当地时间24日，美国亿万富翁、刚被特朗普提名为“政府效率部”领导人的马斯克在社交平台X上转发了中国无人机蜂群的视频。

并发文道，“与此同时，一些傻子还在生产F-35这样的载人战斗机。”并配上了一个垃圾桶的表情。

很明显，马斯克对美国今年3月份声明的，要全速生产F-35战机，且总花费可能达到2万亿美金的项目非常不满意。

其作为特朗普提名的“效率部”领导，核心的任务就是缩减不必要的开支，提高各推进项目的进度和效率，说白了，就是钱要花在刀刃上。

与此同时，在马斯克发文下方的评论区，有一位网友评论称，“无人机是战场新趋势”，马斯克看到后点了个大大的赞。

可以看出，作为高新技术领军人物的马斯克，对未来战场的主角“无人机”有着极大的肯定。

F-35战斗机起源于1993年启动的美国联合攻击战斗机（Joint Strike Fighter，JSF）计划。

该计划最初旨在研发几种更先进的战斗机来替换美国军队中过时的型号，如F-16、F-18和鹞式等老旧机型。

后来随着计划的进行，越来越多的国家对这个计划产生了兴趣并加入了进来。

由美国为主导，英国、意大利、荷兰、加拿大、挪威、丹麦、澳大利亚和土耳其等国都参与了这一计划。

F-35战机性能优越，在隐身方面、动力系统方面、电子系统方面都达到了当时一流，是美国及其同盟国最主要的第五代战斗机之一。

此外，F-35战斗机还是一款以执行对地攻击为主，同时兼具一定制空作战能力的战斗机。

它装备了多种先进的精确制导武器，如AGM-154C中程空地导弹、JSM联合打击导弹等，并以其卓越的传感器集成和远距离威胁的空地打击能力而著称。

即便如此，F-35在服役了多年之后，在应用中也呈现出了诸多的不足。

相关新闻显示，早些时候，华盛顿的非营利性独立机构“政府问责项目”组织，公布了一份报告称，F-35战机机队的可靠性、可维护性和可用性皆低于预期。

有总结称，这份报告针对F-35战机的问题，可谓是提出了“七宗罪”：

1、机载自动故障诊断系统每小时发出一次警告，而原设计标准是“每五十小时一次”。

2、实际维修耗时是规定时间的2倍。

3、战机经常在外部涂层需维修、未完全隐身的情况下执行任务。

4、空军型F-35A上的25毫米机关炮“由于设计和安装问题仍无法击中目标”。

5、F-35最敏感的24个系统抵御网络攻击能力的详细内容被删，但删节版报告仍称“对实际飞机的脆弱性了解有限”。

6、F-35宣传的目标是对抗“最先进”的战机，但实操中只动用了一次“最先进”的假想敌机。

7、F-35若部署到海外，需要配大量的后勤设备及零部件。

除此之外，2023年年底，有几架F-35战机的燃油系统被发现混入金属碎屑，清洗一次要消耗大量燃油。

考虑到油价，这些金属碎屑可以说比黄金还值钱了。

不仅如此，检查还发现座舱显示屏经常罢工，备用氧气系统也出现泄漏。飞行员命悬一线的时候，可能真得靠“天意”保命。

另外，TR-3软件升级原本计划2023年4月完成，但硬是拖到了2024年初还没搞定。

首批安装删减版系统的两架F-35A战机后来被迫“赶鸭子上架”交付使用，一架去了内华达州，另一架去了亚拉巴马州。

很明显，这两架战机都不符合交付标准。

正是基于以上种种，别说马斯克怒怼F35了，明眼人都能看出F-35或许真有设计的缺陷。

但作为军工装备设计的局外人，马斯克并未纠结于设计本身，而是说以未来战争的趋势来看，无人机有着明显的优势，制造再多的F-35似乎没有太大的作用。

尤其是在中东和俄乌战场上，无人机的卓越表现，着实又给全世界好好上了一课。

遥想当年，美国在海湾战争中，第一次使用电子信息化现代战争手段，一下子将战争提高了一个维度，令全世界大开眼界。

如今，无人机在俄乌战场的表现，以及刚刚结束的中国珠江航展上，中国无人机的大放异彩，无不令人直呼：未来的天下，是无人机的天下。

话说，就在马斯克怼完F-35后，资本市场也表示了默认，他们用更直接的数据，表明了对F-35的态度。

马斯克的推文一经发布，洛克希德·马丁股价下跌了3.75%，创近四个月来新低。

另一家F-35的设计公司，诺斯洛普·格鲁曼股价也下跌2.3%，创下四个月新低。

很明显，资本们也认为无人机才是未来战场的主要趋势。

总体来说，他们也是赞同此前马斯克提出的，希望研制出能够实现远程控制的自动驾驶战斗机的方案。

另外，马斯克还认为，有人战斗机还要在飞行员身上投入不少，无人机就不存在这样的情况。

还有，成本高昂的战机所谓的“隐身性能”也是毫无意义的，其很容易通过低光敏感镜头或者人工智能系统被对方的无人机击落。

但是对于马斯克的这一说法，美国官方却不认可，五角大楼回应称：“我们现在拥有作战能力的战机表现都非常出色。”

同时，洛克希德·马丁公司的发言人也称，其生产的这些喷气式战机是“世上最强”的战机，其希望未来能与特朗普及其团队合作。

此外，苏黎世联邦理工学院安全研究中心军事技术高级研究员茂罗·杰利更是指出，马斯克对F-35项目的部分批评是合理的，但是他思路有些问题。

茂罗介绍称，战机最重要的成本和问题来源都是电子设备，尤其是软件设备。“如果要使用无人机（达成与战机一样的效果），成本可能更高。”

同时，他还解释称，无人机需要在敌方领空活动，很难被远程控制，这就需要给无人机配备比载人战机更昂贵、更复杂的电子设备和软件。

“至于马斯克所说的‘战机隐身性能毫无意义，重复使用无人机可实现同样效果’其实也很矛盾。”

茂罗解释称，无人机想要进入敌方领空就必须具备同F-35一样的隐身功能。

这一点就涉及到专业领域了，笔者也不好研判，但有一点，随着AI技术的发展，以及无人机应用场景的扩大，无人战机取代有人战机，或许很快就会到来。

至于马斯克的说法，到底对不对，让我们拭目以待了！

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