最近刷到一条让人忍俊不禁的新闻。
美国居然把自家军舰的大修合同交给了韩国，甚至还找了印度帮忙。
原始消息来自印度媒体《欧亚时报》，消息称，美国海军最近委托韩国韩华海洋公司，为其一艘排水量高达4万吨的补给船进行大修。
如果你觉得韩国已经够“让人意外”的了，接下来更精彩。除了韩国，美国还与印度、日本等印太地区国家签订了类似的维修合同。
最让人哭笑不得的是，拜登政府在2023年9月居然请求印度帮忙维修美国军舰。
于是，印度的几家造船厂，比如马扎冈造船厂、L&T造船厂和科钦造船厂，纷纷和美国海军签署了合同，准备给美军的宝贝军舰“开膛破肚”。
美国海军这是怎么了？
难道真的垃圾到要靠印度这种“手艺”来维持军舰的运作？
美国海军的这一波操作，说白了是被中国逼急了。
中国的海军近年来飞速发展，被戏称为“下饺子”——军舰一艘接一艘下水，速度让美国人感到前所未有的压力。
2023年，中国的造舰速度达到了巅峰，甚至有人开玩笑说，“中国的军舰是在流水线上造的”。
相反，美国海军的舰艇建造和维修进度却陷入了困境，原本就不乐观的舰艇维护能力如今更是雪上加霜。
于是，美国不得不未雨绸缪，寻找“外援”。
美军很清楚，一旦未来印太地区真的爆发冲突，美国的航母战斗群、两栖攻击舰、导弹驱逐舰等，必定会遭到地区对手的猛烈打击。
要是这些军舰被击中损毁，拖回美国维修显然不现实。所以，美国现在赶紧和日韩印等国签协议，确保在未来战争中，至少还有地方可以抢修自家的军舰。
印度造船厂？这真不是笑话吗？
美国人打算靠印度帮忙维修军舰，但了解印度造船业的人都知道，这无异于在玩火。
我们就拿几个典型的印度造船厂来说说吧。
先说马扎冈造船厂，这是印度最“著名”的军舰建造厂之一。
印度自家最先进的驱逐舰尚且如此，你还敢指望他们修美国军舰？
再看看科钦造船厂。
2018年2月，科钦造船厂发生了一起骇人听闻的事故。
当时，他们正在为一座海上钻井平台进行维修，结果发生了沼气泄漏引发的爆炸事故，造成5死11伤。
更搞笑的是，这场爆炸还波及到了正在造的印度首艘国产航母“维克兰特”号。
这艘航母还没服役，就已经创造了世界纪录：成为了第一艘被油井“攻击”的航母。
至于印度斯坦造船厂，那也是不遑多让。
2020年8月1日，他们新安装的龙门吊在进行负载测试时倒塌，直接导致10名工人死亡。
美国显然明白，印度造船厂的问题实在太多，但他们还是选择和印度合作。
这并不是因为印度的手艺好，而是因为美国在这个地区的战略布局已经没有太多选择。
日韩造船业的确比印度靠谱，但美军需要的是更多选择，分散风险。
而相比印度斯坦造船厂和其他印度造船厂，马扎冈造船厂、L&T造船厂和科钦造船厂的问题相对还不算“无法忍受”，所以美国人才“勉为其难”地选择了它们。
然而，这背后的真相更加可悲。
美国这个靠海军和美元霸权称霸全球的国家，竟然连自家军舰的维修都要依赖别人了。
这其实就是在饮鸩止渴。
你指望在未来的战争中，靠印度这种水平的造船厂来维护海军战斗力？
这只能说明，美国的军事基础设施已经开始走下坡路。
美国军事霸权的困局
美国海军将军舰大修合同外包给外国，这表面上是为了应对未来可能的战争，实质上反映了美国军事力量的内在困境。
二战结束以来，美国一直以全球最强大的海军自居，凭借着航母战斗群和海上霸权，在全球推行其意志。然而，随着中国的崛起，美国海军的优势逐渐被削弱，尤其是在印太地区。
中国的军舰数量越来越多，质量也越来越好。美国不仅在造舰速度上追赶不上中国，在军事维修能力上也逐渐丧失了优势。美国将舰船维修外包，不仅是军力衰退的象征，也是其全球霸权逐渐松动的写照。
那些曾经让美国在全球横行无阻的军事资产，如今却需要依赖别国的维修能力来维持。
历史上，罗马帝国的衰落也是从依赖外部力量开始的。强如罗马，不是被外敌打败的，而是被自己内部腐烂和外部蛮族的侵蚀所毁灭。
今天的美国，何尝不是在走着同样的老路？
现在，美国海军还有多少底气，继续在全球维持霸权？
