2025 年刚开始，岚图汽车就靠一份看起来很不错的成绩单，打着 “开门红” 的旗号走进了大家的视线。1 月份的时候，它的新车交付量有 8009 辆，跟去年同期比增长了 14%，创下了历史同期的最高纪录，紧接着就喊出了 “全年要卖 20 万辆” 的大目标。不过啊，咱把这亮眼的成绩仔细一琢磨就会发现，岚图汽车想要在 2025 年继续保持高增长，其实挺难的。

高开：1月销量背后的短期利好

产品力支撑的短期爆发

岚图汽车 1 月销量的增长，主力车型功不可没。全新岚图梦想家上市后累计订单突破 5 万辆，均价高达 38.9 万元，在高端新能源 MPV 市场大放异彩，成为一匹黑马；纯电 SUV 岚图知音凭借 901km 超长续航、5C 超充技术（充电 3 分钟通勤百公里）等创新配置，进一步巩固了品牌的技术标签。这些车型凭借差异化的竞争力，成为短期内销量增长的直接动力。

政策与市场情绪助推

2025 年初，新能源汽车购置税优惠政策调整的预期（2026 年减半征收），让不少消费者产生了提前购车的想法。再加上岚图在春节期间推出限时福利活动，又碰上 “春节返乡潮” 的刚需场景，多方面因素叠加，短期内成功拉动了订单量。

低走：多重挑战下的增长瓶颈

尽管开局看似美好，但岚图汽车要实现全年目标，实则面临着诸多严峻挑战。

目标与现实的差距悬殊

岚图 2025 年销量目标为 20 万辆，这就要求其月均交付需达到 1.66 万辆。可 1 月交付量仅为 8009 辆，仅完成目标的 48%。就算后续月份一直保持 14% 的同比增长，全年销量也才刚突破 10 万辆，与目标差距巨大。

市场竞争加剧，价格战冲击

2025 年的新能源车市已经进入 “淘汰赛” 阶段，小鹏、理想等头部新势力单月交付量突破3万辆，小米、零跑等品牌则凭借低价策略抢占市场份额。岚图虽然定位高端，但其核心车型价格区间（如梦想家 38.9 万元均价）与主流消费市场存在偏差，在价格战的冲击下，品牌溢价能力受到严重影响。

产品线扩张的潜在风险

岚图计划在 2025 年推出 4 款以上全新或改款车型，想要覆盖更多细分市场。不过，新车型从研发、量产到被市场接受，存在诸多不确定性。比如，其首款全球车型岚图知音虽然技术领先，但出口欧洲市场时，要面对本地化认证、供应链管理等复杂问题。要是新产品不能按时上市，或者市场表现未达预期，就会直接影响销量目标的完成。

渠道与服务能力滞后

岚图计划将全球门店扩展至 400 家，可截至 2024 年底，其渠道网络仍以国内市场为主，海外布局才刚起步。反观蔚来、小鹏等品牌，已经构建起成熟的全球化服务体系。渠道覆盖不足会导致用户触达效率低下，特别是在三四线城市及海外市场，这一短板会严重制约销量增长。

高端定位的局限性

岚图主打 “央国企新能源第一品牌”，强调科技与高端属性，这使得其用户群体相对小众。以梦想家为例，它在高端 MPV 市场表现出色，可该细分市场规模有限，难以支撑 20 万辆的销量目标。要是品牌不能向下拓展更具性价比的产品线，增长天花板很快就会显现。

用户运营与口碑管理

岚图虽提出 “用户型科技企业” 的定位，但用户运营体系还不够完善。和蔚来的 “换电生态”、小鹏的 “智能化社区” 相比，岚图在构建用户黏性方面缺乏独特优势。另外，2024 年岚图因部分车型交付延迟引发用户投诉，这暴露了其供应链管理与售后服务的不足。要是 2025 年这类问题再次出现，市场信心会进一步受挫。

变革：高开低走的可能性与破局之道

综合各方面因素来看，岚图汽车 2025 年销量大概率呈现 “高开低走” 趋势：一季度靠着政策利好与新车热度还能维持增长，但年中之后，由于市场竞争加剧、渠道压力、产品线扩张不及预期等因素，增速会逐渐放缓。

想要破局，岚图汽车可以从以下几个方面努力：

调整产品策略：推出中端车型，扩大价格覆盖范围，兼顾高端形象与走量需求。

加速全球化布局：借助中欧班列等物流优势，优先拓展欧洲新能源政策支持力度大的市场。

强化用户生态：借鉴华为鸿蒙智行的 “科技豪华” 标签，打造差异化服务体验。

岚图汽车的高开低走并非不可避免，但要在战略上更加务实，灵活应对市场变化，才有可能在 2025 年的 “淘汰赛” 中突出重围，实现销量的稳定增长与品牌的长远发展。