过年想买便宜车型的朋友们，不妨看看比亚迪秦 PLUS 呀。在国家置换政策的大力助推下，它的补贴可是相当给力，终端价格低至 5.98 万呢，这价格真的很让人心动。

从外观设计上来说，作为比亚迪王朝网的入门车型，秦 PLUS 的外观很赞，时尚感与运动感十足，开出去颜值绝对在线。而且哪怕是最低配，实用配置也一样不少，像全 LED 自动大灯、外后视镜加热、NFC / 蓝牙钥匙、车窗一键升降等等，完全能够满足日常的使用需求。

再看看座舱内部，采用经典的 T 型布局，8.8 英寸仪表和 10.1 英寸中控屏都是悬浮式设计，高配车型的中控屏更是达到了 12.8 英寸。虽说屏幕大小会在一定程度上影响视觉体验，但并不妨碍各项功能的正常使用。在用户体验方面，语音交互（分区呼唤）、4G 网络、远程车控等功能一应俱全，对于这个价位的车而言，已经做得很不错了。

舒适性配置上，秦 PLUS 全系标配无钥匙进入 + 启动、四向调节皮质多功能方向盘、仿皮座椅、主副驾多向调节、后排比例放倒、前后排中央扶手、主副驾化妆镜、四车窗一键升降、自动空调 + 后排出风口 + PM2.5 过滤等，可以说配置十分丰富齐全，高低配主要在续航、智能化、安全配置以及部分舒适便捷性配置上存在差异，不过不管是高配还是低配，性价比都很高，都是家用或者跑网约车的好选择。

说到动力，秦 PLUS 提供了 DM-i 插混版和 EV 纯电版两种选择。对于家庭用户来说，这个价位下 DM-i 版本会是首选，其纯电续航有 55km 和 120km 之分，补贴后 5.98 万的正是 55km 续航的版本，而 120km 续航的版本起步价也仅为 8 万多。要是网约车用户的话，纯电版本就更受青睐了，续航有 420km 和 510km 可选，补贴后 8.98 万起，并且各项配置与 DM-i 车型一样保持了较高水平。

总之，比亚迪秦 PLUS 在价格、配置以及动力等多方面都有着亮眼的表现，过年想入手便宜又实用车型的朋友，可以把它列入考虑范围哦。

过年打算入手燃油车的朋友们，哈弗 H6 经典版可是个不容错过的高性价比之选呀。近些年来，它虽然受到新能源车型以及同价位竞品车型的冲击，但在终端市场 “放价”，以及厂商和国家以旧换新政策的扶持下，现在借助多重补贴政策的加持，价格已经可以低至 6.69 万了呢。

先来说说它的外观，哈弗 H6 经典版于 2024 年 9 月初上市，其外观造型仍旧延续了第三代车型的设计风格，进气格栅采用了六边形样式，内部为网格状造型，中网还镶嵌有一个老款样式的 HAVAL 英文标识，车尾则使用了贯穿式灯组，配备 18 英寸轮辋，整体看上去很有辨识度，也比较符合大众的审美。

尺寸方面，它的长宽高依次为 4653/1886/1730 毫米，轴距达到了 2738 毫米，这样的尺寸为车内营造出了较为宽敞的空间，无论是驾乘空间还是后备箱储物空间，都能较好地满足日常家用需求。

进入车内，配备有 10.25 英寸悬浮式液晶仪表和 12.3 英寸中控屏，方向盘样式采用了与第三代车型相同的三辐式设计。虽然整体中控的大体设计并没有过多调整，不过车内操控系统支持苹果 CarPlay 手机互联、语音交互、远程控制、540 度影像等功能，在如今这个新能源时代下，这些功能的补强让它使用起来更加便捷、智能。副仪表台区域布局也很合理，有旋钮式换挡机构、手机无线充电面板、电子驻车、自动驻车、杯架等等。

而且呀，一些当下用户比较习惯使用的功能也都有所增加，像新增了 ACC 自适应巡航、ICA 智能巡航辅助、TJA 拥堵辅助、TSR 交通标志识别等辅助驾驶系统，还配备了 AEB 自动紧急制动、MEB 低速紧急制动、前碰撞预警等主被动安全系统，为大家的出行安全又增添了一份保障。

动力上，哈弗 H6 经典版搭载 1.5T 发动机，最大功率 135 千瓦，峰值扭矩 275 牛・米，匹配 7 挡湿式双离合变速箱，底盘方面采用的是前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，整体的动力输出和行驶质感在这个价位来说是很不错的。

要是想拿到 6.69 万这个补贴最低价，这里面还有些要求和流程得了解清楚哦。这个价格对应的车型是 2024 款 1.5T 自动两驱经典版，它的官方指导价是 12.19 万，目前厂家优惠 3 万元，如果您有长城品牌车型置换可以在额外享受 1 万元（其他品牌则为 8000 元），要是再叠加国家以旧换新补贴购买燃油车型的 1.5 万补贴，就能达到这个低价啦。不过国家汽车以旧换新的补贴政策（简称国补），需要您必须有一辆可以报废的车来进行申请，并且对报废车辆是有要求的，比如报废国三及以下排放标准乘用车或 2018 年 4 月 30 日（含当日）前注册登记的新能源乘用车并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车的，补贴 2 万元；报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车新车的补贴 1.5 万元。

在补贴的领取方面，如果您不知道怎么申请国补 / 省补，或者对补贴有疑问，可以打开懂车帝，搜索 “政府补贴” 关键字；接着点击全国政府汽车消费补贴卡片；进入政府汽车消费补贴专题页面；然后根据需求选择国补和各省补贴申请；再点击去领取按钮，根据申请补贴种类填写对应申请信息，参照页面指引步骤填写就行啦，要记得仔细阅读国补和各省补贴页面均有的操作指南、申报说明以及截止时间这些重要内容哦。总之，哈弗 H6 经典版各方面表现都挺亮眼，有购车打算的朋友可以多关注关注呀。

哈弗大狗也是过年买车时值得考虑的一款燃油车哦。它在造型上很有特点，虽然是一款城市 SUV，但却有着偏向硬派越野的风格，整体看上去霸气十足，方盒子的造型在一众 SUV 里显得很是特别，复古的圆灯搭配上粗壮横条的中网，力量感满满，开出去那回头率可不低呢。

而且哈弗大狗的选择性比较多，有中低配和中高配等不同版本可供大家挑选。中低配版本像 2024 款 1.5T DCT 拉布拉多版指导价是 12.39 万，边牧版指导价为 12.99 万，这些版本搭载 1.5T 涡轮增压发动机，最大马力 184 匹，峰值扭矩 275 牛・米，匹配 7 速湿式双离合变速箱，为前置前驱，对于日常在城市里通勤、家用来说是完全够用的，还能让你以相对更实惠的价格拥有它独特的造型风格。而中高配的 2024 款 2.0T DCT 中华田园犬版，指导价 14.99 万起，搭载 2.0T 涡轮增压发动机，最大马力能达到 238 匹，峰值扭矩 385 牛・米，匹配 9 挡湿式双离合变速箱，并且拥有适时四驱系统，后桥差速锁和中央差速器，还提供多种不同的越野模式，这就具备了一定的轻越野能力，能满足大家偶尔出去撒野的小愿望啦。

说到油耗方面，1.5T 版本的工信部油耗为 6.9（L/100KM），不过根据一些车主反馈，实际的油耗范围大概在 8.94-11.02（L/100KM），平均油耗为 9.89（L/100KM）左右；2.0T 版本相对来说油耗会稍高一点，毕竟动力更强嘛，但整体综合来看，对于这样一款紧凑型 SUV，考虑到它的车重以及动力表现等因素，这样的油耗表现也是在合理范围内的，并不会给日常