浅谈装载机带的打夯机施工工艺

装载机带的打夯机，其实就是利用动态的夯实技术，去弥补传统的表层压实技术的弊端。装载机带的打夯机的夯击力量分为三档，分别为低、中、强，可以根据现实施工中不同情况进行调整。在工程施工中，应用广泛，使用便利！

装载机带的打夯机

我们首先要了解一下装载机带的打夯机的工作原理。装载机带的打夯机是一种利用机器重力和变力的合力压缩土体的压实机械。高速液压夯实机通过液压夯将夯锤提升至一定高度后快速释放，夯锤在重力作用下加速下落，并通过弹性部件及夯板间接夯击土体，对土体的作业为静力与动力的复合作用，主作用力为动力，属于动力压实。这种压实法好处就在于不破坏原有土体结构的前提下提高土体强度和密实度！

装载机带的打夯机

装载机带的打夯机在施工中要根据现场实际情况进行调整。在拓宽路基是需采用全幅宽进行夯实施工；对于施工中的涵背路基，也采用全幅宽进行施工，施工长度取决于实际长度；施工中桥头路基也采用全幅宽施工，施工长度根据实惠情况决定，但要须记确保夯实长度超过两倍的桥头搭板长度。

装载机带的打夯机在什么情况下适合租赁呢

装载机带的打夯机

在施工中，使用高速液压夯实机进行小范围回填与传统施工方法相比，夯实机机动灵活，施工边角部位也可进行施工，一次性回填深度大，施工效率大大提高，夯实机夯实施工，省去了压实机械加小型机具配合周而复始的分层回填施工。回填材料夯实每立方节约3～5元，夯实机回填质量完全满足设计要求，具有良好的经济效益、环境效益和显著的社会效益！

装载机带的打夯机

装载机带的打夯机在公路的桥台背处理、填挖结合部处理、新旧路基结合部处理及其他一些特殊部位的处理方面确实表现出难以替代的优势。在施工中，促进调整液压夯实机对施工的作用，积累施工经验，形成一整套施工技术，将具有十分重要的经济效益与社会意义！

装载机带的打夯机