日前，笔者从东风日产官方获悉，逍客·荣誉上市一个月以来收获订单超3万。作为完全由东风日产技术中心主导的车型，逍客·荣誉可以视为第二代逍客的改款版本，主要针对外观及内饰设计、功能配置进行优化升级，动力方面依旧采用2.0升自然吸气发动机与CVT变速箱的组合。现阶段，东风日产逍客家族由逍客·荣誉与第三代逍客组成，整体指导价格区间为12.59万-17.49万元。

定位紧凑型SUV的逍客·荣誉于10月20日正式上市，共推出“真心版”、“领先版”等2款配置车型，官方指导价12.59万-13.49万元，限时一口价9.98万-10.88万元（含厂家全品牌置换补贴）。

从产品本身来看，逍客·荣誉的前脸采用品牌最新设计风格，倒梯形进气格栅变得更加宽阔，内部集成黑色结构修饰，全新造型的前灯组与进气格栅融汇一体，标配LED前大灯及大灯水平调节(手动）、自动开闭功能。

逍客·荣誉侧面及尾部的造型轮廓与此前的逍客·经典差异不大，主要针对部分细节进行调整，其中后尾灯组内部光源重新进行设计排布，支持适配新造型18英寸铝合金轮辋。此外，逍客·荣誉提供“冰岩蓝”、“珠光白”、“曜石黑”、“琥珀金”等4种车身颜色给用户选择，长宽高分别为4407/1837/1610毫米，轴距为2646毫米。

逍客·荣誉仪表台的设计布局实现重构，采用D型多功能方向盘配搭嵌入式仪表盘，12.3英寸悬浮式中控屏为全系标配，内置日产超智联2.0系统。在此基础上，逍客·荣誉中控屏下方功能区保留了部分实体按键，为驾驶员实施盲操作提供便利性。

作为逍客·荣誉的入门级车型，真心版拥有定速巡航系统、双区自动空调(带后排出风口)、皮质座椅、驾驶席座椅手动6向调节、4扬声器音响、17英寸铝合金轮辋（215/60 R17轮胎）等功能配置；领先版额外配备了18英寸铝合金轮辋（215/55 R18轮辋）、通览式全景天幕、AVM高清全景倒车影像、皮质方向盘、驾驶席座椅电动6向调节等等。

逍客·荣誉沿用逍客·经典的动力系统，搭载最大功率111千瓦、峰值扭矩194牛·米的2.0升自然吸气发动机，传动系统匹配CVT变速箱，最高车速186公里/小时，并采用带横向稳定杆的麦弗逊式独立前悬挂与带横向稳定杆的多连杆式独立后悬挂。

作为日产汽车的全球战略车型，日产逍客最早于2008年由东风日产引入中国市场，至今在国内累计销量已超过190万辆。当前，与日产逍客售价区间相近的合资紧凑型SUV还有丰田锋兰达、本田HR-V、大众途岳等。而从此次官方公布的订单数据来看，逍客·荣誉似乎受到了不少消费者的认可，至于订单能有多少成功转化交付，让我们拭目以待。