都说买车就像选对象，要看对眼，还要经得住时间的考验。长安CS75 PLUS，这名字听起来就挺霸气的，上市十年，销量稳居前列，真有这么神？有人说它过时了，配置老旧，比不过新出的那些网红SUV；也有人说它性价比高，实用耐开，是家用SUV的不二之选。到底真相如何？今天咱们就来掰扯掰扯，看看这长安CS75 PLUS，值不值得入手！
先抛出一个争议点：十年磨一剑，长安CS75 PLUS还能打吗？从销量数据来看，答案是肯定的。根据懂车帝的数据，它在紧凑型SUV领域长期霸占前几名。这是什么概念？这意味着它不仅吸引了第一批消费者，还持续俘获了新一代购车人群的心。这可不是靠运气就能做到的，背后是长安汽车对市场需求的精准把握和对产品品质的持续打磨。
咱们先从最核心的动力系统说起。新蓝鲸2.0T发动机，192匹马力，这数据放在同级别SUV里，绝对算得上是佼佼者了，可以毫不夸张地说，日常驾驶绝对够用，超车也足够自信。再搭配上爱信8AT变速箱，换挡平顺性那是没得说，开起来既有动力，又不会觉得顿挫感十足。 你开着它在城市里穿梭，轻松自如；你开着它跑高速，动力储备也充足，超车加速毫不费力。这套动力组合不仅性能出色，还兼顾燃油经济性，官方WLTC综合油耗6.89L/100km，实际油耗也控制在7.8L左右，对于这么大个SUV，这个油耗表现相当不错，关键是还能加92号汽油，省钱！
然后说说智能化，现在买车谁不看智能配置？长安CS75 PLUS这方面表现如何？一句话：够用！它全系标配了L2级驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等功能，这些功能在高速路和堵车路段都能派上大用场，大大减轻驾驶疲劳，提升行车安全系数。除此之外，像540°全景影像、APA5.0代客泊车这些功能，也十分实用。特别是APA5.0代客泊车我个人非常推荐，对于停车技术不太好的朋友来说，简直就是福音，一键泊车，还能记忆停车位，再也不用为停车烦恼！
内饰方面，长安CS75 PLUS可谓是下了功夫。它采用了三联屏设计，10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏，科技感十足，视觉效果也相当漂亮。这三块屏幕不仅独立操作，还能联动使用，比如副驾可以单独连接蓝牙耳机听歌，和中控屏一起打游戏，简直就是移动影院！更让人惊喜的是，它搭载了讯飞星火大模型，语音控制非常精准，你几乎可以用语音完成大多数车内操作，问它问题，它也能对答如流，这对于喜欢解放双手的驾驶员来说，简直不要太爽。另外，内饰用料也相当讲究，NAPPA纹理皮质、仿麂皮和木纹饰面，摸起来手感很好，坐起来也舒适。后排空间也相当宽敞，即便是长途乘坐也不会觉得疲惫。
再来看看它的外观，长安CS75 PLUS的设计语言比较年轻化，前脸的格栅设计大气，车身线条流畅，整体感觉比较时尚。LED大灯，贯穿式尾灯，这些细节之处都体现了长安汽车对设计的用心。当然，萝卜青菜各有所爱，审美这东西很主观，有人认为它漂亮，也有人觉得它过于普通，这就要看个人喜好啦。
虽然优点不少，但长安CS75 PLUS也有一些不足之处。首先，它的底盘在通过一些较大的坑洼路面时，会有比较明显的颠簸感，舒适性有待进一步提升。其次，有些配置在同级别车型中不算领先，例如在一些智能驾驶辅助功能的深度和精度上，还有提升空间。
最后，咱们再来聊聊价格。长安CS75 PLUS的官方指导价区间在10.89万-13.49万元，这个价格区间在同级别SUV中处于中等偏上的水平。但这其中还包含了大量的优惠活动，所以最终成交价会比指导价低很多，性价比相对较高。
总的来说，长安CS75 PLUS是一款各方面表现都比较均衡的SUV。它拥有强劲的动力、丰富的智能配置、舒适的乘坐空间以及相对较高的性价比，这些都是它的竞争优势。当然，它也有一些不足，比如说底盘舒适性以及部分配置在同级别车型中不算领先。但瑕不掩瑜，对于追求实用性、性价比以及一定舒适性和科技感的家用用户而言，长安CS75 PLUS仍然是一个非常值得考虑的选择。
十年征程，长安CS75 PLUS的成功并非偶然。它持续热销的背后，是长安汽车对市场需求的精准把握，以及对产品品质的精益求精。它并非完美无缺，但在同级别车型中，其性价比和综合实力仍然占据着重要的地位。根据乘联会的数据，2023年长安CS75 PLUS累计销量超过了20万辆，这足以证明它的市场认可度。 而未来，长安汽车是否能继续保持其竞争力，还需要持续关注。毕竟汽车市场日新月异，只有不断创新，才能立于不败之地。 长安CS75 PLUS能否在未来的竞争中继续保持优势，让我们拭目以待。 但至少目前，它仍然是紧凑型SUV市场中值得一看的车型。它不仅仅是一款汽车，更是一种生活方式的选择，一种对品质和价值的追求。
所以，长安CS75 PLUS，值不值得买？答案因人而异。但如果你想在一款可靠耐用、配置丰富、性价比高的SUV中选择，它绝对值得你认真考虑一番。 最终的选择权，还是在你的手里。
