据有关网络报道，台湾辉能公司在全球是开发了第一条固态电池生产线，12分钟就可以充电80%，里程可以达到1000公里以上，如果新能源车也能达到这个结果，谁还会买燃油车？

固态电池与一般的锂电池结构上不尽相同，简单的说，一般锂电池必须有电解液，这就决定了锂电池充电比较慢，而且里程比较短，最要命的是会发生自燃导致车毁人亡的悲剧。固态电池与锂电池不同，他将电反应固定的陶瓷之中，没有电解液不会发生爆炸，也是最安全的电池。台湾辉能公司是第一个吃螃蟹的人，如果它生产的电池能够大范围在新能源车上应用，并且证实这个没有问题，我就会买这一类新能源车。

如今的国内许多公司搞什么增程器，也就是在锂电池的基础上，再增加一个汽油机，汽油机直接与发电机相连，这就像是燃油车改装了一下，人们仍然可以闻到那难闻的汽油味。固态电池只打破了人们固有的认知，想一想，充电8分钟就能达到80%，燃油车加油的时间，恐怕也得需要10多分钟。有一次我们到加油站加油，正赶上节假日高峰，那加油的车辆一辆挨着一辆，我们到结算时先预付了款，然后再拿着支付凭条，排队等候，那一次加油竟然耗费了我一个多钟头，那时候我就暗下决心必须得买个新能源车。新能源车致命的弱点就是不宜在低温下工作，尤其是我们北方地区，像东北某些地区零下二三十度，这时候的新能源车几乎就跟废品一样，开不了多长时间就趴窝了。

固态电池的新能源车则没有这个缺点，在低温下仍然能够照常工作，未来我们期待着辉能的固态电池能够大范围在新能源车上使用，到时候燃油车必然会退出历史舞台。蔡明曾说，长江后浪推前浪，长江被拍死在沙滩上！潘长江说，这话说的有些过分了。固态电池必将能够淘汰锂电池，成为人们的希望，我们都期待着这个结果的实现。