霍尔顿停业后，后期型号SS Commodore轿车和utes的要价飙升

霍尔顿将在2020年底离开澳大利亚的消息给它留下了许多连锁效应。

然而，对于VF 准将车主来说，这一消息似乎是个好消息。就在停业宣布后，历史悠久的霍尔顿股价飙升，已故的准将船东也利用这一消息试图迅速扭转困境。

例如，目前正在发售的该系列II VF 准将赛车版的要价比2017年的全新价格（61,790美元加上公路成本）高出近50％。

广告仅走了11个“生产线”公里，广告中写道：“通用霍顿将在2020年澳大利亚关门，这个全新的VF 赛车运动品牌就是霍顿所有产品的巅峰之作”。

与其他几种要在汽车销售网上出售的赛车版车型一样，昆士兰州的卖家也以更高的价格（12万澳元）挂牌出售，声称行驶了4700公里，但广告中没有照片。

VF SS Ute车主还通过快速加价来尝试运气，十几个VF型SS ute广告的价格超过了其原始购买价格。

其中包括这款里程表长7公里的霍尔顿准将 II系列VF，标价87,500美元。

当然，广告宣传的车辆和某人愿意支付的价格通常可能在频谱的相反两端。

专家说，限种族的赛车，高性能和限量版车型（如VS GTS-R）仅限于85辆，很可能会满足那些现金充裕的收藏家的最大需求。

就后期提供的车型而言，包括赛车版VF系列II准将（将告别本地制造的Holden的限量版车型）在内的汽车很可能会受到发烧友的青睐。

但是，专家认为，在向一夜之间价值飙升的模型进行巨额投资之前，发烧友应该谨慎行事。

红皮书网的罗斯·布斯表示，Lion品牌于2017年停止在澳大利亚生产时，二手霍尔顿也出现了类似的趋势。

他说：“现实是，如果需求旺盛，那么当供应停止（即不再生产车辆）时，二手价格可能会上涨。”

“由于霍尔顿不再可用，对澳大利亚制造的霍尔顿准将的需求可能会增加，因此尽管前一阵停产，但其价值可能会增加”。

布斯说，需求和供应最终将决定未来几个月二手霍尔顿的定价-无论投机商可能想相信什么。

他说：“对价格的直接影响是围绕着人们认为二手车价值降低的风险。”

“这可能会导致在销售需求价格实际变化之前，客户（经销商和零售）立即以降低的价格购买二手霍尔顿的行为，以弥补感知的定价风险。”