慧正资讯，4月7日，万华化学烟台化工产业园年产3万吨甲基异丁基酮(MIBK)项目环评征求意见稿公示。该项目主要建设3万吨/年MIBK产能主装置及存储配套设施。

甲基异丁基酮（MIBK）是一种无色透明、性质稳定的中沸点溶剂和化工中间体。从应用领域来看，可作为溶剂，应用于涂料、胶黏剂、油墨等；作为原料，应用于合成橡胶防老剂4020、脱蜡剂、固化剂、聚合引发剂、表面活性剂等。其中制备橡胶防老剂4020是MIBK主流应用，占比超6成。

目前MIBK海外产能50万吨，主要生产企业有壳牌、ALTIVIA Ketones&Additives、南非萨索尔、韩国锦湖化学、三井化学等。国内MIBK总产能15万吨，主要生产企业有镇江李长荣（2022年停车，计划2024重新建设投运），镇洋发展、吉林石化、东营益美得等。

我国作为全球MIBK最大的消费国，属于MIBK净进口国，国内MIBK产业长期受到国外市场的压制，尤其是韩国、日本和南非将酚酮装置副产的丙酮转换成MIBK倾销到我国，对我国的MIBK产业造成了较大的压力。

经济回暖叠加镇江李长荣5万吨/年因环保问题停车，万华化学、中石化南化等新增产能有助于满足未来国内MIBK产品进口替代需求。

同期，万华化学异氰酸酯及PVC装置也从检修改造进入复产阶段。

4月2日，万华化学发布福建工业园40万吨/年MDI装置、25万吨/年TDI装置、40万吨/年PVC装置及相关配套装置复产的公示稿。福建MDI技改扩能项目将在2024年4月底完成80万吨/年产能改造，未来计划继续扩产到150万吨/年。

近年，MDI、TDI产品价格受市场供需影响导致价格相对偏低，虽然短期受全球经济景气周期影响，消费需求存在一定波动性，但从长期看，MDI、TDI过去十年全球消费需求一直保持较平稳的增长速度。

从全球TDI供应角度看，随着2023年上半年欧洲、日本三套TDI装置宣布停产，全球TDI产能减少约40万吨；在此情况下，万华福建第一套TDI装置在2023年5月投产的基础上目前产能已经提升到36万吨/8000小时，预计福建第二套TDI装置36万吨/8000小时于2025年6月建成投产。

万华化学2024年主要投产项目：

20万吨/年POE项目预计2季度投产；

4.8万吨/年柠檬醛-香精香料项目预计3季度投产；

90万吨/年丙烷脱氢项目预计4季度投产；

烟台120万吨/年乙烯项目预计年底或2025年年初投产。