世纪前是游牧。伊犁一年无霜期140-180天，费尔干200多天，差的那2-3个月决定了很多粮食作物压根活不了。直到建国后国家大力扶植伊犁才变成产粮区。
费尔干纳盆地犬牙交错的国境线
但是苏联时代搞区域划分的时候，把费尔干那谷地用极其零碎的方式划分给三个国家，如今分家过日子了造成了大量矛盾，大家都发展不起来。而伊犁各种条件都不错，而且风光秀丽，非常适合旅游。
伊犁河谷清末被割让了2/3出去，目前中哈两国关系不错。伊犁河谷中哈两国人口各有300万、400万，人均GDP1.4万美元也差不多。
其实整个新疆水热条件不错，虽然季风影响不了，但是雪山融水带来的水量比较稳定，农业潜力极大。
叶尔羌河上的“新疆三峡”阿尔塔什水利枢纽工程
新疆目前通过节约用水，修水库、节水农业把冰川融水和降雨都存起来。
另外新疆也在严查地下水超采，禁止新增深井，对部分耗水的农田执行抛荒。新疆粮食产量这几年增长很快，达到了2000万吨这个级别。而新疆人口增长快到顶了2500多万。
未来如果粮食增长到2500万吨、甚至3000万吨，大量西北的粮食可以内调。
千年回望，伊犁是面向中亚重要的跳板，是救亡图存的中国人热血换来的宝地伊犁和北疆的联系相对于南疆更加紧密，历史上是中原王朝向西拓展的重要支点。也是占据中亚的游牧汗国的统治核心区域。西突厥人曾占据了西天山下最重要的牧场，包括伊犁河谷和伊克赛湖附近。
唐代控制西域后这里也是面向中亚的跳板。高宗后期吐蕃崛起，数次拿下安西四镇，唐军开始在西域与吐蕃对峙。
唐军集结准备收复安西四镇（689年）
武则天时期，派军队收复安西都护府走的就是北疆到伊犁的道路，689年武则天后来任命宰相韦待价率领大军收复安西四镇，结果在伊犁附近被吐蕃军神论钦陵杀的惨败，部队一路溃退跑到伊州（今吐鲁番）才聚拢。直到692年，大将王孝杰才拿回四镇，巩固了唐在西域的统治。
乌雅兆惠
一千年后一位将军从这里撤回巴里坤地区，这就是乌雅兆惠。当时清军攻占了准格尔汗国的首府伊犁，但是清军大部队刚撤，准格尔人就反了，并反杀了清军在伊犁的统帅。兆惠被迫带着残余人马返回东疆，他带的部队在准格尔人的重重包围中，在前后无援的情况杀穿了整个新疆。
清军进军新疆
后来乾隆任命这种有勇有谋的将军做了再次平准的主将。
19世纪中亚浩罕汗国的阿古柏乘着清朝内部出问题，出兵侵占了新疆。清朝平定了陕甘的叛乱后，要不要收复新疆提上了朝堂，还爆发了塞防和海防的争论。最后左宗棠等人力主出兵。
左宗棠这次出征，大部分军费需要自筹。情报也几乎没有支持，左宗棠对于新疆的风土民情和道路主要认知还是来源于当年湘江夜话对谈的林则徐——这位老前辈的亲传。
左宗棠出征的时陕甘之乱刚平定没几年，后方还需要赈抚，需要花钱的地方很多。如果左宗棠出征期间，陕甘再乱，左宗棠的后路将被切断，后果不堪设想。左宗棠为啥抬棺出征，他必须做出背水一战的气势，震慑各处的敌人。
抬棺出征
陕甘、新疆地区多是较为贫瘠的地区，仅靠这些地区的财税收入，根本不可能负担这么巨大的军费开支。当时朝堂上也爆发了大讨论，很多人认为花钱太多干脆放弃西部。好在有人坚持住了，左宗棠为了筹措远征西北的军费开支，积极在各省协饷、还举借外债。这些19世纪的金融杠杆的方式也是近代最重要的一笔金融融资。
兰州制造局，仿制了大量武器
出征的部队装备了很多先进的武器
实际上清军收复新疆比预计的快得多，很快驱逐了入侵的阿古柏。但是没有拿下伊犁，因为俄国人乘乱占据了这里。但是这一战清军装备大量近代新式武器，极高的作战意识让俄国人也犯嘀咕。
有了势如破竹的军功背书，加上俄国这时的精力在对付中亚的几个汗国，经过多轮外交斡旋，俄国人交回了伊犁。中国人在清末一片危机四伏的国内外环境下，收复了重要的国土。
这个西北璀璨的明珠是19世纪以来救亡图存的人耗尽心血才保留下来的。
未来可期建国后这里成了西部重要的工农业基地。伊犁从纯地理上看是欧亚的中心腹地，孙中山先生曾说：“中国要做世界大国的话，首都要建立在伊犁”。未来这里的地位会更重要。
面向整个中亚的伊犁
目前面对中亚8000万人口的广阔市场（不久将增长到1亿人）。这里又要恢复历史上的跳板作用，中国的商品、服务、基础设施都能源源不断输送到中亚和未来的西亚。
现在的中国产品是价优质美。在霍尔果斯口岸，就有不少倒爷把国产新能源车出口到中亚。
等待出口的国产汽车
中亚富藏的矿产、能源也能从这里接入中国。一个稳定的双赢的欧亚大陆未来可期。
除了对外，新疆内部各个板块间的联系也随着基础设施的建设而更紧密。
伊犁地区的区位，南北天山之间
之前南疆去伊犁很不方便。不过随着独库高速公路的建设完成，天山南北的沟通将更为便利。
独库高速是目前新疆公路建设史上单体投资规模最大的高速公路项目，总投资约1000亿元。项目全长约460公里，采用四、六车道高速公路标准，设计时速为100—120公里，全程通行时间仅需5小时左右，相较老的的独库公路缩短近9小时。而且老的独库公路还因为气候原因每年通车时间只有5个月。
独库公路的规划
这条十字“大龙”的向西延伸的尼勒克方向就是前往伊犁的。
历史上中原王朝国力鼎盛时，就会依托天山南北输出影响力。今天中国不单单输出商品也会输出繁荣和稳定的秩序。这片土地将再次成为新的跳板。
