文：科技大怪兽

编辑：沐沐

前言

这两天的海底电缆真是太容易断了！

在12月23日的时候，我们的货船伊鹏3号才刚刚通知复航。

而原因就是因为电缆断了，而中国货船刚好路过，一次你有嫌疑，才被强行扣了30多天。

但在25日的时候，芬兰的总理在社交平台上表示连接自己国家和爱沙尼亚的海底电缆发生电力中断！他们的当局正在调查这件事！

此消息一出，有很多国人纷纷留言“上回电缆断了怀疑是中国整的，这次断了又该怀疑谁”？

那么，芬兰断电缆是真是假呢？

芬兰断电缆

在2024年的12月25日，世界上又发生了一件大事！

连接着芬兰和爱沙尼亚的海底电缆断了。

芬兰的政府在昨天的报告中表示，这个电缆的断裂并不会造成太大的损失，如果短期内维修好，将不会有影响两国之间的电价。

不过，这个电缆的地位对两个国家而言是相当重要的存在，但其实电缆断电需要维修的次数真的挺多的。

每次维修都是耗费大量人力物力乃至技术人员精力的。

但不知道为什么，每每有海底电缆断裂，相关的国家并不是第一时间进行维修，找电缆的问题，而是急于找“背锅侠”。

好像有了这个背锅侠，电缆造成的损失就会被补上一样。

但很显然，每次的动作基本上都以“失败”告终，毕竟背锅的国家也不希望被按上这样的名头。

上次芬兰的电缆断了，受到伤害的是中国。

这次中国没有船只飘在他们的海域上了，很多国人纷纷开始猜测，这次背锅的是谁？

信息来源：光明网2024-12-26 突发！芬兰一海底电缆电力中断

根据芬兰警方发布的新闻通报，这次海底电缆断裂的地区是专属经济区，而且也有被调查的船只。

这个船只的名字叫做“鹰S”，目前并不知道是哪个国家的，只知道注册于库克群岛。

而相关部门已经将这次的案件定为“重大刑事破坏”事件了！

相信在芬兰的国家调查局以及警方或者是爱沙尼亚方面的相关部门的调查下，真相能水落石出。

其实，波罗的海区域也有4条连接着芬兰的电缆也出现了故障，虽然说目前并没有造成和爱沙尼亚电缆一样的后果，但也需要维修。

其实，这4条电缆再加上这次与爱沙尼亚链接的电缆，以及前几天与德国链接的电缆，芬兰的电缆已经有6条不是断裂就是故障。

从某一种成都而言，芬兰方面的维修或者是电缆技术是否有待提高也是一个未知数。

但说起，与德国连接电缆的断裂，那次很多国家只是有因为中国货船路过，就当成嫌疑船只被扣下。

还是我国相关部门硬气，才复航的。

那么，芬兰与德国链接的电缆断裂是怎么回事呢？

信息来源：海外网2024-12-27 芬兰对涉嫌海底电缆断裂事件的油轮展开调查

断电缆扣中国船只？

其实中国船只“伊鹏-3”号在12月25日的时候已经复航了，但其实在11月的时候，这个船只就已经被很多国家“调查”了。

原因很简单，11月18日的时候芬兰链接德国以及立陶宛链接瑞典的海底电缆断了。

因为战争方面的影响很多国家对于这方面的事情非常的敏感。

经过调查之后，他们就将目光放在了“路过”的中国船只身上。

甚至不少国家认为肯定是中国船只受到某些国家的“教唆”从而犯下的错误。

而这个传言，貌似很多国家的人都相信了。

瑞典方面在这件事之后的10天之后，才向中方要求合作调查。

并不是第一时间找的我们。

也许用人认为，瑞典方面可能得需要先进行一番调查或者是别的什么原因导致的拖延。

但其实，他们并没有管辖权，在发现船只有嫌疑的第一时间就应该联系船只所属国家的合作。

也正是因为这个动作，让国内外对这件事的讨论愈演愈烈。

当然，我们中国的相关部门还是相当给力的，在知道这件事之后在短短的几天之内就解决了这件事。

我们的船只向他们提供了相关的资料和信息，并且积极配合停船调查。

而现在配合的时间已经很长了，为了船员的身心健康已经开始复航了。

发布的消息还有中方愿意配合事件后续的处置。

翻译过来就是说，没有证据表明中方船只破坏了电缆，就应该放行。

信息来源：新京报2024-12-25 “伊鹏3号”在波罗的海遭截停，外交部：决定复航 已通报相关国家

从这样的现象也能看出来，中国是真的“站”起来了，毕竟之前经历这种事情的时候，我们完全没有话语权，但现在的中国，已经有能力对这种无理的行径说“不”！

结语

各个国家的电缆真的事相当的脆弱，但目前并没有看到中、美、俄、日、韩等国家公布电缆受损的消息。

虽然不知道这些国家有没有设置电缆，但从某一种方面而言，可能技术也是很重要的。

毕竟技术决定了电缆的强硬程度，这可能也是考验技术的一种方法。

希望在未来，每个国家的电缆都能好好的发挥自己的功能。

这样才不会影响到“路过”的船只。