又一家日本汽车巨头撑不住了！

7月12日，日本汽车巨头三菱汽车宣布：由于销售未达预期，生产陷于困境，广汽三菱将临时停产！

你没看错，曾经在中国市场呼风唤雨的日本三菱汽车终于撑不下去要停产了！

其实今年4月份，就传出三菱汽车停产的消息，但是，三菱对此否认表并表示绝不退出。

但在多方自救输血20亿无果之后，三菱还是举手投降了！

三菱停产的消息传出之后，在整个汽车市场引发了一场轩然大波。

要知道，日本三菱汽车20年前在中国市场那可是呼风唤雨，高峰时一年卖出去20万辆，被称为日本汽车三剑客，当时的风头甚至超过了日本的丰田和本田汽车。

但是此一时彼一时！

随着汽车行业的竞争日益加剧，三菱汽车在创新方面开始落后，不但车型单一，性价比也不高，三菱汽车近年来颓势明显，只能靠吃老本而活着。

恰在此时，新能源汽车行业开始全面崛起，而固步自封的三菱汽车又错过了这一班车。

更让三菱汽车和整个日本汽车集体感到噩梦来临的是，中国新能源汽车行业的逆势爆发，让中国式汽车市场发生了天翻地覆的变化，也开始对日本汽车造成了致命一击，而三菱汽车首当其冲。

随着以比亚迪为主的新能源汽车的爆发，实现了汽车行业弯道超车，原来日欧汽车占据绝对地位的中国汽车市场开始变了，国产车开始攻城拔寨抢占市场。不断突破的比亚迪汽车2023年六月份的销量更是达到了创纪录的25万辆，将所有外国汽车品牌都踩在了脚下。

在国内销售强健的同时，中国汽车还夺下了世界出口第一的宝座。

没错，曾经在汽车行业被西方碾压的中国，悄然之间已经成为世界出口汽车老大。

此时不但是德系汽车受到了巨大冲击，就连长期占据中国市场非常稳定的丰田本田车的销量也受到了极大影响，更不用说本来就已经表现不佳的三菱汽车了。

2023年1到5月份，三菱汽车一共才卖了一万来辆，还不没有比亚迪一个车型一个月的销量。

而曾经霸占中国汽车市场的丰田和本田销售也是呈悬崖式暴跌，在采取的巨大促销让利的情况下，本田和丰田汽车6月份加起来也才卖了16万辆。

也就是说，此时，所有日本品牌汽车加起来还没有比亚迪一家卖的多！

可以说，中国的新能源汽车已经对日本汽车形成碾压之势。

正是在这种情况之下。三菱开始彻底挺不住举手投降了！

三菱车的落寞败退，其实就是日本车在中国市场开始走下坡路的开始，大家都知道，曾经的日本车在中国那是三辆汽车，必有其一，那可是八面风光。

而如今，在新能源汽车的后来崛起。不单是三菱及其可谓败走中国市场，像什么丰田，本田等汽车也开始跳水式下跌。

和日本家电当年曾经占领中国市场，如今悄然已经被赶出中国市场一样，日本的汽车也走到了十字路口。

败走中国市汽车市场的外国汽车巨头不仅仅只有日本三菱汽车，韩国现代汽车在中国市场上也已经岌岌可危，销量悬崖式暴跌，由曾经的年销百万到如今早就已经被国产能源汽车踩在了脚下，像极了之前曾经霸占中国手机市场，随后又被赶出中国市场的韩国三星手机！

这些外国巨头败走中国市场，固然有自己的原因。

与此同时，更是有中国制造强势崛起的原因！

不知不觉，这个时代已经变了。

不知不觉，我们成了这个时代的见证者。

加油，中国！

加油！中国人！