就在近日，蔚来全新的旗舰级轿车ET9已正式上市啦。此次推出了2款配置车型哦，其中标准版售价是78.8万元，要是采用Baas电池租赁方案的话，售价则为66.00万元；首发版售价为81.80万元，采用该租赁方案售价是69.00万元，且限量999台呢。ET9作为蔚来NT3.0平台的首款车型，定位大型行政轿车，配备了全域900V高压架构、全线控智能底盘、神玑NX9031智驾芯片等诸多同级领先技术，技术标签相当鲜明，这也为蔚来在高端市场开拓出了更多机会。

或许有些朋友对ET9这款车还不太熟悉呢。就外观来讲，ET9延续了家族的X-Bar设计风格。它运用封闭式的前脸设计，搭配分体式灯组，上部是扁平的Double Dash日间行车灯，下部灯组藏于车轮进气道区域。车头中间挂着蔚来车标，车鼻尖锐且突出，下方是内凹的封闭式面板与梯形下格栅，简约又很有气派。

在车辆顶部的中央位置，仍旧设置有激光雷达。而车顶两侧呈现出犄角状的构造，那其实是高清摄像头。另外，左右翼子板处还分别配备了两枚激光雷达，它们主要负责监测车辆侧后方的视野情况，从而为高阶智能驾驶给予相应的硬件方面的有力支持。

ET9车身侧面呈现出大气且流畅的观感，其线条过渡以及型面变化的处理都极为娴熟老道，镀铬饰条在多处皆有呈现。双色外后视镜具备迎宾光毯功能，轮毂提供22或23英寸可选，轮圈中心的悬浮车标在行驶时始终保持正向标识状态。另外，ET9融入诸多空气动力学设计，像隐藏式门把手、主动可调的后扰流板等，整车风阻系数仅为0.243。

蔚来ET9的车尾部分层次感十足。先是后挡风上沿存在小幅度凸起，且条形刹车灯置于其中。而贯穿式尾灯组紧紧贴在尾翼下方，即便只是简单的线性光源，却也能呈现出很不错的高级感。从尺寸来看，该车长宽高依次为5324/2016/1620mm，轴距达3250mm。

在内饰这块，其前排座舱区域设置有横置的悬浮式中控大屏，在它后方还安排了贯穿式的窄条屏，官方将之叫做Skyline天际线屏幕，左边的屏幕能够用来显示车辆相关信息，右边屏幕则具备一些娱乐功能。那扁平的两辐式方向盘颇具个性，电子怀挡、AR-HUD、NOMI语音助手、手机无线充电、多色氛围灯等配置也一应俱全。

后排有着全新的设计，天空岛和行政桥是其亮点。天空岛穿过车顶天窗，还有纵向氛围灯加以点缀。行政桥连通前后排，集合了空调出风口、储物格、无线充电面板、后排控制屏、小桌板等部件。后排是两张独立座椅，能最大45度躺倒，电动调节、通风、加热、按摩等功能齐全，前排座椅靠背还挂着2块14.5英寸行政屏，电动腿托、化妆镜、车载冰箱、遮阳帘等舒适性配置也都具备。

在动力这一方面，ET9配备了前180千瓦的感应异步电机以及后340千瓦的永磁同步电机，并且搭载全域900V架构，其系统综合功率可达520kW，综合扭矩为700牛·米。至于电池，采用的是自研的46105圆柱电池，电池组容量是100kWh，在CLTC工况下，搭配23英寸轮圈时续航里程为620km，搭配22英寸轮圈则为650km，而且充电5分钟就能补能255km。

蔚来李斌在谈及ET9的销量预期时表示，ET9在销量方面，起码得比宝马7系、奥迪A8卖得好才行，不过要超过奔驰S级恐怕不太容易。如此一来，他已然点明ET9的竞品就是德系豪华三驾马车里的“78S”了。大家觉得ET9有资格与之相较吗？欢迎到评论区留言探讨。