-这 是 自 驾 地 理 的 第 422 篇 原 创 主 文-

国道319，一条被《中国国家地理》评为“喀斯特区域最美公路第三名”的公路。

喀斯特区域最美公路榜单，图源@《中国国家地理》B站官方号

单从起讫点看的话，这其实是一条政治意味挺浓的国道，就像前段时间在网上刷屏的京台高铁、京台高速G3，但关注它的人并不多。

在《国家公路网规划》中，它的起点位于台湾高雄，终点位于四川成都，但由于目前台海局势比较紧张，就先修到了距台湾三四公里的厦门，目前全长2984公里。

其实，无论是政治，还是科技、历史文化、地势地貌，许多国道难以比过G319。

国道G319线路示意图，制图@《中国自驾地理》（请横屏观看）

在地貌上，它跨越海峡以后，剩下的路段不是在浙闽丘陵，就是在江南丘陵，山多水多、地貌景观非常丰富。

在文化上，它既经过闽南文化浸润的福建，也经过红色文化凝练的江西与湖南、巴蜀文化所在的川渝地区。

从现实的角度来看，G319穿越台湾海峡还是需要等比较长的时间，除了政治因素，还有技术限制。

在1987年的时候，我国正式提出台湾海峡的海底隧道工程，拟从厦门、南日、平潭三地各修一条海底隧道到台湾。

台湾海峡桥隧示意图，制图@《中国自驾地理》

三条海底隧道，被分为南中北三线，其中又以京台高速G3、京台高铁所在的北线：平潭-新竹，难度最低，全长124公里，G319所在的南线：厦门-嘉义，难度最高，全长174公里。

换句话说，就是当G319修到高雄，便标志着我国海底隧道构建技术非常成熟，居于世界前列，且彼时的京台高铁也一定修通了。

若是想挖掘这条国道的更多自然、人文美景与故事，最好的方式就是走一遍。

G319规划的起点，高雄，被人们称为“另一个台北”，它的繁荣程度与台北不相上下，不过在侯孝贤的眼里，它比台北多了一份生机勃勃之意。

在《风柜来的人》中，澎湖少年阿清所见的高雄，是安静、年轻，充满朝气的，它秀气中带点阔气。

高雄的夜市充满人间烟火气，六合夜市的小吃广纳大江南北，从山产、海产、特产到冷饮冰品，应有尽有，种类之多令人目不暇接。

高雄85大楼，摄影@shu lai

高雄往北便是台南，这是一座被古早味弥漫的城市，相比起台北的故宫博物院，台南的华夏古韵融在吃食、街巷中。

台湾有“一府二鹿三艋”之说，指的是清领时期台湾三大港市——安平、鹿港、万华的繁荣盛况。

高雄爱河，摄影@shiangling

安平为台南的一个区，其安平古堡是台湾历史最为悠久的古堡，虽然几经战火，如今新旧参半，不复当年宏伟，但依旧值得一览。

嘉义位于台南东北面，是规划中的台湾海峡隧道南线终点，自此而去的澎湖列岛，由90座大大小小的海岛组成，马公岛是澎湖列岛的中心，旅行者基本会选择在马公岛进行环岛游。

马公岛，摄影@johnson hung

金门是一个比较特殊的县城，最为出名的莫过于炮击金门。它虽然离厦门只有三四公里，但实际为台湾省管辖。

这其实是国家出于政治而做出的选择。朝鲜战争结束后，国家希望能解决台湾问题，但因美国的介入，而形势变得复杂。美国希望蒋介石可以放弃金门、马祖，固守台湾本岛，形成“二中”局面，不过后者并不同意。

这件事引起毛主席的注意，之后他决定攻而不谋，下令炮击金门，而蒋介石默契选择守而不攻，最终形成如今的局面，金门、马祖成为大陆与台湾联系的纽带。

厦门的海，摄影@bofu shaw

过金门而到的厦门，是G319上一个重要节点，它是目前G319的实际起点，也是旅行者去台湾旅游的起点之一。只需要办理好“两证一签”，即大通证、入台证、台湾个人旅游签注G签，就可以选择船运或航运去到台湾。

若是让文艺青年来厦门走一圈，那大概会赖着不走。不管是那三月满城的凤凰花、五月侵润全城的细雨，还是那七月的仲夏之夜、十月肥美的螃蟹，都是人们不想离开厦门的理由。

厦门岛、鼓浪屿、集美、同安、海沧等地是厦门旅游的精华，也是许多旅行者的目的地。

厦门，摄影@xuanming

如果时间足够，那就不妨将这些精华连成一条线：厦门→鼓浪屿→厦门岛→厦门大学→五缘湾→同安→集美→海沧→厦门。

从厦门离开，就正式深入福建这个被闽南文化所充斥的人间福地，G319福建段的各种人文习俗、自然景观，也会随之展现开来。

漳州离厦门并不远，沿G319而来，也不需要花多少时间。许多旅行者在漳州游玩总是逛一圈就匆匆离去，然后便说：“漳州没什么好玩的。”

如果你愿意给漳州留一点时间，张嘴品尝街上的各种美食，就会发现，比起那些人文景观，那些饱含古早味的美食才是漳州的灵魂。

或许很少人知道，漳州是台湾小吃的源头。虽然一些美食貌不惊人，但一入口，便会俘获人心。推荐去漳州古城逛一逛，古城中的明清街区，即台湾路与香港路，是漳州美食的聚集地。

漳州，图源@《漳州融媒》，摄影@杨小锋

中国邮政博物馆认定过一个“中国历史上规模最大、分布最广、经营时间最长的民间邮政”——天一信局。它坐落在龙海区流转村中，G319南面两百多米处，如今只有一栋总部大楼孤零零在村中，繁荣早已不在。

明清时期，人们“下南洋”打拼，所得之钱财若是想汇给故乡的亲人，就需要通过来往两地的“水客”来进行，如果将“水客”看作是现在的邮递员，天一信局就是现在的邮局。

龙岩坐落于闽粤赣三省交界、武夷山脉南段，是闽江、九龙江、汀江的发源地，也是客家人寻根问祖之地。当然，对于外地甚至本省的酒客而言，龙岩最出名的是花生，而不是其他。

龙岩，摄影@iccup

龙岩因西面的武夷山脉能够阻隔战乱，而成为躲避战乱的目的地之一，其中又以客家人为主。在上杭的客家族谱博物馆中，就可以了解到客家人南迁入闽的历史，及族谱文化与客家习俗文化。

拥有“独占江南，发贩半天下”盛誉的龙岩四堡镇，是明清时期的四大雕版印刷重镇之一，出版过《三国演义》、《水浒传》等合刊本。若是想了解这段历史，可以在四堡雕版印刷展览馆中了解。

长汀（请横屏观看）

长汀，古为汀州，长久以来就是由闽入赣的重要通道之一。在客家人的心目中，长汀是“客家首府”，穿城而过的汀江是他们的母亲河。

长汀古城、长汀博物馆、三洲古建筑群都是了解并体验客家文化的好去处，如果想看客家围屋，可以去一次涂坊镇，寻找镇政府西面围屋建筑群的风如围屋。

从长汀穿过武夷山脉，也就进入了江西，最先遇到的城市是瑞金，一座充斥着红色文化的城市。

当中国革命的红色星火如燎原之势席卷全国时，瑞金早已被红色的火焰“烧透”，成为红色首都。它的每一寸土地，都见证过中国革命的激情与理想，也将那段光辉而艰苦的岁月，铭刻进红色的灵魂里。

因此，走在瑞金的街道上，那些红色的印记随处可见，如共和国摇篮、叶坪革命旧址群、苏维埃旧址、瑞金革命烈士纪念馆等等。

瑞金共和国摇篮，摄影@VIP读者·章伟

如果提及五万烈士、56位开国将军，你会想到什么？对于G319上的兴国县而言，这是他们的故事。

县中的将军园可以见到这56位将军的塑像，园中的纪念馆也能够了解当年那段艰苦卓绝的岁月。

随G319而到井冈山，关于它的故事，或许不需要过多阐述，在这里一定要看的，自然就是井冈山风景区。

红色景区很多，但像井冈山这种红色文化与自然风景兼具的红色景区并不多，虽然160元的门票价格看似很高，但却有五天的有效期，完全有足够的时间把11个大景区完全逛完。

若是逛累了，也可以去到茨坪景区的天街，这是一条商业步行街，基本集中了井冈山的各种特产，除了能在这里解决三餐问题，也可以买到许多精美的工艺品。

罗霄山跟武功山位于井冈山的西北方向，穿过这两座山，便进入湖南长沙。毛主席的一首《沁园春•长沙》，让他与长沙结下不解之缘，从此橘子洲成为旅行者的必去之处。

长沙，摄影@vincent tint

值得一提的是，毛主席的故乡在长沙旁的韶山，虽然不是G319途经的城市，但如果你想了解少年时期的毛主席，自然不应错过。

近年来，湖南省博物馆的名气直逼故宫博物馆，如果你喜欢汉文化，就不要错过。马王堆汉墓出土的各种文物，基本都陈列在博物馆中，如辛追、素纱单衣、彩绘漆器、帛画等等。

长沙大围山，摄影@yang miao

G319从长沙出来后，会先往西北过益阳、常德，之后再往西南去往湘西。在这一段上，洞庭湖如雷贯耳，如果你是螃蟹爱好者，不妨试试金秋时节的洞庭湖大闸蟹，此时节的螃蟹膏满肉厚，肥美无比。

湘西州的矮寨大桥与凤凰古城，是旅行者们打卡地，当随着G319来到吉首时，往西是矮寨大桥，往南则是凤凰古城。

过了花垣，就进入了渝东南地区，也就是重庆。在进入市区之前，会进过秀山、酉阳、黔江，这一段的人文以苗族、土家族文化为主，自然景观则以喀斯特地貌为主。

凤凰古城，摄影@diemnhinguyen

这一路上的龚滩古镇、龙潭古镇与酉阳大峡谷都是值得一去的地方，龚滩古镇被誉为“中国保存最完好的山地古集镇”，是乌江流域上的码头，为食盐等生活必需品的集散地。

酉阳大峡谷则是一处喀斯特地貌大峡谷，在07年的时候才被摄影师所发现，后来逐渐成为徒步爱好者的徒步线路。

如今也有公路通行，感兴趣的旅行者，可以从龙潭古镇走Y005向西穿越，过青华林场后到叠石花谷旁的板溪镇休息。

如果你看过《满城尽带黄金甲》，那当你沿着G319来到武隆区，并到武隆天坑的时候，会有一种熟悉感，只因这处天坑，曾作为这部电影的外景地。此外，仙女山、芙蓉洞、芙蓉江也都在天坑附近。

青城山，摄影@jiada li

由武陵过涪陵、长寿、渝北，便到了重庆市区。洪崖洞是在重庆游玩时，不得不去的一处网红打卡地，这处曾经是一片依山而建的吊脚楼片区，如今则是被打造成以美食为主的商业购物区。

离洪崖洞不远的朝天门，是重庆最古老的码头，但现在已经成为市民休闲运动的广场，远道而来的旅行者往往会到这里游玩。

成都，摄影师@宗刚

由重庆往西过安岳，也就到了G319的终点，成都。想在这座城市中找点乐子并不困难，无论是宽窄巷子还是锦里，都可以满足旅行者的肚子。

如果想看熊猫，那么赶早去到大熊猫繁育研究基地，在大部分旅游攻略里，对于基地的游览顺序一般都是建议从门口坐车到最远的月亮产房，然后再走下来。但在热闹的假期里，最好还是佛系一些，从门口逛上去，避免只能见到人头攒动的盛况。

成都洛带古镇，摄影@yilin liu

最后，不妨在成都的各条街巷中，寻找到你觉得可以的茶馆，沉沦在“巴适得板”的天府之国吧！

G319和京台高铁、京台高速一样值得关注的国之大道，期待有一天可以自驾到宝岛台湾！

来源：中国自驾地理