新能源车越来越受宠，这是一个不争的事实，但这并不意味着燃油车已经被打得满地找牙。从销量数据来看，依然有不少用户会更偏爱燃油车。不可否认，燃油车油价确实处于高位，油车出行成本明显增加，但对于全新瑞虎8 PLUS来说，其在全生命周期的总花费不一定高于新能源型，同时，还有质量有保证放心。

正式上市，全新瑞虎8 PLUS开启销售模式

作为自主品牌旗下的一员猛将，奇瑞虽然在最近两年间全面发力新能源，但其当家车型瑞虎8 PLUS依然没有放弃燃油车型。目前全新瑞虎8 PLUS已经正式上市，开启市场征程。从全新瑞虎8 PLUS表现来看，这车是真的值得购买。

细节处见真章

外观设计上，新车虽然与瑞虎8系列一脉相承，但通过细微之处的调整，赋予了车辆更强的力量感和厚重感，让人一眼就能感受到其不凡的气质。车身尺寸方面，全新瑞虎8 PLUS车长是4722mm、车宽是1860mm、车高是1745mm，轴距2710mm，相比现款，其车身长度发生了变化，变化原因是造型设计所致。

全新瑞虎8 PLUS内饰大变样

内饰设计方面，全新瑞虎8 PLUS也在向科技靠拢，采用大连屏，屏幕尺寸升级为12.3英寸，不仅提升了车内的科技感，还使得驾驶信息更加直观易读。电子挡把的加入，不仅优化了车内空间布局，更让换挡操作变得轻松便捷。虽然物理按键数量的减少在一定程度上牺牲了操作的直接性，但这也正是现代汽车设计向智能化、简约化转型的必然趋势。

1.6T的动力选择更强劲

在动力系统上，全新瑞虎8 PLUS搭载的1.6T涡轮增压发动机，以其出色的动力性能和燃油经济性，赢得了市场的广泛认可。最大功率145kw、最大扭矩290nm的数据，足以满足大多数消费者的日常驾驶需求。而与之匹配的7速湿式双离合变速箱，更是进一步提升了动力的传输效率和驾驶的平顺性。底盘结构方面，全新瑞虎8 PLUS依然采用前麦弗逊、后多连杆。

坚持自我基础上积极响应国家号召

当然，面对新能源车的竞争，全新瑞虎8 PLUS也展现出了其独特的性价比优势。虽然燃油车油价处于高位，但从全生命周期成本来看，其凭借稳定的质量、可靠的售后服务以及相对较低的购车门槛，依然能够吸引大量消费者的关注。对于那些注重车辆实用性和性价比的消费者而言，全新瑞虎8 PLUS无疑是一个值得考虑的选择。此外，全新瑞虎8 PLUS还积极响应了国家节能减排的号召，通过一系列技术优化措施，降低了车辆的油耗和排放水平。这不仅体现了奇瑞汽车作为企业公民的社会责任感，也为其在激烈的市场竞争中赢得了更多的加分项。

综上所述，全新瑞虎8 PLUS的上市，是对燃油车市场的一次有力补充，更是奇瑞汽车坚持创新驱动、满足消费者多元化需求的生动体现。相比新能源，全新瑞虎8 PLUS表现确实不错。为了抢占市场份额，新能源型打出智能卖点，但对于部分消费者而言，油车依然是首选选择，且在性价比方面，油车相比新能源或混动要更有优势。对于全新瑞虎8 PLUS而言，价格、配置方面可以拿出诚意，产品力表现还是值得期待的。