你知道有哪十多家央企涉及汽车业务吗？

3 月 29日 ，据央视新闻，国务院国资委相关负责人今日在中国电动汽车百人会论坛上表示，下一步将对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度。

据报道，战略性重组的目标是集中央企的研发制造、市场等优势资源打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术，引领智能网联变革的世界一流汽车集团。此外，还将鼓励央企加大其他合作。

鼓励支持汽车央企与其他企业深化各种形式的合作，加快提升核心竞争力、市场占有率。统筹推动汽车央企融入全球创新网络，准确把握海外市场需求，有序开展海外布局。据其介绍，2024 年三大汽车央企新能源汽车直接投资同比增长 35%。在投资总额中占比超 70%，“三电”的关键资源已实现自主掌控，近地生产。自主品牌销量达 175 万辆，同比增长超 80%。针对中央企业汽车企业出台一业一策、一企一策考核方案，将新能源汽车业务单独考核，并充分考虑战略投入期的经营性亏损，重点考核、技术攻关，产品开发、市场占有率提升等情况，支持企业放开手脚，加力追赶。

央企汽车有哪些公司涉及？一汽集团、东风公司、长安集团是三大汽车商，除外还有中国机械的恒天汽车、楚风汽车、东方红一拖、国机智骏等；中车集团的新能源公交业务涉及多个车厂；中国航天科工的航天汽车、航天万山、航天三菱；中国航天科技的航天泰山等；然后中国航空工业原来还有哈飞、沈飞、昌飞、陕飞、成飞等央企均涉及汽车业务，部分车企被地方重组；中国兵工的北奔等。

已经重组，或者退出央企序列的汽车企业……

中国央企涉足汽车业务的企业可分为多个类别，涵盖传统乘用车、商用车、特种车辆及新能源领域。以下为系统整理，包含用户提到的企业及补充内容：

一、三大汽车央企（核心乘用车/商用车/特种车）

1. 中国一汽集团

- 代表品牌：红旗、解放、奔腾、一汽-大众（合资）、一汽丰田（合资）

- 业务：乘用车、商用车（重卡）、新能源车

- 备注：中国最早的汽车央企，红旗为高端自主品牌代表。

2. 东风汽车集团有限公司

- 代表品牌：风神、岚图、猛士科技、东风猛士、风行、奕派、纳米、东风股份、东风商用车、东风日产、东风本田、郑州日产、神龙汽车、易捷特新能源、东风特商等

业务：覆盖乘用车、商用车'特种车及新能源全领域。

注意区分东风汽车集团有限公司和东风汽车集团股份有限公司以及东风汽车有限公司等等。

3. 隶属于中国兵器装备集团的中国长安汽车集团

- 代表品牌：长安汽车、深蓝（新能源）、阿维塔（高端新能源）、长安启源、长安跨越、长安凯程、长安福特（合资） 、东安动力

备注：隶属中国兵器装备集团。

二、其他装备制造类央企

4. 中国机械工业集团（国机集团）

下属企业：

-恒天集团：恒天汽车（新能源物流车'suv）、重卡业务。

-中国一拖集团：东方红拖拉机（农用机械为主，也有半挂卡车生产）。

- 国机汽车：汽车贸易与工程服务，曾参与国机智骏（新能源，2023年出售给赣州国资）。

5. 中国中车集团

- 新能源公交：中车电动（中车时代电动）、襄阳腾龙汽车，主打电动巴士、储能技术。

- 备注：轨道交通巨头，延伸至新能源商用车领域。

三、航天军工系央企

6. 中国航天科工集团

- 航天汽车：生产特种车辆及零部件以及合资特种车辆。

航天三菱：中日合资发动机企业（沈阳航天三菱），供应多家车企。

航天万山：重型特种车辆（如矿用卡车、军用车底盘）。

7. 中国航天科技集团

- 航天泰山：特种改装车（如卫星通信车、应急指挥车）。

8. 中国航空工业集团

- 哈飞汽车：曾生产微型车（如哈飞赛豹），现部分业务整合至长安。

- 沈飞/成飞/陕飞等,主要业务为航空装备，但部分下属企业涉足特种车（如机场专用车、军用改装车）。

四、其他央企补充

9. 中国兵器工业集团

- 内蒙古一机集团：军用装甲车辆，民用领域涉足重卡——北奔重卡。

- 凌云工业：汽车零部件（车身结构件、新能源电池壳）。

10. 中国电子科技集团

- 间接布局：新能源汽车电子系统、智能驾驶技术研发。

11. 新兴际华集团

- 凌云股份：汽车零部件（隶属中国兵器工业后调整，需核实归属）。

12. 中国中化集团

- 间接参与：新能源电池材料（如锂电正极材料）。

五、已重组或退出央企序列的案例

- 哈飞汽车：曾隶属中航工业，后划归长安集团，现基本退出市场。

- 昌河汽车：原属航空工业，后并入北汽集团（非央企）。

- 国机智骏：原属国机集团，2023年由赣州国资接盘。

-长丰猎豹，原属中国兵装，现在属于湖南国资委！

注：部分企业可能因战略调整或重组变更业务范围，需以最新动态为准。

2025中国电动汽车百人会论坛正在北京举办，国家发展改革委相关负责人表示，当前我国汽车行业无序竞争的问题比较突出，有的企业不惜牺牲利润抢占市场，虚假宣传恶意抹黑等现象也时有发生。不仅短期内造成行业利润下降，长期下去，还将影响技术创新、产品的质量安全，削弱产业的竞争力。

131家央企名单表列。

国家发展改革委相关负责人表示，将着力整治市场乱象，规范竞争秩序，维护公平的竞争。加强汽车市场的价格监测、行业自律、舆论引导，严格市场监管，严格查处技术标准不达标、质量安全不过关的产品，守劳质量安全底线，规范招商引资。按照加快构建全国统一大市场的要求，打破地方保护和市场分割。

相关负责人表示，公平有序的市场竞争才有利于推动技术进步。国家发展改革委将与有关部门一道，及时通报不正当竞争的典型案例。

央企如果大重组，如果简单粗暴的话，建议合并成两家主体就好。以下为设想方案，如有雷同，纯属巧合。

比如把东风'长安'兵工北奔'航天科工的汽车业务'航天科技的汽车业务，航空工业的汽车业务整合为一家；

剩下的中国一汽'中国机械汽车业务'中车集团汽车业务''中国中化集团和新兴际华集团以及中国电子科技集团的汽车业务整合为一家即可。★

另外央企也可考虑合并部分地方企业，比如华晨Z华'福汽集团'悦达集团'广西汽车等省级国企。

建议东风合并中国航空工业旗下的成飞，陕汽飞等各种飞，另组建东风飞行汽车有限公司，顺应时代潮流发展。