8月12日，中国军网英文网站刊发了一组照片，介绍的是8月3日陆军第73集团军某陆航旅出动10余架直升机协同海军的071型大型船坞登陆舰进行了起降演练，多型直升机出镜，特战队员还登上运输直升机，进行了索降演练。

这组照片中，最引人注目的，是有两张直-10的照片，这也是首次见到如此高清的直-10上舰的照片。而这次直-10登上的是编号为988的071型舰坞登陆舰4号舰“沂蒙山”舰。

直-10降落在071型舰坞登陆舰4号舰“沂蒙山”舰

根据公开资料介绍，071型的满载排水量约2万吨，相比于传统的坦克登陆舰，如072系列登陆舰和更小的073系列登陆舰，071的吨位大，并且具有地平线投送能力，两栖作战能力和手段都要比传统抢滩登陆的072、073系列强大很多，同时072和073系列均不具备远洋投送能力。

其实，在此之前，直-10就曾多次进行过上舰演练。比如，2014年3月，直-10降落海军072A型登陆舰；2016年9月，直-10降落072登陆舰；2017年8月，直-10武装直升机首次降落071型998昆仑山舰。

直-10降落在071型舰坞登陆舰4号舰“沂蒙山”舰

071型船坞登陆舰能够搭载4-5架直升机，同时起降2-3架，但是其舰载直升机并不包括陆航的直-10，那么，陆航的直-10为什么要登上海军的071型船坞登陆舰呢？

在东方老师看来，可能有以下两个方面的原因：

一是为直-10登上075两栖攻击舰做准备。

我们知道，075是我国正在研制的新型两栖攻击舰，排水量4万吨左右，如果这类舰能搭载F-35B这样的短距垂直起降舰载机的话，那就是号称小航母了。可惜我国目前短期内是不可能拥有像F-35B这样的短距垂直起降舰载机的，所以，075两栖攻击舰的航空作战能力主要靠直升机了，其中，担负最主要的火力输出任务的就应该是直-10武装直升机了。

试航中的075两栖攻击舰

目前，075两栖攻击舰的一号舰已经出海试航了，而二号舰、三号舰的建造周期更为紧凑，预计在今年内首批075即可全部下水，2021年到2022年全部服役。

宁可人等装备，不可装备等人。所以，在075两栖攻击舰尚未交付入列之际，就展开直-10上舰的演练，就是提前准备，到时可让075两栖攻击舰早日形成战斗力。

尽管都是直升机，但是陆军航空兵装备的直升机并未如同海军舰载直升机那样，对降落舰艇或船舶进行特殊改进。由于舰艇本身处于漂浮状态，因此甲板并非如陆地那样稳定，在高海况条件下甲板的水平位置不断变化，对于习惯于稳定着陆场的陆军航空兵部队而言，着陆舰艇往往意味着更高的技术难度，在一定情况下可能会变为硬着陆，损害机体的结构。

所以，我们才看到，近些年经常有陆军航空兵的直升机在海军舰艇上进行着舰的演练画面。

2014年3月，陆航直-10降落海军072A型登陆舰

二是为登陆战作中的直-10提供海上备降场。

我们知道，我国海军的新一代海军舰艇，从登陆舰到驱逐舰，都设有直升机甲板，具备直升机起降能力。但是，对于直-10来说，并不是非要从这些舰艇上搭载执行任务，从这次中国军网英文网站上刊登的图片来看，直-10在每侧的短翼挂架上挂载有一个副油箱，之所以要挂两个副油箱，就是为了提升直-10的航程，在未来的登陆作战中，直接飞越海峡，执行火力支援任务。当然，以后有了075这样的两栖攻击舰的话，这种副油箱可能就不需要了，直接从舰上起飞，而且可以挂载更多的机载武器。

虽然直-10不一定从这些舰艇上起飞，但是，在未来的登陆作战中，如果直升机受伤的紧急情况下，则可以在登陆舰上着陆，或者在海上迫降后，登陆舰用小艇抢救迫降的受伤飞行员。

直-10首次降落071型船坞登陆舰

三是直-10新改型亮相。

另外，文章开头说过，这次演练中有多型直升机出镜，从官方发布的视频来看，直-10新改型也亮相了，其最明显的外形特征，就是发动机排气管喷口朝上，发动机的热流直接被导向螺旋桨吹散，降低了红外热辐射。

目前美国海军的两栖攻击舰上就搭载有一定数量的武装直升机，比如AH-1J“海蛇”、AH-1W“超级眼镜蛇”、AH-1Z“蝰蛇”等。中国075型两栖攻击舰未来的主要作战任务也决定了会主要依靠无人机和武装直升机作为打击力量。

期待直-10早日登上075两栖攻击舰。