高铁票涨价，这几十块钱的成本谁来买单？大家可能已经听说了，高铁票全面涨价，特别是那吴广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专吧，这几条线路的票价涨幅可不小啊，平均都在20%左右。这意味着什么呢？意味着以前武汉到广州南的二等座票价是463块5，现在得涨到553块了，比有些时段的机票还贵！这不是开玩笑的啊。

有人可能会说啊，不就是涨了几十块钱吗？至于这么激动吗？是啊，不就几十块钱吗，也就是两杯奶茶，一个盲盒，一个游戏皮肤，一顿外卖的钱吗？

如果你是这么算的，你就当我没说，我劝你不要往下看了，你不冥币这涨价背后，有多少普通老百姓的无奈和心酸。

对于我们这些普通人来说，这几十块钱可能就是一个家庭一顿饭的钱，是一个孩子一天的学费，或者是一个月省吃俭用攒下来的小钱。

而且啊，这涨价的线路还偏偏都是我们打工人、老百姓经常走的路线。比如湖南、湖北的打工者，他们大多数都得去杭州、上海、广州这些地方打工，这些线路的高铁就成了他们的“打工专线”。你说这票价一涨，他们得花多少钱在路费上啊？这钱，他们得攒多久才能攒够啊？

很多人啊，可能因为这几十块钱，就选择不回家了，你听我说啊，他们是这么算账的，一来一回就多了两百块钱的开销，而这两百块可能能给远在老家的孩子，和老人，改善一周的伙食，或者给孩子买点新衣服，新玩具，学习用品，而不是浪费这种看不到的交通成本上。

我当然知道，这涨价背后也有它的原因。毕竟高铁建设、运营都得花钱，现在国铁集团的负债也摆在那儿，得想办法赚钱还债啊。可问题是，这钱不能光从老百姓的口袋里掏啊！

那高铁的商务座呢，，好家伙呀，赠送零食饮料拖鞋，独享充电口和私密空间，占地四五个二等座，还有乘务员小姐姐嘘寒问暖，提醒到站，这个待遇环境，比一般中型客机的商务舱条件都好啊，更别提现在还有智能动车，一个商务车厢总共6个座，一个座堪比一个睡眠舱。

比如这商务舱，一般情况都是不差钱客人做的吧，那你说可不可以让他们涨多一点呢，反正他们有些还能报销呢，不用花自己钱，毕竟二等座涨价几十几百，大家是真肉疼啊，这商务座涨个大几百，要么人家没感觉，要么也至少比普通老百姓更能承受吧，当然了这次高铁的调整啊，也有这么个思路，在调整的价格里面呢，二等座涨幅是20%左右，一等座呢 30%，商务座将近40%，座位等级越高。但或许，我觉得啊，这个比例还能做更多一些的倾向化调整。

那么，面对高铁票价上涨，我们该怎么办呢？我觉得啊，首先得从政府层面出手。政府应该加强对高铁运营成本的监管和审计，确保每一分钱都用在刀刃上，而不是被浪费或者挪用。同时呢，政府还应该出台一些优惠政策，比如对低收入人群实行票价补贴、对经常乘坐高铁的打工者给予一定的优惠等等。这样才能真正体现高铁的公共服务属性，让更多人享受到高铁带来的便利和实惠。

我想说的是，高铁票价上涨，不仅仅是一个经济问题，更是一个社会问题、民生问题。它关系到我们老百姓的切身利益，关系到我们的出行选择、生活质量。如果涨价潮把我们的生活逼得越来越紧，高铁可能以后会变成有钱人的专座吧，那你也不用对二等座涨价了，直接都改成一等座商务舱，这样赚的更多也不会有人抱怨，毕竟普通人都去选择做大巴做绿皮火车了呀。