大家好，我是隔壁老王，今天咱们聊聊埃安AION UT鹦鹉龙这款新车。1月6日晚，埃安在广州正式开启了这款小型纯电车的预售，预售价8.98万起，瞄准的是10万元级别的市场。作为埃安的第三款全球战略车型，鹦鹉龙显然是有备而来，尤其是它的竞争对手直指比亚迪海豚，这场“龙豚大战”到底谁能胜出？咱们慢慢聊。

首先，从外观设计来看，鹦鹉龙走的是Q萌路线。多边形大灯组搭配封闭式前格栅，再加上下方尺寸不小的进气口，整体给人一种圆润可爱的感觉。尾部设计也很有特点，圆角矩形灯组和车头呼应，整体风格时尚又个性。车身颜色方面，埃安提供了6种选择，从提香红到翡冷翠，颜色名字都挺文艺，估计能吸引不少年轻消费者。车身尺寸方面，4270mm的车长、2750mm的轴距，虽然定位是小型车，但轴距已经接近一些紧凑型车的水平，空间表现应该不会差。

内饰方面，鹦鹉龙的设计也很有心思。中控台线条趋于平直，搭配圆角矩形的空调出风口，整体给人一种简洁精致的感觉。中控台底部的正方形储物格设计得挺巧妙，既实用又不失美感。内饰配色有三种主题可选，满足不同消费者的审美需求。配置方面，鹦鹉龙全系标配14.6英寸中控屏和8.8英寸液晶仪表，车机系统兼容HiCar、CarLink和CarPlay三大手机互联生态，这点很实用。中高配车型还配备了540度全景影像，低配车型也有倒车影像，对于新手司机来说非常友好。高配车型的亮点配置更多，比如副驾座椅电动调节、柔光美颜化妆镜、二排宝宝观察镜、全景天幕、电动遮阳帘、氛围灯和电动尾门，主打的就是一个精致感。

智能化方面，鹦鹉龙的表现也很亮眼。它搭载了大幅领先同级的AI语音助手，支持可见即可说、可说即可控的功能，可以连续指令控制导航、座椅空调、除霜除雾等主要功能。这种智能化体验在同价位车型中算是比较突出的，尤其是对于年轻消费者来说，科技感十足。

安全性方面，鹦鹉龙也下了不少功夫。它采用了一体式高强度侧围设计，车身71%的部分使用了高强度钢材，这在同级别车型中算是比较厚道的。此外，全系标配倒车AEB自动紧急制动系统，这对于日常用车安全来说是一个很大的加分项。

动力方面，鹦鹉龙搭载了一台100千瓦的驱动电机，最高车速150km/h，日常城市通勤完全够用。充电方面，30%-80%的快充时间仅需24分钟，充电功率最高可达100千瓦，充电效率不错。续航方面，44.12千瓦时的电池容量可以提供420公里的CLTC纯电续航里程，对于一款小型纯电车来说，这个续航表现算是中规中矩，满足日常通勤和短途出行没有问题。

说到这里，咱们不得不提一下鹦鹉龙的竞争对手——比亚迪海豚。海豚作为比亚迪e平台3.0的首款车型，自上市以来销量一直不错，市场口碑也很好。那么，鹦鹉龙能不能撼动海豚的地位呢？从价格来看，鹦鹉龙的预售价8.98万起，和海豚的定价区间高度重合，显然是有备而来。从配置和智能化体验来看，鹦鹉龙的表现也不输海豚，甚至在某些方面还略有优势。不过，海豚在品牌影响力和市场认可度上还是有一定优势的，毕竟比亚迪在新能源领域的积累更深。

埃安官方给鹦鹉龙定的月销量目标是1-1.5万台，这个目标能不能实现呢？我觉得关键还得看后续的市场表现和用户口碑。如果鹦鹉龙能在性价比、配置和智能化体验上持续打动消费者，再加上埃安在渠道和服务上的支持，这个目标还是有机会实现的。

好了，今天的车评就聊到这里。大家对埃安AION UT鹦鹉龙有什么看法？觉得它能不能打败比亚迪海豚？欢迎在评论区留言讨论，咱们一起聊聊！