自印巴分治之后，印度和巴基斯坦两个国家就诞生了。由于地理位置与我国相邻，虽然两国都是我们的邻居，可相互之间的关系却完全不同。而印度一路走来，也是一直对标我国，事事都可以拿来对比一下。眼看着我国的“长征五号”搭载着“天问一号”成功发射之后，印度也同样坐不住了。于是这印度版的“长征五号”也曝光了，这是要造亚洲头号空间站吗？还计划将要派宇航员登陆火星！

我国的航天工业发展虽然不算早，但近些年的成就是有目共睹的，如今这“天问一号”上火星的探索旅程的开始，也意味着我国提升了对太空的探索能力。“长征五号”也能代表当今世界的一流水平，在亚洲国家中更是领先的存在。于是事事都想和我国对标的印度，自然也是不甘落后。于是其“空间研究组织（IRSO）”便公布了，印度已经在对两款新式重型运载火箭的研发进行加速研究，预计最快15年，最久也不会超过20年就能够投入使用。并且信心满满的印度还打着当“亚洲头号航天强国”的口号激励自己，甚至还有未来派宇航员登陆火星的计划。看着如此有信心的印度，俄罗斯都忍不住泼冷水了。

从其公布的相关数据来看，其明摆着又是想要和“长征五号”来个正面pk。那pK结果如何呢？答案很明确，就算印度空间研究组织（IRSO）所公布的理论数据，都无一例外的成功达标了，其也至少和我国有着20年的差距。举个最简单的例子，“长征五号”的近地轨道推力达到了25吨，地球同步轨道推力也有14吨，可反观印度的第一款重型运载火箭“HLV-1”相对应的近地轨道推力和地球同步轨道推力，分别只有20吨和8吨而已。

虽然不排除印度在研发的过程中继续将数据扩大的可能，毕竟阿琼坦克就是面多了加水，水多了又加面，结果就是越长越胖，成本越来越高。而值得一提的是，印度目前最大的运载火箭，所对应的近地轨道推力和地球同步轨道推力，也才分别为10吨和4吨而已。想要在15-20年的时间里，一步越到和我国同步，显然差距不是一般的大呀！况且印度的航天，还有着俄罗斯的技术支持，所以目标很值得鼓励，但现实仍重而道远。