地道战是哈马斯在加沙的利器，形成以军难以越越的障碍。加沙地域狭小，仅长约40公里，宽度在6-10公里之间，人口估计约230万，大部分为巴勒斯坦难民，而哈马斯则是在这一区域崭露头角的政治军事组织。

哈马斯据信在加沙地下建立了长达500公里以上的地道体系，这一长度可与上海地铁相媲美，尽管后者的建设标准远高于哈马斯的地道。这些地道通常很窄，只有一人高，不到一米宽，但已经足够满足各种用途，包括人员机动、物资运输、隐蔽待命、弹药储备、防空掩蔽和火箭袭击等，使得哈马斯的作战在很大程度上地下化，指挥控制和物资储备更加灵活。

地道战术的成功在于其地下通道网络的复杂性和多样性，进出口可以采用各种不同的方式，使得敌方难以确定敌人的位置和行动。地道的使用使得武装分子能够进行出奇制胜的袭击，而不露声色，直到战斗爆发时，入侵者才发现敌人已经深入到附近。

现代轻武器技术的发展使地道中的武装分子更加危险，他们可以突然出现，进行猛烈的火力攻击，然后迅速消失，难以被对手击毙。近战时，地道内的武装分子可以出其不意地使用火箭筒或无后座力炮，使得坦克和装甲车在街头难以抵御攻击，甚至躲在坚固工事内也无法保证安全。

地道战术通常会使双方在近战中具备相似的优势，但由于地下的一方通常处于隐蔽状态，他们通常能够更好地利用这一地下地理优势，这使得入侵者处于不利地位。

现代技术，如雷达、红外线和光电设备，可以在地面和地下监测目标，但对地下目标的探测较为困难，特别是在没有物理占领地面的情况下。即使入侵者占领地面，要查明地道的进出口和走向需要耗费大量时间和精力，而地道可能设置各种陷阱来防范工程师部队的探查。

因此，地道战术使得入侵者在多个方面面临困难。哈马斯深谙这一战术的威力，因此积极建设地下体系，以应对以军的优势火力。以军在进攻加沙时，必须克服这一巨大障碍。如果以军入侵加沙，将面临高伤亡率，而地道内的伤员救治也非常困难，这对以军和政治领导人都构成了严重的挑战。

以军曾宣称已做好战斗准备，但需要政治领导层的决策。内坦尼亚胡面临着一个困难的决定，因为一旦入侵加沙，可能会导致大规模伤亡，影响以色列的国际地位，并对加沙平民造成伤害，这将是一项政治和道德上的巨大挑战。